Terjemahan Otomatis
Masalah memfasilitasi pekerjaan pelaut di kapal jenis apa pun selalu menjadi topik yang mendesak. Di sini kita tidak berbicara tentang pengaruh pengalaman dan usia, tetapi tentang faktor umum yang dapat membantu dan sangat memfasilitasi pekerjaan pelaut. Salah satu faktor ini adalah kehadiran/ketidakhadiran visa AS untuk pelaut. Mari kita coba memahami masalah ini.
Mengapa saya memerlukan visa C1/D
Untuk memulai, "visa pelaut" di Amerika Serikat untuk pelaut Ukraina adalah visa yang ditandai sebagai C1/D. Artinya, ini, pada kenyataannya, adalah visa gabungan, di mana C1 menunjukkan keanggotaannya pada jenis transit, dan D menunjukkan bahwa kru dengan visa tersebut berhak bekerja di Amerika Serikat. Dengan demikian, mudah untuk menyimpulkan bahwa visa tersebut diperlukan untuk seorang pelaut hanya jika kapal di mana ia akan bekerja, sesuai dengan rute, akan melintasi perbatasan AS atau singgah di pelabuhan AS.
Visa ini dikeluarkan untuk jangka waktu 10 tahun dan, jika masa berlakunya mendekati penyelesaian, tetapi belum kedaluwarsa, pelaut dapat memperbaruinya tanpa lulus ulang wawancara di kedutaan. Dengan demikian, jika Anda berencana untuk bekerja dengan perusahaan Amerika atau di perairan AS, bahkan jika pekerjaan di laut tersebut terbatas pada hanya satu kontrak, untuk jangka waktu yang cukup lama visa ini dapat membantu mempercepat pemrosesan dokumen maritim Anda.
Mari kita beralih ke masalah memperoleh visa tersebut. Dokumen dasar untuk visa tersebut adalah: rute kapal, paspor pelaut dan dokumen yang memberikan jaminan keuangan.
Dokumen apa yang diperlukan
Dokumen mengenai rencana perjalanan kapal, yang menunjukkan tanggal dan waktu perkiraan singgah di pelabuhan Amerika, biasanya disediakan langsung oleh pemilik kapal. Selain itu, jika Anda memiliki daftar kapal, itu akan mengonfirmasi fakta bahwa Anda dikirim untuk masalah pekerjaan. Tidak ada jenis standar dari dokumen ini, karena perusahaan yang berbeda menggunakan format yang berbeda, namun, mereka harus menunjukkan nomor paspor pelaut, kewarganegaraan, posisi dalam perusahaan, dan nomor pengenal khusus (jika ada) dari pelaut.
Dokumen yang mengonfirmasi kelayakan keuangan mungkin diperlukan jika layanan konsular menganggap jaminan yang diberikan oleh pemilik kapal dan Anda tidak memadai. Misalnya, dalam kasus ketika naik kapal harus terjadi di pelabuhan Amerika, Anda mungkin diminta untuk menyerahkan dokumen dari agen perusahaan di Amerika Serikat, yang menunjukkan informasi tentang penjamin.
Dengan demikian, jika, di antara dokumen lain, Anda memiliki di tangan Anda sertifikat lain yang mengonfirmasi solvabilitas keuangan Anda (ini termasuk segala jenis laporan bank, yang akan menunjukkan ketersediaan dana di akun Anda). Anda tidak boleh menganggap ini sebagai upaya untuk merusak hidup Anda dari pihak tuan rumah - beginilah pemerintah Amerika memerangi imigrasi ilegal.
Paspor pelaut, pada kenyataannya, adalah konfirmasi langsung bahwa tujuan Anda adalah bekerja di laut. Selain itu, seorang pelaut berpengalaman harus selalu membawa dokumen ini bersamanya, jadi penyajiannya tidak boleh menjadi berita bagi Anda.
Dan jangan lupa bahwa petugas visa mungkin memerlukan sejumlah dokumen lain, jika ia menganggap kehadiran mereka perlu. Misalnya, Anda mungkin diminta untuk menyajikan kontrak kerja yang valid dengan pemilik kapal, dokumen pendidikan, dll. Sekali lagi, ini tidak boleh dianggap sebagai sesuatu yang luar biasa, karena dalam banyak kasus penolakan untuk menyerahkan, Anda mungkin ditolak pendaftarannya tanpa penjelasan.
Dengan demikian, "visa pelaut", meskipun itu adalah dokumen yang diperlukan ketika bekerja di laut hanya ketika melintasi perbatasan AS, secara signifikan memperluas jangkauan lowongan untuk mana Anda dapat melamar.
