Hati-hati harus diambil untuk menghindari kondisi yang diperlukan untuk ledakan ruang engkol.
Ledakan tersebut biasanya disebabkan oleh pemanasan berlebihan secara lokal pada bagian-bagian yang bergerak dan
Atau benturan masa lalu dalam kasus mesin kecepatan menengah.
Pemeriksaan celah bantalan, pemeriksaan ruang engkol dan analisis LO secara teratur akan mengurangi secara signifikan kemungkinan ledakan ruang engkol sesuai rekomendasi jobatsea.
Jika kapal dilengkapi dengan detektor kabut, perangkat ini harus beroperasi secara terus-menerus. Selain itu, Anda harus melakukan inspeksi rutin ruang engkol dan merasakan titik-titik panas.
Dimana kapal dilengkapi dengan sensor suhu bantalan, sensor tersebut harus dipantau dengan cermat dan setiap perubahan suhu yang signifikan harus diselidiki.
Jika ruang engkol terlalu panas, segera kurangi kecepatan mesin dan hentikan sesegera mungkin. Pasokan LO harus dipertahankan dan gigi mundur harus dioperasikan dan dijalankan.
