Terjemahan otomatis
Menyeleksi lowongan kerja segar untuk pelaut dalam mencari penempatan baru, banyak yang berpikir: bagaimana mereka memilih satu dari ribuan kandidat yang ditawarkan lowongan? Apa yang harus dan tidak boleh ada dalam CV agar cepat mendapatkan kerja dan berangkat ke kapal? Apa yang dicari perekrut dalam crewing pertama kali? Kriteria apa yang penting? Melanjutkan topik menulis CV di salah satu artikel sebelumnya, kami memutuskan untuk menjawab pertanyaan-pertanyaan ini secara detail.
Apa yang penting untuk disampaikan pertama kali
Sebagai aturan, agen crewing memilih kandidat untuk lowongan menurut kriteria yang cukup sederhana: pengalaman kerja di jenis kapal yang sama, jumlah total kontrak yang dikerjakan dalam posisi yang diperlukan. Juga berperan:
ketersediaan visa yang diperlukan untuk naik kapal
usia
gaji dan durasi kontrak yang tercantum sebagai yang diinginkan
pengalaman kerja sebelumnya di wilayah tertentu
transisi karir ke kondisi yang jelas lebih buruk (ke gaji yang lebih rendah dan ke kapal dengan deadweight yang lebih kecil)
pengetahuan bahasa Inggris dan ketersediaan sertifikat yang relevan (tes Marlins atau CES)
kebangsaan anggota awak kapal yang sudah pernah bekerja sama dengan pelaut tersebut
kehadiran visa kerja tertentu dan dokumen bendera yang diterbitkan berdasarkan itu
loyalitas terhadap perusahaan masa lalu mereka
tidak ada dalam daftar hitam
Tempat tinggal dan kedekatan dengan pelabuhan hub juga penting untuk lowongan mendesak.
Beralih ke jenis kapal lain
Dalam hal setelah beberapa tahun bekerja di kapal pesiar, Anda ingin naik jenjang karir dan mencari pekerjaan, misalnya, di armada tanker, penting untuk memberitahukan tentang ketersediaan sertifikat yang relevan. Untuk ini, Anda harus mengambil kursus di pusat pelatihan terlebih dahulu. Tentu saja, jika Anda menerima dokumen Anda di crewing yang sama dimana resume Anda sedang ditinjau, maka akan mendapat keuntungan tambahan. Selain itu, discharge yang diperlukan penting.
Kemungkinan besar, perekrut akan mengajukan pertanyaan tentang topik ini selama wawancara, jadi tentukan motivasi dan siapkan jawaban yang layak. Yang paling penting, cobalah untuk jujur: jika Anda hanya menyukai uang atau bermimpi kabin terpisah, ini juga alasan yang layak untuk mencoba mengubah hidup Anda.
Detail untuk spesialis
Sekarang mari kita beralih ke poin-poin yang berkaitan dengan posisi tertentu. Jadi, kapten dan mualim satu harus menunjukkan dalam riwayat karir mereka kehadiran crane di kapal dan tonnage mereka, serta pengalaman mereka dengan software tertentu (perhitungan stabilitas kapal, peta vektor, dll.). Informasi yang sama akan berguna untuk pelaut kelas satu (AB), tetapi layak menambahkan deadweight kapal sebelumnya.
Tim mesin memiliki persyaratan sendiri. Penting untuk menunjukkan di sini, pertama-tama, daya mesin induk yang Anda tangani. Masinis senior, kedua dan ketiga dapat memberikan lebih banyak detail tentang keterampilan praktis mereka: jenis dan merek mesin induk, kecepatan mesin kapal, dll. Akhirnya, dianjurkan bagi elektrisian untuk melengkapi CV dengan deskripsi detail tentang crane di kapal (jenis, merek dan tonnage), serta jumlah kontainer berpendingin.
Memperbarui CV
Tentu saja, sedikit orang yang terlibat dalam memperbarui data mereka setelah setiap pelayaran. Dalam kasus terbaik, ini terjadi ketika pelaut menerima "crust" lain, yang dapat memberikan peningkatan gaji. Dan, tentu saja, perekrut memberikan prioritas kepada mereka yang memiliki informasi yang lebih baru. Jadi layak "memoles" resume Anda lebih sering, menambahkan keberhasilan karir sekitar setahun setengah sekali, terutama jika Anda berencana untuk mengubah perusahaan yang mempekerjakan.
