Pompa dan Motor Bantu
Pengurangan signifikan dalam waktu yang dihabiskan untuk memompa palka dapat dicapai dengan mengurangi kebocoran air dari pompa sentrifugal dan resiprokal serta katup dan pipa kerja yang terkait. Selain itu, korosi eksternal dan risiko grounding listrik dan pembakaran akan berkurang. Seal oli harus dikemas dengan baik menggunakan packing yang sesuai dan kebocoran seal oli harus diminimalkan. Pipa pendingin dan kalibrasi tembaga dengan sambungan dan koneksi terkait harus kedap dan dalam kondisi baik.
Pompa sentrifugal tidak boleh beroperasi dalam keadaan kering, dan pompa displacement positif tidak boleh dihidupkan atau beroperasi melawan katup tertutup. Saat mengoperasikan sistem pencucian dek, anjungan harus selalu menginformasikan ke kamar mesin ketika mereka akan selesai beroperasi.
Peralatan Penukar Panas
Kehilangan kemampuan pemanasan/pendinginan yang signifikan akan terjadi jika endapan (seperti pertumbuhan laut, lumpur, dan kotoran) menumpuk pada penukar panas. Pembersihan rutin seperti yang dijelaskan dalam jadwal perawatan akan mengurangi hal ini, namun pemantauan posisi katup atau refrigerator/heater secara online dapat mengindikasikan penurunan transfer panas. Meningkatkan laju aliran dengan pompa tambahan harus dihindari karena erosi pipa dan pelat pemisah dapat terjadi.
Pemompaan Palka (cara mendapatkan pekerjaan di kapal pengangkut gas)
Karena sifat serius polusi minyak, "Undang-undang tentang Minyak di Perairan Navigasi" harus ditegakkan secara ketat. Semua mekanik harus mengetahui dan mengikuti prinsip-prinsip yang ditetapkan dalam "Pedoman Pencegahan Pencemaran Laut oleh Minyak". Silakan merujuk pada publikasi MARPOL 73/78.
Pemisah air berminyak harus selalu dijaga bebas dari minyak dan tangki air palka tempat pemasangannya harus dipompa keluar siap digunakan di pelabuhan kapan pun memungkinkan. Pompa ballast dan pompa serbaguna tidak boleh digunakan, kecuali dalam kasus darurat, di palka kamar mesin.
Perwira dek harus diberitahu tentang niat untuk memompa keluar palka. Catatan log untuk setiap pemompaan palka harus dibuat dalam buku log kamar mesin. Rincian transfer air palka atau transfer slurry harus dicatat dalam "buku minyak" sesuai ketentuan.
Kebersihan Kamar Mesin (cara mendapatkan pekerjaan di kapal pengangkut gas)
Untuk memastikan operasi kapal yang lancar dan aman, penting bahwa kamar mesin dijaga sebersih mungkin. Jersey dan cat harus dijaga bersih untuk
mendorong deteksi dini
kebocoran yang berpotensi berbahaya atau merugikan. Kebocoran minyak harus diperbaiki segera. Kaleng bekas harus dikosongkan secara teratur dan semua penampungan harus bebas dari minyak. Noda minyak pada tungku dan peralatan harus dibersihkan segera.
