Dalam setiap keadaan darurat, tugas-tugas khusus akan diberikan kepada personel di Tempat Kejadian.
Manajer akan menjadi: Dept. Kelautan – Penggantinya akan menjadi: Superintendent.
Untuk Keadaan Darurat Offshore, Superintendent akan menjadi Manajer Insiden awal sampai digantikan oleh Manajer Kelautan atau penggantinya.
Tercantum di bawah ini adalah peran dan tanggung jawab untuk Manajemen, dan layanan dukungan yang diperlukan untuk Insiden Darurat Departemen Kelautan:
– Akan menentukan kapan ECC harus diaktifkan dalam konsultasi dengan IC.
– Mengambil alih kendali Pusat Kontrol Darurat (ECC).
– Menerapkan rencana tanggap darurat (ERP), dan memastikan kepatuhan berkelanjutan terhadap kebijakan perusahaan mengenai manajemen darurat.
– Memastikan ketersediaan sumber daya yang memadai, staf dan staf cadangan, dan mengatur pemanggilan personel penting.
– Mengatur agar catatan aktivitas dan komunikasi di ECC tetap terpelihara.
– Mengarahkan penghentian operasi dan evakuasi dalam konsultasi dengan IC dan personel kunci.
– Mengkoordinasikan sumber daya seluruh lokasi dalam merespons dan memulihkan dari suatu insiden.
– Menyediakan dukungan logistik dengan menghubungi peralatan tanggap darurat dan vendor material untuk memperoleh peralatan dan perlengkapan tambahan seperlunya.
– Memastikan pergerakan lalu lintas dikendalikan dalam lokasi.
– Menerima pembaruan akuntabilitas personel dan identifikasi individu yang hilang.
– Menerima pembaruan tentang tindakan pengendalian yang diambil oleh IC dan memantau efektivitas.
– Menilai situasi dan mengarahkan tindakan untuk meminimalkan kerusakan dan hilangnya nyawa.
– Mempertahankan kontak dengan manajemen atas.
– Meminta bantuan mutual aid sebagaimana diarahkan dalam ERP atau sebagaimana diminta oleh IC dan berkoordinasi dengan petugas kepala dari lembaga luar, termasuk marinetraffic.
– Memastikan bahwa korban menerima perhatian yang memadai. Mengatur bantuan tambahan jika diperlukan. Memastikan bahwa keluarga personel yang terluka selama keadaan darurat diberitahu.
– Meninjau dan menyetujui pelepasan informasi apapun.
– Mulai mengumpulkan informasi yang diperlukan untuk pelaporan pemerintah dan masalah hukum.
– Menguji ERP secara teratur, namun setidaknya dua kali setahun.
– Setelah konsultasi dengan IC, menyatakan insiden terkendali dan mengotorisasi perintah "all clear" kepada personel tanggap. Selama stand down, menunjuk beberapa personel tanggap untuk dilepaskan, beberapa untuk mengumpulkan bukti, dan yang lain untuk mempertahankan penjagaan kebakaran (jika diperlukan) sampai tidak ada bahaya lebih lanjut.
– Memastikan tidak ada yang di lokasi darurat disentuh, kecuali yang diperlukan untuk menyelamatkan korban, dan memastikan operasi yang terdampak tidak menyebabkan lebih banyak kerugian pada orang/properti. Kemudian, menyerahkan lokasi darurat kepada tim investigasi insiden.
– Setelah stand down, memberikan debriefing dan mengkritik respons dengan personel untuk menentukan apa yang berhasil dan tidak berhasil, dan untuk menentukan apakah ada kebutuhan untuk perubahan ERP atau tindakan korektif lainnya.
– Mengendalikan rehabilitasi area yang terdampak setelah keadaan darurat.
Komandan Insiden untuk keadaan darurat offshore akan menjadi Koordinator Rig Move, atau Nakhoda Kapal, atau Barge Master, atau Supervisor Tongkang.
Komandan Insiden untuk keadaan darurat onshore akan menjadi Koordinator Kelautan. Superintendent divisi yang bertanggung jawab dapat mengambil peran ini jika dia menganggap perlu.
Tercantum di bawah ini adalah peran dan tanggung jawab untuk Manajemen, dan layanan dukungan yang diperlukan untuk Insiden Darurat Departemen Kelautan:
– Akan menentukan kapan ECC harus diaktifkan dalam konsultasi dengan IM.
– Menerapkan sistem komando insiden (ICS).
– Membentuk pos komando insiden (ICP) di lapangan.
– Mengembangkan dan menerapkan taktik pengendalian.
– Menyetujui penggunaan semua sumber daya terkait darurat.
– Menjaga Manajer tetap terinformasi.
– Mengevaluasi kebutuhan mutual aid dan meminta bantuan melalui Manajer Insiden.
– Mengkoordinasikan personel dan peralatan mutual aid, marinetraffic.
– Mempertahankan akuntabilitas personel (head count) dan mengidentifikasi individu yang hilang.
– Terus menilai tingkat bahaya darurat terhadap personel tanggap dan mengambil tindakan yang diperlukan untuk memastikan keselamatan mereka.
– Setelah konsultasi dengan Manajer, menyatakan keadaan darurat terkendali dan memberikan sinyal "all clear".
– Setelah terminasi, memberikan debriefing dan mengkritik respons dengan personel untuk menentukan apa yang berhasil dan tidak berhasil, dan untuk menentukan apakah ada kebutuhan untuk tindakan korektif.
– Menyiapkan penjagaan kebakaran, jika diperlukan, setelah konsultasi dengan Manajer.
– Memastikan pemulihan dan pembersihan yang tepat.
– Mulai mengumpulkan informasi yang diperlukan untuk investigasi insiden.
– Menunjuk area staging untuk layanan dukungan yang tidak diperlukan untuk penggunaan segera (yaitu tangki busa tambahan, lampu sorot, dll.)
– Menunjuk area untuk triase medis dan perawatan serta layanan pertolongan pertama
– Mudah diidentifikasi dengan mengenakan topi dan rompi khusus
Memastikan bahwa semua personel yang terluka didampingi oleh orang yang telah mendapat pelatihan pertolongan pertama, sampai kedatangan ambulans. Petugas pertolongan pertama akan memberi briefing kepada responder medis dengan informasi penting yang berkaitan dengan korban dan mekanisme cedera
