Terjemahan Mesin dari Sumber Bahasa Inggris
Perencanaan Pelayaran
Rencana pelayaran yang memadai dan terperinci, yang disiapkan oleh salah satu perwira navigasi dan disetujui oleh nakhoda, harus tersedia untuk setiap tahap perjalanan kapal dari tempat keberangkatan ke tempat kedatangan.
Perwira Navigasi yang ditunjuk oleh Nakhoda untuk menyiapkan rencana pelayaran bertanggung jawab untuk menyiapkan rencana pelayaran terperinci sesuai yang dipersyaratkan oleh Nakhoda sebelum kapal berangkat. Jika pelabuhan tujuan tidak diketahui atau kemudian diubah, perwira navigasi perlu memperpanjang atau memodifikasi rencana asli sesuai dengan itu.
Penyimpangan dari rencana yang disetujui tidak boleh terjadi tanpa persetujuan sebelumnya dari mandor.
Format Rencana Walkthrough
Rencana pelayaran harus disusun dan disajikan pada peta yang sesuai dan/atau sketsa dalam format yang dapat ditampilkan pada pos tempur atau tampilan radar.
Rencana ini dimaksudkan untuk digunakan dari dermaga keberangkatan dan waypoint dan kursus harus disertakan untuk mencakup pelayaran pelabuhan serta pelayaran laut.
Catatan tentang Perencanaan Walkthrough Anda
Untuk membantu dalam menyiapkan rencana pelayaran yang diperlukan, Anda harus membiasakan diri dengan bahan-bahan berikut: — Manual Prosedur Jembatan ICS — Rute kapal — Daftar Sinyal Radio Admiralty - Operasi Pelabuhan dan Manajemen VTS — Peraturan lokal yang relevan
Pemanduan dan Perencanaan Pelayaran
Kontribusi yang diberikan pilot terhadap keselamatan navigasi di perairan tertutup dan pendekatan pelabuhan, di mana mereka memiliki pengetahuan lokal yang terkini, tidak memerlukan perhatian khusus, tetapi harus ditekankan bahwa tanggung jawab untuk navigasi kapal tidak dapat dialihkan kepada pilot, dan perwira jaga mempertahankan semua tanggung jawab mengenai tugas navigasi. Setelah pilot tiba di atas kapal dan data kapal telah dipertukarkan secara normal antara Nakhoda dan pilot. Pilot harus menunjukkan rencana pelayaran yang ingin dia ikuti, dan tujuan keseluruhan nakhoda harus memastikan bahwa rencana ini konsisten dengan rencana pelayaran kapal, aman dan bahwa pengalaman pilot sepenuhnya dimanfaatkan dan didukung oleh kru jembatan kapal. Ketika di perairan yang padat, rencana pelayaran harus disusun dengan memperhatikan kemungkinan perubahan arah dan kecepatan kapal karena kapal lain di sekitarnya, serta kemungkinan pembatasan di saluran air.
Skema Pemisahan Lalu Lintas Laut
Skema Pemisahan Lalu Lintas Laut IMO
Beberapa pelayaran navigasi di seluruh dunia diatur oleh skema pemisahan lalu lintas yang diadopsi oleh IMO dan, kecuali dalam keadaan khusus, ini harus dihormati.
Selain mengatasi masalah koordinasi lalu lintas di daerah konvergensi dan kepadatan tinggi yang berikutnya, skema pemisahan lalu lintas juga dalam beberapa kasus mempertimbangkan bahaya yang diakui dari rute tanker bermuatan di sepanjang garis pantai nasional untuk mengurangi potensi bahaya polusi ini karena kerugian kapal-kapal ini.
Skema Sukarela
Beberapa otoritas dapat mengumumkan pengenalan skema sukarela sampai mereka sepenuhnya ditinjau dan diterima oleh badan internasional (marintraffic).
Jika sesuai, pemilik/manajer akan menginformasikan pengadilan tentang instruksi tetap apa pun yang berkaitan dengan skema sukarela ini. Namun, instruksi tetap tidak mengganggu kewajiban nakhoda untuk menggunakan kebijaksanaannya sendiri dalam terang banyak faktor yang berkontribusi pada pelayaran yang aman, termasuk kondisi dan kemampuan manuver kapalnya, kondisi cuaca yang berlaku dan yang diharapkan, pengalamannya sendiri dan, di atas segalanya, keselamatan kru dan kapalnya.
