Terjemahan otomatis
Seperti yang telah kita bahas sebelumnya, tingkat pendapatan pelaut dari setiap spesialisasi bergantung pada pengalaman mereka, posisi, jenis kapal dan jenis pekerjaan yang dilakukan oleh pelaut tersebut. Tingkat gaji pelaut selalu dan tetap cukup "transendental" untuk banyak profesi di darat. Namun, dalam hal ini, ada sejumlah nuansa penting yang mempengaruhi penghasilan seorang pelaut. ITF Semua pelaut menyadari keberadaan organisasi internasional seperti ITF. Organisasi ini menangani regulasi dan perlindungan hukum pelaut di seluruh dunia, memberikan mereka jaminan untuk kondisi kerja yang layak ketika bekerja di laut, serta untuk pembayaran dana yang ditetapkan dalam kontrak kerja dengan pemilik kapal. ITF sendiri memberikan penekanan khusus pada fakta bahwa, sebagian besar, pelayaran maritim tidak bekerja sama dengan regulasi tenaga kerja negara yang ditetapkan. Itulah mengapa organisasi ini sangat merekomendasikan untuk tidak menandatangani kontrak jika gaji yang ditetapkan di dalamnya tidak sesuai dengan Anda, karena kontrak tersebut akan tetap mengikat secara hukum. Namun, jika kapal yang Anda operasikan di laut berada di bawah bendera negara yang telah meratifikasi konvensi ITF, maka Anda berhak mengandalkan pembayaran tidak lebih rendah dari standar internasional yang ditetapkan. Anda dapat memeriksa apakah kapal Anda tunduk pada regulasi ini langsung di situs web ITF. Mari kita langsung ke standar ITF. Untuk kemudahan, kami telah menyusun data dalam tabel di bawah ini. Upah minimum Seperti yang disepakati setiap tahun dengan Komisi Maritim Bersama ILO (lihat di bawah) Jam kerja 8 jam sehari, 48 jam seminggu (yang setara dengan 208 jam sebulan). Cuti dan tunjangan cuti Cuti tidak boleh kurang dari 30 hari kalender untuk satu tahun masa kerja, yaitu 2,5 hari cuti dihitung per bulan kalender. Upah harian dasar = upah bulanan dasar dibagi 30. Kalikan dengan 2,5 untuk mendapatkan tunjangan cuti. Tarif lembur Setiap jam kerja lembur harus dikompensasi pada 1,25 upah per jam dasar (upah dasar bulanan dibagi 208). Akhir pekan dan hari libur mingguan Pekerjaan yang dilakukan pada akhir pekan dan hari libur harus didaftarkan dengan semestinya, ditandatangani oleh pelaut dan dikompensasi dengan: 1. Pembayaran untuk kerja lembur untuk setiap jam yang dikerjakan pada tarif 1,25 kali tarif per jam untuk jam normal. ATAU 2. remunerasi setara dengan waktu bebas tugas dan bebas kapal pada tarif yang ditentukan dalam paragraf 1 di atas. ATAU 3. cuti tambahan alih-alih remunerasi pada tarif yang ditentukan dalam paragraf 1 di atas. Lembur Catatan lembur harus dipelihara dan ditandatangani oleh pelaut dan nakhoda atau perwira yang berwenang. Mengenai tingkat gaji minimum untuk pelaut, menurut resolusi yang diadopsi oleh ITF, tingkatnya adalah sebagai berikut: Posisi Tarif dasar Cuti Lembur akhir pekan Jumlah total Nakhoda 2160 179.96 103.82 2443 Kepala Mesin 1963 163.56 94.36 2221 Mualim Satu 1394 116.18 67.03 1577 Masinis Satu 1394 116.18 67.03 1577 Masinis Dua 1117 93.05 53.68 1263 Mualim Dua 1117 93.05 53.68 1263 Masinis Tiga 1076 89.69 51.74 1218 Mualim Tiga 1076 89.69 51.74 1218 RO 1117 93.05 53.68 1263 Masinis Listrik 1117 93.05 53.68 1263 Kepala Steward/Juru Masak 1117 93.05 53.68 1263 Bosun 716 59.67 34.42 810 Pumpman 716 59.67 34.42 810 AB 641 53.42 30.82 725 ERR 641 53.42 30.82 725 ERR (Jnr) 477 39.74 22.93 540 OS 477 39.74 22.93 540 Steward 546 45.51 26.26 618 Norma Pada tarif akhir, Anda akan perlu menambahkan jumlah tambahan yang disusun untuk jam lembur yang dikerjakan, sesuai dengan tarif jam lembur. Norma-norma ini telah berlaku sejak Januari 2021 dan akan direvisi segera, pada Januari 2022.
