Peraturan Internasional untuk Pencegahan Tabrakan di Laut
Perwira jaga harus secara ketat mematuhi peraturan internasional untuk pencegahan tabrakan di laut, dan jika, sesuai dengan peraturan-peraturan ini, dia berkewajiban untuk memberi jalan kepada kapal lain, dia harus melakukannya dengan cukup cepat dan dengan cara sedemikian rupa sehingga tindakan yang diambil tidak dapat disalahartikan. Dimana kondisi lokal memungkinkan, situasi perairan sempit harus dihindari.
Baik
Perwira jaga harus memeriksa haluan setiap sore di laut untuk 24 jam berikutnya sesuai dengan instruksi kapten dan rencana pelayaran. Haluan-haluan ini harus diperiksa dengan cermat oleh setiap perwira jaga. Nakhoda harus diberitahu ketika menjadi perlu untuk melakukan penyimpangan besar dari haluan yang dimaksudkan, dan penilaian lengkap dari semua fakta yang relevan harus dibuat sebelum menyimpang dari rencana pelayaran.
Penentuan Posisi
(tugas untuk kapten)
Perwira jaga harus memanfaatkan setiap kesempatan untuk memperbaiki posisi kapal. Jika kapal berlayar di perairan pantai dengan lampu-lampu, maka posisi harus ditentukan melalui pengamatan darat pada interval yang sering, sehingga setiap penyimpangan dari jalur yang dimaksudkan segera dicatat.
Posisi kapal harus selalu diplotkan pada peta laut pada interval tidak lebih dari 30 menit. Ketika tidak ada lampu atau tanda-tanda yang terlihat, setidaknya satu garis posisi ditentukan melalui pengamatan astronomi selama setiap jaga, jika memungkinkan. Unsur-unsur pengamatan harus dicatat dalam buku log kapal.
Lampu Navigasi - Dek Pengamatan
Setidaknya sekali setiap jam, perwira jaga harus memeriksa bahwa lampu navigasi berada pada posisi yang benar dan bahwa perwira jaga, jika berlaku, berada di posnya.
Jarak dari Kapal Lain (tugas untuk kapten)
Penjaga harus terus memantau semua kapal dan melaporkan hal ini kepada perwira.
Jarak yang memadai dari kapal lain harus selalu dipertahankan dan, kecuali keadaan mengharuskan, kapal lain tidak boleh melewati dalam jarak satu mil. Dalam kondisi jarak pandang terbatas, jarak harus lebih besar lagi.
Kemudi
Adalah tugas perwira jaga untuk sering memeriksa ketepatan haluan yang dipilih.
Kecepatan
Jika perwira jaga menganggap bahwa keadaan sedemikian rupa sehingga perlu untuk mengurangi kecepatan atau berhenti atau membalikkan mesin, dia tidak boleh ragu untuk melakukannya, bahkan jika tidak ada waktu untuk memberitahu nakhoda sebelumnya.
Perhatian terhadap Jam Tugas (tugas untuk kapten)
Tidak ada sama sekali yang harus mengalihkan perhatian perwira jaga dari memberikan perhatian penuh terhadap navigasi kapal yang aman dan pelayaran yang baik secara umum.
Perhitungan pengamatan dan penggunaan instrumen tidak boleh mengalihkan perhatian perwira jaga dari apa yang menjadi tanggung jawab utamanya, yaitu perhatiannya yang tidak terbagi terhadap jaga anjungan. Kunjungan ke ruang peta, terutama pada malam hari, harus dalam periode sesingkat mungkin, karena diperlukan waktu untuk penglihatan beradaptasi dengan kegelapan setelah terpapar cahaya.
