Ketika berlayar dalam kondisi jarak pandang terbatas, perwira jaga harus memastikan bahwa kapal dikendalikan sesuai dengan aturan internasional untuk menghindari tubrukan di laut, dengan perhatian khusus pada bunyi sinyal kabut, bergerak dengan kecepatan aman dan mesin siap untuk manuver segera. Merujuk pada peraturan 19 dari Peraturan Tubrukan.
Tanggung jawab utama perwira jaga adalah mematuhi aturan internasional untuk mencegah tubrukan di laut.
Selain itu, perwira jaga berkewajiban untuk:
a) memberitahukan nakhoda sebagaimana dipersyaratkan dalam bagian 3.3 "Memanggil nakhoda";
b) menempatkan penjaga dan juru mudi yang tepat dan, di perairan padat, segera kembali ke kontrol manual;
c) Jika lampu navigasi menyala saat siang hari;
e) pengoperasian dan penggunaan radar.
Navigasi di perairan sempit (pekerjaan pelaut)
Perairan Sempit
Sebelum mendekati perairan sempit, perlu mempelajari kondisi navigasi secara menyeluruh dengan waktu yang cukup. Peta harus menunjukkan objek bearing yang terlihat, mudah diidentifikasi untuk radar dan pengamatan darat.
Tempat berlabuh yang memungkinkan harus diidentifikasi sedemikian rupa sehingga kapal dapat berlabuh di luar rute utama jika jarak pandang terbatas.
Rute
Ketika merencanakan jalur untuk kapal besar, pertimbangan harus diberikan untuk memastikan kedalaman air maksimum yang mungkin untuk alur kapal dan, jika memungkinkan, kapal tersebut harus mengikuti rute yang direkomendasikan.
Penyelesaian (lowongan pekerjaan pelaut)
Bergerak maju kapal besar mempengaruhi trim, menyebabkan kapal memotong lebih banyak haluan daripada ketika tidak memiliki jalan, dan saat kecepatan meningkat, dorongan maju juga meningkat.
Ketika melewati daerah dengan kedalaman terbatas, diinginkan kapal berlayar pada lunas yang rata. Oleh karena itu, pengamatan harus dilakukan dalam kondisi cuaca tenang untuk menetapkan efek kecepatan kapal terhadap trim.
Perairan dangkal
Semua bagian perairan dangkal harus dilayari dengan kecepatan yang cukup rendah dan kapal harus di-trim sejauh mungkin pada lunas yang rata.
Penetapan Posisi (pekerjaan sebagai lowongan pelaut)
Ketika berlayar di perairan sempit, radar kapal dan alat bantu navigasi lainnya harus beroperasi bahkan dalam cuaca cerah, dan perwira navigasi harus terus memantau posisi kapal dan pemetaan.
Posisi kapal harus selalu diplot pada peta dengan interval tidak lebih dari sepuluh menit dan, jika memungkinkan, selalu diverifikasi dengan lebih dari satu metode pencatatan.
