Pengenalan
Mekanik Senior
Insinyur Kepala melengkapi manual operasional ini dengan instruksi tertulis/perintah tetap seperlunya. Bagian ini berisi panduan operasional untuk para perwira teknik yang bertugas sebagai penanggung jawab jaga (insinyur jaga)
Setiap mekanik jaga harus memahami bahwa kinerja efektif dari tugasnya sangat penting.
hal ini diperlukan untuk kepentingan memastikan keselamatan jiwa dan harta benda di laut serta mencegah pencemaran lingkungan laut.
Jaga saat berlayar
Umum (pekerjaan mendesak untuk pelaut)
Insinyur Kepala Jaga adalah perwakilan dari Insinyur Kepala dan tanggung jawab utamanya setiap saat adalah operasi dan pemeliharaan mesin yang aman dan efisien yang mempengaruhi operasi kapal yang aman. Ia harus memastikan bahwa setiap saat perintah dari anjungan mengenai perubahan kecepatan atau arah kerja dilaksanakan segera.
Mekanik jaga
Insinyur jaga harus memastikan kepatuhan terhadap peraturan penjagaan yang ditetapkan. Dibawah arahan umumnya, penilai kamar mesin, jika bagian dari jaga, harus berkontribusi pada operasi yang aman dan efisien dari mesin penggerak dan peralatan bantu.
Insinyur jaga (pekerjaan mendesak untuk pelaut) harus menjaga sistem penggerak utama dan sistem bantu dibawah pengawasan terus-menerus sampai mereka telah dikosongkan dengan benar. Ia juga harus memastikan bahwa ronda yang memadai pada area mesin dan kemudi disediakan untuk tujuan mengamati dan melaporkan kerusakan fungsi atau kerusakan peralatan, membuat atau mengarahkan penyesuaian rutin, pemeliharaan yang diperlukan, dan tugas lain yang diperlukan.
Insinyur jaga harus mengambil semua langkah yang diperlukan untuk menahan efek kerusakan yang disebabkan oleh kegagalan peralatan, kebakaran, banjir, pecah, tabrakan, kandas atau penyebab lainnya.
Insinyur jaga harus memastikan bahwa semua anggota jaga familiar dengan jumlah, lokasi dan jenis peralatan pemadam kebakaran dan kontrol kerusakan, penggunaannya dan berbagai tindakan pencegahan yang harus diperhatikan.
Insinyur jaga (pekerjaan mendesak untuk pelaut) harus menyadari potensi bahaya di kamar mesin yang dapat menyebabkan cedera, dan memiliki kemampuan untuk memberikan pertolongan pertama.
Insinyur jaga harus terus bertanggung jawab atas operasi mekanik dan ruang, meskipun ada kehadiran insinyur kepala di ruang mesin, sampai kepala
Mekanik memberitahunya secara khusus bahwa ia telah menerima tanggung jawab ini, dan hal ini dipahami bersama.
Insinyur jaga harus menginstruksikan anggota jaga lainnya untuk melaporkan hal ini kepadanya.
kondisi yang berpotensi berbahaya yang dapat mempengaruhi keselamatan jiwa atau kapal secara merugikan.
Insinyur jaga harus memberikan supervisi kamar mesin dan mengatur personel pengganti dalam hal ketidakmampuan personel jaga mana pun. Jaga tidak boleh meninggalkan ruang mesin tanpa pengawasan sedemikian rupa hingga mencegah operasi manual dari instalasi kamar mesin.
