test
Anda belum memiliki notifikasi

Organisasi kerja di jembatan dan kapten di awal 1

11 Maret 2025
1487
General (532)
Observasi Tugas petugas jaga adalah mempertahankan jaga yang efektif setiap saat. Antara matahari terbenam dan terbit harus ada penjaga di anjungan, serta seorang petugas jaga. Selama jam siang hari, jika keadaan navigasi memungkinkan, petugas yang bertanggung jawab atas jaga dapat ditugaskan untuk melakukan tugas di luar anjungan, dan selama waktu tersebut petugas yang bertanggung jawab atas jaga harus melakukan tugas-tugas petugas jaga, namun pada setiap waktu tersebut petugas jaga yang ditugaskan harus siap dipanggil ke anjungan jika petugas yang bertanggung jawab atas jaga memerlukan layanan seorang penjaga. Pada kapal yang memiliki ruang peta terpisah, petugas jaga dapat mengunjungi ruang peta bila perlu untuk waktu singkat guna melakukan tugas navigasi yang diperlukan, namun harus terlebih dahulu memastikan bahwa hal tersebut aman untuk dilakukan. Panggil nakhoda - instruksi tetap dan perintah harian Nakhoda harus memastikan bahwa terdapat instruksi yang jelas di anjungan mengenai prosedur pelayaran dalam bentuk instruksi tetap dan perintah harian dalam "buku perintah nakhoda". Instruksi tersebut harus mencerminkan persyaratan khusus yang mungkin ditempatkan pada teknisi. Nakhoda (kapten awal) harus dipanggil dalam keadaan berikut: Ketika visibilitas terbatas terdeteksi atau diduga. Ketika berkaitan dengan lalu lintas. Kondisi atau pergerakan kapal lain menyebabkan Setiap kali perubahan signifikan terhadap rute yang telah direncanakan sebelumnya diperlukan, selain untuk menghindari tabrakan yang diperlukan. Ketika kesulitan timbul dalam mempertahankan haluan. Ketika daratan atau tanda navigasi tidak dapat dilihat, atau ketika pengukuran kedalaman tidak dapat diperoleh pada waktu yang diharapkan. Ketika daratan atau tanda navigasi terdeteksi secara tidak terduga atau terjadi perubahan pengukuran kedalaman. Setiap kali terdapat kesalahan kompas yang luar biasa besar. Dalam hal kegagalan mesin yang serius, kegagalan sistem kemudi atau kegagalan peralatan navigasi utama yang dapat menyebabkan kapal terapung. Dampak keamanan Ketika dalam kondisi cuaca buruk diyakini bahwa kapal atau muatannya dapat mengalami kerusakan dengan melanjutkan haluan dan kecepatan saat ini. Ketika kapal menghadapi bahaya navigasi seperti es atau puing-puing. Ketika salah satu aspek tugasnya memerlukan perhatian penuh dan oleh karena itu dia tidak dapat memperhatikan tugas-tugas lainnya. Jika terjadi keadaan darurat atau situasi di mana dia merasa ragu atau yang dia yakini, nakhoda (kapten awal) harus mengetahuinya. Terlepas dari hal di atas, nakhoda harus memberikan instruksi tertulis yang jelas dalam buku perintah nakhoda mengenai kapan nakhoda harus dipanggil selain dari yang disebutkan di atas dan harus jelas bagi semua bahwa nakhoda tersedia setiap saat dan bahwa petugas jaga tidak boleh ragu untuk meminta nakhoda hadir di anjungan ketika dianggap perlu atau tepat.
Sebelumnya Selanjutnya
21.04.2026
1920

Kapten (Master): Awal Jabatan

20.04.2026
1656

Fourth Engineer (4/E): Awal Karier

20.04.2026
1642

Chief Engineer (C/E): Awal Posisi

20.04.2026
1406

Third Officer (3/O): Awal Jabatan