Kapal tunda menyediakan lintasan bagi kapal besar dan lambat di pelabuhan untuk bongkar muat, atau melalui kanal untuk keselamatan. Ini dianggap sebagai armada teknis bantu, yang tanpanya kerja normal di pelabuhan tidak mungkin dilakukan. Selain itu, mereka membantu mengantarkan kapal yang rusak ke pelabuhan.
Berkat munculnya perangkat kemudi azimuth, kemampuan manuver kapal kecil tersebut menjadi lebih baik lagi. Berkat hal ini, kapal tunda mulai berkembang. Sekarang mereka dapat dibagi menjadi laut dan sungai. Dan tergantung pada jenis operasi yang digunakan, kapal tunda pendorong dan kapal tunda penarik.
Saat menunda, berbagai gaya diterapkan padanya, yang meningkatkan risiko oleng atau bahkan terbalik kapal. Dalam hal ini, salah satu karakteristik terpenting dari kapal tunda adalah gaya traksi pada kait, yang dapat dikembangkan saat melakukan tugas yang diberikan kepadanya.
Kapal tunda yang dilengkapi dengan azipod
Ini adalah jenis pertama kapal tunda, juga disebut rotary. Fitur utamanya adalah kemampuan untuk berbelok hampir di tempat. Namun, jenis kapal tunda ini juga dibagi menjadi kelas terpisah. Tempat khusus ditempati oleh kapal tunda, di mana azipod terletak di buritan. Secara eksternal, sangat mirip dengan kapal tunda berpropeller ganda konvensional. Tetapi perangkat tersebut tidak memiliki propeller konvensional dan poros propeller. Sebaliknya, dilengkapi dengan perangkat kemudi azimuth. Perangkat ini terdiri dari beberapa baling-baling biasa dengan attachment berputar yang dapat berputar dan berputar 360 derajat.
Kapal tunda carousel
Biasanya, desain kapal tunda modern menyediakan untuk pengikat tali tunda di buritan. Dalam hal ini, arah haluan ditetapkan oleh garis yang ditetapkan kabel ini. Namun, desain carousel kapal tunda mempertahankan kemungkinan mengubah haluan terlepas dari garis ini.
Desain carousel terdiri dari cincin horizontal besar yang dapat berputar mengelilingi bangunan atas. Tali tunda dipasang padanya. Berkat pengikatan ini, dimungkinkan untuk mengurangi momen heel, yang meningkatkan stabilitas dan kemampuan manuvernya.
Kapal tunda kendali jarak jauh
Ini adalah salah satu jenis kapal tunda yang paling inovatif. Namun, hari ini jenis ini hanya berkembang karena banyak inisiatif dan sponsor. Mereka dirancang untuk mempertahankan semua kemampuan desain kapal tunda tradisional. Dalam hal ini, perangkat yang dikendalikan dari jarak jauh dapat melakukan pekerjaan bersama dengan kapal tunda konvensional. Ini akan membantu melakukan pekerjaan dengan lebih baik dan lebih produktif.
Hari ini ada beberapa proyek. Anda dapat membaca tentang mereka lebih detail di sumber daya yang menawarkan berita maritim terbaru, seperti Seafarers Journal, Crewing Newsletter dan banyak lainnya.
Jadi, berkat pengembangan baru dan implementasinya, kita melihat desain kapal tunda baru. Pada saat yang sama, pencarian desain inovatif masih berlangsung, berkat itu kita akan segera dapat melihat jenis dan kelas yang lebih baru dari kategori kapal ini. Mereka mungkin tanpa awak. Dan seluruh struktur akan ditujukan untuk memastikan keselamatan selama bekerja.
