Dikonfirmasi bahwa tanggung jawab pencegahan kebakaran dan pemadaman kebakaran pada kapal yang sedang dalam konstruksi terletak pada galangan kapal, dan pada kapal yang berada di bawah kendali pemilik, kecuali dalam kasus tertentu terdapat perjanjian tertulis yang menyatakan sebaliknya.
Ketika kapal berada di dry dock, nakhoda dan petugas keselamatan kapal harus memastikan bahwa langkah-langkah perlindungan kebakaran di galangan memiliki standar yang dapat diterima dan patroli dilakukan sesuai kesepakatan. Catatan mengenai hal ini, yang memberikan rincian pertemuan yang diadakan untuk membahas langkah-langkah perlindungan kebakaran dan mereka yang hadir dalam pertemuan, harus dicatat dalam Jurnal Resmi dan dalam Buku Catatan Petugas Keselamatan.
Peralatan kebakaran.
Setiap saat, pasokan air dengan tekanan yang memadai harus segera tersedia di atas kapal, baik dalam fire main kapal atau dalam selang yang disediakan di atas kapal dari sumber lain.
Peralatan tambahan seperti kunci/adaptor untuk sambungan selang dan peralatan pembuat busa harus selalu tersedia dan penyediaan peralatan tambahan yang dianggap perlu untuk kapal tertentu tidak boleh ditunda sampai setelah kebakaran terjadi. Setiap peralatan pemadam kebakaran yang dilepas untuk perbaikan atau pengisian ulang harus segera diganti dengan jumlah yang sama dari peralatan serupa (bekerja sebagai pelaut di kapal).
Kemungkinan bahwa kapal mungkin perlu mempertimbangkan pasokan listrik untuk sistem deteksi atau perlindungan kebakaran dapat gagal atau berhenti.
Ketika operasi pemadam kebakaran membahayakan stabilitas kapal dan diperlukan keputusan apakah harus menghentikan pemadaman kebakaran, keputusan Syahbandar atau petugas otoritas pelabuhan yang bertanggung jawab lainnya, setelah konsultasi dengan semua pihak terkait, akan berlaku. Namun, ini tidak membebaskan nakhoda atau, dalam ketidakhadirannya, petugas yang bertanggung jawab dari membawa ke perhatian brigade pemadam kebakaran setiap keadaan khusus yang mempengaruhi keselamatan kapal, stabilitas atau pelaksanaan operasi pemadam kebakaran.
Kerjasama dengan brigade pemadam kebakaran publik
Komunikasi antara kapal dan darat harus ditinjau untuk memastikan mereka menyediakan kontak tercepat dengan brigade pemadam kebakaran pelabuhan/publik. Semua pihak yang bersangkutan harus mengambil langkah-langkah untuk memastikan bahwa sarana yang tersedia di kapal tertentu diketahui dengan baik oleh mereka yang dibebani tanggung jawab membunyikan alarm dalam hal terjadi kebakaran.
Kebakaran dan ledakan yang timbul dari pengelasan dan pemotongan api (bekerja sebagai pelaut di kapal)
Kebakaran yang terjadi selama pengelasan dan pemotongan api sering melibatkan percikan atau puing-puing yang jatuh ke dan menyalakan bahan yang mudah terbakar. Alasan lain adalah panas yang dihasilkan selama proses dan dipindahkan ke bahan yang mudah terbakar yang terletak tepat di belakang titik pengelasan atau pemotongan api.
Sebelum pekerjaan perbaikan menggunakan jenis peralatan ini dilakukan baik oleh personel kapal atau kru perbaikan berbasis darat, kapal bertanggung jawab untuk memeriksa semua area dan ruang yang berdekatan sebelum izin kerja panas diterbitkan.
