test
Pemberitahuan
Anda belum menerima pemberitahuan apa pun

Manual Seajobs tentang kekurangan Oksigen

11 Maret 2025
277
General (524)
Jika ruang kosong atau ruang tertutup lainnya telah ditutup untuk beberapa waktu, kandungan oksigen dapat berkurang akibat proses perkaratan. Kekurangan oksigen dapat terjadi di boiler dan bejana bertekanan di mana bahan kimia penyerap oksigen telah digunakan untuk mencegah karat. Penipisan oksigen dapat terjadi di ruang kargo dari muatan yang menyerap oksigen, seperti bungkil kelapa, produk baja, serat, dan lain-lain. Kekurangan oksigen juga dapat terjadi dalam pengumpulan muatan, misalnya selama pengangkutan konsentrat bijih, meskipun tutup palka telah dibuka dan muatan telah diturunkan. Jika uap CO2 atau bahan kimia pemadam kebakaran lainnya dilepaskan ke dalam ruangan, kandungan oksigen di ruang tersebut akan berkurang. BAHAYA TOKSIK Selalu ada kemungkinan asap berbahaya dari drum kimia yang ditumpuk dengan tidak baik. Kerusakan pada karat, kerak atau lumpur dari muatan yang berasal dari hewan, tumbuhan atau mineral atau air yang dapat menutupi zat-zat tersebut dapat menyebabkan pelepasan gas beracun atau mudah terbakar. PERSIAPAN RUANG UNTUK MASUK Harus dilakukan kehati-hatian saat membuka pintu masuk ke area berbahaya untuk menghindari konsekuensi dari kemungkinan pelepasan tekanan atau uap dari ruang tersebut. Ruang manual Seajobs harus diisolasi dan dilindungi dari zat berbahaya dengan penyumbatan pipa atau bukaan lainnya atau katup penutup. Katup kemudian harus disambung atau dengan cara lain digunakan untuk mencegah operasi yang tidak disengaja. Jika diperlukan, ruang harus dibersihkan atau dicuci untuk menghilangkan sebanyak mungkin lumpur atau endapan lain yang dapat mengeluarkan uap berbahaya. Tindakan pencegahan khusus mungkin diperlukan saat melakukan pekerjaan tersebut karena alasan yang telah disebutkan. Ruang harus diventilasi secara menyeluruh dengan cara alami atau mekanis untuk memastikan penghilangan semua gas berbahaya. Oksigen terkompresi tidak boleh digunakan untuk memventilasi ruang. Dek, kontrol kargo dan kamar mesin yang bertugas harus diberitahu dan rambu peringatan harus dipasang untuk memperingatkan terhadap penggunaan peralatan, katup atau penghentian ventilasi secara tidak sengaja, dll. Jika diperlukan, pekerjaan pemompaan harus dihentikan saat memasuki area berbahaya. TIDAK BEBAS GAS DAN PERALATAN ILMIAH Ditekankan bahwa masuk ke dalam tangki yang diketahui bebas dari gas atau oksigen hanya diizinkan dalam keadaan luar biasa dan ketika tidak ada alternatif. Dalam situasi yang sangat berbahaya ini, personel yang terlibat harus dilatih dengan baik dalam penggunaan alat bantu pernapasan dan menyadari bahaya melepas alat bantu pernapasan dalam atmosfer yang tidak bersahabat. Ketika perlu memasuki tangki atau kompartemen di mana diduga atmosfer mengandung gas beracun atau kekurangan oksigen atau bahwa kondisi ini mungkin terjadi selama penghunian, mandor atau supervisor harus bertanggung jawab atas pengawasan konstan operasi dan harus memastikan: Nakhoda yakin bahwa tidak ada alternatif praktis untuk metode masuk yang diusulkan dan bahwa masuk tersebut penting untuk operasi kapal yang aman. Penyihir telah mengisi daftar keamanan "Masuk ke ruang tertutup". Ventilasi disediakan jika memungkinkan. Staf menggunakan alat bantu pernapasan dan pelampung. Jumlah orang yang memasuki tangki dikurangi hingga minimum yang sesuai dengan pekerjaan yang dilakukan. Komunikasi dan sistem sinyal yang dapat dipahami oleh personel yang terlibat harus disediakan. Disepakati dan Set cadangan alat bantu pernapasan (dan alat resusitasi, jika ada) siap di luar bangsal, dan dalam keadaan darurat, peserta penunggu hadir.
ship
Sebelumnya Selanjutnya
8 Nov. 2025
2603

Lowongan Kerja Pelaut — Temukan Pekerjaan Langsung dari Pemilik Kapal

8 Nov. 2025
2747

Lowongan Kerja Pelaut dari Pemilik Kapal — Pekerjaan Resmi di Laut Tanpa Perantara

4 Agu 2025
4974

Perjanjian Kerja Bersama (CBA) Bagian 2

3 Agu 2025
4699

Pemberhentian pelaut atas permintaan sendiri: aturan, syarat, dan konsekuensi