KERUSAKAN, KERUSAKAN DAN PEMELIHARAAN Kerusakan peralatan Jika terjadi kerusakan peralatan, mekanik senior bertanggung jawab untuk hal ini: Memberi tahu Direktur Jenderal dalam surat yang berjudul "pribadi dan rahasia - untuk informasi dari pengacara perusahaan dalam antisipasi persidangan." Melengkapi laporan pemeliharaan atau kerusakan yang sesuai. Membuat entri yang sesuai dalam log pendaftaran kendaraan. Saya melampirkan foto dengan laporan. Kerusakan kendaraan di laut (Marintraffic) Jika ada efek buruk pada mesin utama, insinyur yang bertanggung jawab atas jaga harus mengambil setiap tindakan pencegahan untuk mencegah kerusakan lebih lanjut dengan memperlambat atau menghentikan mesin utama jika menurut pendapatnya ini perlu. Seorang perwira mekanik yang bertanggung jawab tidak boleh ragu untuk meminta bantuan. Entri log harus dibuat tentang peristiwa yang menyebabkan kerusakan besar atau penghentian dan tindakan yang diambil. Sistem teleks harus digunakan untuk perbaikan situs mendesak atau persyaratan khusus seperti perwakilan pabrikan. Kapal yang dilengkapi dengan mesin faks harus memanfaatkan fasilitas ini sepenuhnya saat mengatur perbaikan darurat untuk memastikan penawaran yang tepat. pemeliharaan terjadwal Segala upaya harus dilakukan untuk mengikuti jadwal pemeliharaan yang telah ditetapkan. Setiap perubahan jadwal, dengan mempertimbangkan pengalaman operasional, harus dibawa ke perhatian manajer armada. Detail pemeliharaan terjadwal dan tidak terjadwal harus dicatat dengan hati-hati. Konsultasi awal pada catatan dapat menghemat tenaga kerja yang tidak perlu dan keausan komponen. Perbaikan besar baru-baru ini dari kegagalan dapat menghalangi pemeliharaan lebih lanjut seperti yang direncanakan semula. Ini akan menjadi kebijaksanaan kepala mekanik. Jika pemeliharaan didasarkan pada jam operasi, ini harus dicatat pada setiap laporan. Untuk memastikan operasi yang tidak terputus dan efisien dari mesin diesel utama dan tambahan, perlu sering menggunakan peralatan pemantauan mesin. Ini harus dimasukkan dalam jadwal pemeliharaan yang direncanakan. Panduan Manual peralatan yang dipasang di atas kapal harus tersedia untuk semua personel ruang mesin dan dikonsultasikan secara teratur. Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat mengakibatkan kerusakan yang tidak perlu, biaya dan jam kerja yang hilang. Ini tidak dapat dimasukkan dalam jadwal pemeliharaan yang direncanakan. Keamanan(Marinetraffic) Kepatuhan yang ketat terhadap Kode Praktik Kerja Aman Pelaut Pedagang diperlukan sepanjang operasi sepanjang hari dan pemeliharaan semua mesin. Perhatian khusus harus diambil mengenai operasi kapal saat meluncurkan "drone" atau dengan hanya satu orang di ruang mesin. Semua peralatan longgar, peralatan cadangan dan toko harus diamankan dengan benar sebelum pergi ke laut. "Izin untuk bekerja", jika diperlukan, harus diperoleh sebelum pekerjaan dimulai. Garansi pabrikan File pusat untuk garansi pabrikan disimpan di kantor pusat. Ketika barang yang tunduk pada jaminan tersebut dikirim ke kapal, semua dokumen yang relevan harus mendarat di pantai.
