Sudah lama sekali, bahkan ketika kapal pertama muncul di lautan, profesi seperti juru kemudi telah ada. Hal ini tidaklah mengherankan, karena benar-benar setiap kapal harus dikendalikan oleh seseorang, yang mengarahkan kapal sepanjang rute yang ditentukan. Ketika kapal air sederhana digantikan oleh kapal yang dilengkapi dengan mesin pembakaran internal yang kuat, juru kemudi mulai menjalankan tugas tambahan - sebagai montir motor. Inilah cara timbulnya profesi modern, yang disebut motoris-kemudi.
Benar-benar semua perusahaan crewing mencari pemilik kapal untuk bergabung di kapal mereka sebagai juru kemudi, misalnya, Crewplanet, Maritime Zone, Jobatsea, Crewdata dan banyak lainnya. Lowongan ini sangat relevan di antara para majikan. Mereka tentu mempertimbangkan kualifikasi, pengetahuan dan pengalaman seorang spesialis di bidang ini. Lagi pula, apakah kapal mencapai tujuannya tergantung pada juru kemudi. Dan kesalahannya dapat memiliki konsekuensi yang sangat buruk: kapal dapat kandas atau bahkan menabrak karang.
Apa yang dilakukan juru kemudi motor?
Jika kita mempertimbangkan spesifikasi kerja di laut, posisi ini tersedia di benar-benar semua kapal: di laut, di sungai, di kapal penangkap ikan kecil, dan di kapal penumpang besar. Tanggung jawab terpenting seorang juru kemudi adalah mengendalikan kemudi sesuai dengan instruksi komandan jaga. Pelaut wajib memantau arah kapal, menghidupkan mesin atau menghentikannya, jika perlu, memantau mode operasinya dan kecepatan kapal bergerak.
Seperti yang dapat dilihat dari nama posisi itu sendiri, pelaut juga wajib memantau kesehatan mesin dan mengendalikan operasinya. Dan, jika perlu, melakukan pekerjaan preventif dan perbaikan. Juga penting untuk memantau kelayakan sistem kemudi, lampu sinyal, keberadaan dan kondisi kerjanya. Dia harus tahu bagaimana semua mekanisme di kapal bekerja, termasuk mesin kapal (utama dan bantu), sistem ventilasi, dan tahu untuk apa setiap katup. Dia harus tahu dan dapat mengoperasikan mekanisme jangkar dan dapat menambatkan kapal ke pantai.
Seorang pelaut dari profesi pilihannya bekerja di kapal manapun sebagai jaga. Pergantiannya dapat berlangsung selama waktu yang berbeda, tetapi selalu ditetapkan dengan jelas. Durasinya tergantung pada jenis kapal tempat dia bekerja. Jadi, jika ini adalah kapal penumpang, maka tidak lebih dari 8 jam. Tetapi di kapal kargo, shift dapat berlangsung 12 jam.
Bekerja di laut dalam posisi ini memerlukan kemampuan untuk mengendalikan kemudi dalam kondisi cuaca apapun, baik itu tenang atau badai. Pada saat yang sama, penting untuk menjaga ketenangan dan pikiran yang jernih, dengan cepat mengikuti semua instruksi komandan jaga. Selain tugas langsungnya, juru kemudi harus mengetahui aturan untuk menyelamatkan orang tenggelam dan bagaimana mengoperasikan sekoci jika perlu. Dan, meskipun pangkatnya lebih tinggi, pelaut harus, seperti semua pelaut biasa, dapat mengikat simpul laut atau melakukan pekerjaan pengecatan.
Pengembangan karir pelaut
Jika Anda serius berpikir untuk menjadi juru kemudi-motorman, banyak perguruan tinggi, sekolah teknik dan institusi pendidikan tinggi dengan spesialisasi dalam navigasi menawarkan untuk mendaftar dalam spesialisasi "Navigasi". Ini akan memudahkan Anda untuk menemukan pekerjaan impian Anda di masa depan. Lagi pula, juru kemudi dibutuhkan di mana-mana, baik di tongkang kecil maupun di tanker dan pengangkut gas raksasa. Bahkan Sovcomflot, perusahaan terbesar yang bergerak dalam transportasi gas cair, tentu akan mempekerjakan spesialis yang berkualitas dan berpengalaman untuk bergabung dengan timnya.
Dan jika Anda memutuskan untuk tidak berhenti di sana dan belajar lebih lanjut, maka Anda bahkan dapat naik ke pangkat montir motor senior, yang merupakan kapten di kapal.
