peralatan khusus
Peralatan khusus mungkin memerlukan perawatan oleh teknisi darat. Dalam keadaan ini, kapal memberi tahu perusahaan tentang persyaratan dan superintendent yang bertanggung jawab di darat membuat pengaturan yang diperlukan untuk hadir.
Perawatan dek untuk yang sesuai
Perawatan dek umum berlanjut di bawah pengawasan kapten. Laporan kemajuan bulanan dikirim ke kantor oleh mandor (dan mekanik senior jika diperlukan). Semua perawatan dan perbaikan dicatat dalam sistem registrasi kapal dan salinan dikirim ke perusahaan.
Kerusakan kapal harus dilaporkan kepada superintendent yang bertanggung jawab melalui teleks jika kemampuan layanan kapal telah tercapai. Laporan ini digunakan untuk membantu dalam penyusunan daftar perbaikan berkelanjutan, yang menjadi dasar untuk pekerjaan perbaikan unit pengawak dan daftar perbaikan docking.
Perawatan Mesin
(kepala mekanik di kapal)
Perawatan mesin dan permesinan adalah kegiatan berkelanjutan di bawah pengawasan inspektur senior dan pengawasan sehari-hari dari mekanik senior. Laporan perawatan dikirim bulanan kepada superintendent yang bertanggung jawab.
Semua perawatan dan perbaikan dicatat dalam File Berkas Kapal (VFS) dan salinan dikirim ke perusahaan. Laporan bulanan mekanik senior, ringkasan perjalanan, laporan jam operasi dan laporan inspeksi memungkinkan perusahaan untuk memantau kemajuan perawatan dan mengambil tindakan tambahan/korektif yang diperlukan.
Perawatan Listrik
Peralatan listrik, navigasi dan komunikasi dirawat di bawah pengawasan harian dari mandor dan kepala mekanik.
Laporan status dikirim secara berkala yang mencakup efektivitas operasional peralatan dan hasil uji isolasi. Semua catatan perawatan dipelihara dalam VFS.
Keandalan peralatan dan pekerjaan perbaikan adalah
Untuk memastikan bahwa keandalan peralatan secara efektif diperhitungkan, perlu bahwa setiap masalah operasional yang dihadapi dilaporkan.
Pengujian Mesin Utama (kepala mekanik di kapal)
Mesin tidak boleh diputar atau diuji sampai mekanik yang bertugas telah mengkonfirmasi kepada kapten bahwa propeller bersih, tali tambat memadai dan aman untuk melakukannya.
Ketika mempersiapkan mesin utama untuk manuver setelah penyelesaian perbaikan atau setelah periode waktu di pelabuhan atau berlabuh, putaran penuh harus dilakukan dengan katup indikator terbuka, setelah itu pembersihan udara harus diamati. Hanya ketika dikonfirmasi bahwa semua silinder bersih, hanya kemudian katup indikator dapat ditutup. Mekanisme putar kemudian akan dinonaktifkan, sehingga memastikan bahwa semua bagian bergerak bebas dan bebas dari bahan bakar dan air sebelum pengujian lebih lanjut.
oli pelumas
Peralatan Uji Oli Pelumas
Sampel oli pelumas harus diambil dari mesin-mesin utama berikut:
Mesin utama - sistem generator mesin diesel - rumah kemudi dengan oli roda gigi - sistem tabung buritan oli hidrolik - oli pelumas
Gearbox mesin utama (jika berlaku) sekrup cadangan (jika berlaku)
Derek dek dengan gearbox kargo - sistem hidrolik - oli windlass dan winch jangkar - sistem hidrolik - oli
prosedur pengambilan sampel (kepala mekanik di kapal)
Semua "titik pengambilan sampel" pada peralatan harus ditandai untuk memastikan bahwa sampel oli diambil dari lokasi yang sama pada peralatan/sistem. Sampel oli pelumas harus diambil dari
Mesin utama dan generator mesin diesel dalam kondisi kerja dan kondisi.
bukan secara statis
Ketika mengambil sampel oli, sejumlah kecil oli harus dikeluarkan dari titik pengambilan sampel sebelum oli ditarik ke dalam wadah sampel. Ini memastikan bahwa oli residu yang mengandung endapan tidak ditarik ke dalam wadah sampel.
Label wadah pengambilan sampel harus diisi dengan data lengkap (misalnya jam operasi, jenis/kelas, dll.) yang diperlukan untuk memberikan informasi lengkap tentang oli yang diambil sampelnya.
Wadah sampel agen pelabuhan disertai dengan Lembar Data Keselamatan Material yang disediakan oleh produsen oli bea cukai pelabuhan.
Wadah sampel harus disegel dalam amplop/kotak kemasan yang disediakan oleh perusahaan dan diserahkan kepada agen pelabuhan pada kesempatan paling awal untuk dikirim untuk pengujian.
