Terjemahan otomatis
Pandemi global dan secara umum, beberapa penurunan dalam industri maritim, membuat masalah pekerjaan pelaut di kapal menjadi tajam kembali. Bahkan untuk seorang spesialis muda sulit untuk menemukan pekerjaan yang baik hari ini. Tapi bagaimana jika Anda sudah berusia 60 tahun atau lebih?
Tidak ada jawaban yang pasti untuk pertanyaan ini, meskipun semua spesialis dan pelaut sepakat pada satu hal - setelah 60 tahun, peluang untuk bergabung dengan kapal berkurang secara signifikan. Hal ini terutama berlaku untuk para pelaut yang telah mengalami periode downtime yang panjang sejak pekerjaan terakhir mereka di laut. Tidak hanya mereka harus melalui prosedur yang panjang untuk memulihkan dokumen, tidak ada yang menjamin bahwa mereka akan dapat dipekerjakan tanpa penurunan pangkat.
Batas usia
Menurut kesaksian pelaut berpengalaman, untuk perwira senior, batas usia untuk penerimaan ke perusahaan lain adalah dari 50 hingga 55 tahun. Namun, bahkan menjadi seorang spesialis yang sangat baik dan diakui secara umum di bidang ini, ketika menghubungi perusahaan pelayaran besar dalam 9 dari 10 kasus, Anda akan ditolak begitu saja. Peluang meningkat ketika menghubungi perusahaan yang lebih kecil, di mana persyaratan akan jauh lebih rendah, tetapi di sini ada kemungkinan tinggi bahwa gaji Anda juga akan lebih rendah, dan armada, kemungkinan besar, tidak akan "segar".
Garis terpisah layak disebutkan tentang perwira junior. Di sini, batas usia kritis akan menjadi 45 tahun. Tetapi di sini juga, pengecualian dimungkinkan, sebagian besar tergantung pada pendidikan, masa kerja dan persyaratan perusahaan crewing itu sendiri.
Perlu ditekankan bahwa, sebagai hal tersebut, tidak ada batas usia yang jelas atau terdokumentasi untuk pelaut. Banyak pelaut memiliki contoh orang yang terus bekerja di kapal ketika mereka berusia 65-70 tahun. Oleh karena itu, ketika memutuskan untuk mencari pekerjaan di perusahaan pelayaran mana pun, Anda tidak boleh mengatur diri Anda sebelumnya bahwa Anda tidak akan menemukan apa-apa. Dalam banyak hal, keberhasilan usaha Anda akan tergantung pada prinsip-prinsip yang diadopsi dalam perusahaan itu sendiri, serta keberhasilan dan kualifikasi Anda di kapal-kapal sebelumnya.
Jeda antara pelayaran
Tetapi jangan lupa bahwa bahkan jika Anda memiliki rekam jejak yang sempurna, semakin lama Anda memiliki jeda antara pelayaran, semakin sedikit peluang Anda akan mendapatkan kapal yang baik dengan gaji yang baik. Hari ini, organisasi maritim terbesar lebih suka merekrut perwira senior dan junior dari pelaut di bawah 35 tahun. Hal ini terutama berlaku untuk bekerja di kapal RO-RO, bulk carrier dan kapal kontainer besar. Hal ini disebabkan karena ada kondisi kerja yang agak sulit dan pelaut yang sudah berusia tidak akan dapat mengatasi beban dengan baik, dan juga tidak akan dapat beradaptasi dengan pekerjaan dengan elektronik terbaru, yang dilengkapi kapal tersebut. Perusahaan crewing merekomendasikan bahwa pelaut yang lebih tua mendapatkan pekerjaan di, secara konvensional, "kapal yang lebih ringan", seperti kapal api dan feeder. Ini tentu tidak berarti bahwa tidak mungkin bagi orang di atas 50 untuk naik kapal baru, namun,
Dengan mempertimbangkan fitur terakhir yang disebutkan, perlu memperhatikan pilihan yang ditawarkan oleh perusahaan crewing Marine MAN Ltd ®. Karena perusahaan ini adalah agen resmi dari pemilik kapal sungai-laut seperti Sky Mare, KSSL dan lainnya, mereka akan selalu dapat menemukan lowongan yang cocok untuk pelaut sekitar 60 tahun atau bahkan lebih tua. Oleh karena itu, Anda tidak boleh menganggap diri Anda benar-benar tidak terpakai jika Anda tidak ditawari pekerjaan pada kontrak di laut lepas - Anda hanya perlu mengirim resume, lamaran atau CV Anda ke alamat email crewing: [email protected]. Jika Anda mencari dengan keras dan tidak menyerah harapan, maka Anda pasti akan menemukan tempat yang sesuai.
