Second Engineer bertanggung jawab atas pelaksanaan Planned Maintenance System (PMS) dan memimpin tim mesin — 3/E, 4/E, dan Motorman. Area tanggung jawab utama meliputi:
Main Engine & Auxiliaries — perawatan mesin utama MAN B&W, Wärtsilä, WinGD dan auxiliary diesel generator
Fuel & Lubes — pengoperasian separator Alfa Laval / Westfalia dan sistem pengolahan bahan bakar
High Voltage (HV) — pengoperasian sistem 6.6 kV dan 11 kV di kapal modern
Compliance — kepatuhan terhadap MARPOL, pengelolaan Oil Record Book, pelaporan EEXI / CII
Jenis Kapal yang Membuka Lowongan Second Engineer
Tanker, Chemical Tanker & LNG Carrier
Segmen dengan gaji tertinggi. Membutuhkan sertifikat Basic / Advanced Tanker, endorsement SIGTTO untuk gas carrier, serta pengalaman DFDE dan ME-GI. Kepatuhan terhadap standar SIRE 2.0 dan OCIMF wajib dimiliki. Lowongan armada LNG terbaru
Kapal Container
Pengalaman di ULCV (Ultra Large Container Vessels) di atas 10,000 TEU sangat dihargai. Fokus pada main engine berdaya besar dan reefer systems. Lowongan kapal container terbaru
Selain main engine, tanggung jawab juga mencakup HVAC, freshwater systems, electrical networks, dan sewage treatment plant. Kontrak biasanya lebih singkat — sekitar 4±1 bulan.
Pengalaman Mesin yang Paling Dicari untuk Second Engineer
Perusahaan pelayaran sangat menghargai pengalaman dengan mesin berikut:
MAN B&W — termasuk electronic ME-C dan dual-fuel ME-GI
Wärtsilä — RT-flex, X-DF (untuk LNG)
WinGD — X-DF, X-DF2.0
Sulzer — seri klasik RTA dan RT-flex
Mitsubishi — seri UEC / UE
Hyundai Himsen — auxiliary diesel generators
Pengalaman dengan electronic engines (ME-C, X-DF), dual-fuel LNG systems, dan high-voltage equipment secara signifikan meningkatkan level gaji dan mempercepat feedback dari Technical Superintendent.
Gaji Second Engineer Berdasarkan Jenis Armada (Market Rates)
Besaran gaji tergantung pengalaman dengan tipe mesin tertentu (ME-C, RT-flex, X-DF), flag state, dan kelas kapal:
Kontrak standar adalah 4±1 atau 6±1 bulan. Banyak perusahaan memberikan loyalty bonus dan early joining bonus.
Persyaratan Kualifikasi
Technical Superintendent biasanya mengharapkan kandidat memiliki:
CoC Second Engineer Unlimited (Reg. III/2 sesuai STCW)
Advanced High Voltage — wajib untuk 80% lowongan armada modern
Engine Room Resource Management (ERRM)
English — Marlins / CES minimal 80% (Management Level)
Sea Service — minimal 12–18 bulan sebagai 3/E pada kapal dengan tenaga serupa
Endorsement sesuai tipe kapal (Tanker, LNG, ECDIS, HV)
Jenjang Karier Second Engineer
Third Engineer → Second Engineer
Minimal 12 bulan sea service sebagai 3/E di “quality vessels”, lulus ujian maritime administration, dan menyelesaikan HV course. Lowongan Third Engineer terbaru
Second Engineer → Chief Engineer
Biasanya membutuhkan 24–36 bulan pengalaman sebagai 2/E, advanced CoC, dan pengalaman dengan berbagai tipe mesin dan sistem. Lowongan Chief Engineer terbaru
Perkembangan karier dapat dipercepat melalui bimbingan senior marine engineer dalam program: Be Mentor Program
Mengapa Memilih Direct Hiring di JobMarineMan
Pada level 2/E, memahami kondisi teknis kapal sebelum menandatangani kontrak sangat penting. Platform menyediakan:
Technical Data — verifikasi kapal berdasarkan IMO: tipe main engine, riwayat PSC, usia armada Vessel Database
Direct Contact — diskusi langsung mengenai mesin dan repair planning dengan Technical Superintendent
No Fees — tanpa biaya agen tersembunyi atau deposit
Feedback dalam 48 Jam — rata-rata waktu respons direct hiring
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apakah saya bisa menjadi 2/E dengan pengalaman minimal?
Sebagian besar shipowner mensyaratkan minimal 12 bulan sea service sebagai 3/E di “quality vessels”. Untuk LNG dan container fleet besar biasanya membutuhkan 18+ bulan.
Apakah sertifikat High Voltage wajib?
Untuk kapal container di atas 10,000 TEU dan seluruh LNG carrier modern — ya. Tanpa sertifikat HV yang valid, aplikasi biasanya otomatis ditolak.
Seberapa cepat respons terhadap lamaran?
Dengan direct hiring melalui JobMarineMan, rata-rata feedback dari Technical Superintendent sekitar 48 jam.
Apakah saya bisa menerima lowongan sesuai tipe mesin tertentu?
Ya. Profil Anda dapat mencantumkan pengalaman dengan MAN B&W ME-C, Wärtsilä RT-flex, dan WinGD X-DF sehingga algoritma dapat mencocokkan lowongan yang relevan.
Apakah perusahaan membayar tiket dan sertifikat?
Dalam sebagian besar kasus — ya. Tiket pesawat, transfer, visa, dan endorsement sesuai tipe kapal biasanya ditanggung perusahaan. Ini adalah standar dalam direct maritime hiring.
