Lowongan Tanker LPG
Unfortunately, nothing was found as per your request
Pekerjaan di kapal pengangkut gas: fitur, keuntungan, penawaran terkini untuk Marine MAN
Selama beberapa dekade terakhir, permintaan global untuk transportasi gas telah meningkat secara signifikan, yang telah memunculkan kelas khusus kapal laut - pengangkut gas. Kapal-kapal ini mengangkut kargo dalam keadaan gas, yang memungkinkan mereka untuk meningkatkan kapasitas angkut secara signifikan. Mari kita lihat lebih dekat apa itu pengangkut gas, untuk apa mereka digunakan, dan kesulitan apa yang mungkin Anda hadapi saat mendapatkan pekerjaan di kapal LPG, LNG.
Apa itu pengangkut gas?
Gas yang dicairkan adalah zat yang berada dalam keadaan gas, tetapi untuk transportasinya harus dicairkan menjadi cair. Karakteristik utama dari kargo tersebut adalah suhu dan tekanan. Titik didih adalah suhu di mana tekanan uap suatu zat sama dengan tekanan atmosfer. Gas yang dicairkan hanya dapat berada dalam keadaan ini pada suhu dan tekanan tertentu. Menurut aturan IMO, gas yang dicairkan termasuk zat dengan tekanan uap di atas 2,8 bar pada 37,8 °C. Misalnya, untuk propana adalah 13 bar, dan untuk amonia lebih dari 14,7 bar.
Kapal yang dirancang untuk mengangkut gas harus memiliki tidak hanya tangki kargo yang mampu menahan tekanan tersebut, tetapi juga peralatan khusus untuk mempertahankan kondisi suhu yang diperlukan. Oleh karena itu, pengangkut gas adalah kendaraan khusus yang dirancang khusus untuk mengangkut kargo gas.
Klasifikasi pengangkut gas
Seperti yang telah kami katakan, pengangkut gas adalah kapal khusus yang mampu mengangkut berbagai jenis gas setelah dicairkan. Tergantung pada teknologi penyimpanan dan desain, kapal dapat bervariasi secara signifikan. Mereka terbagi menjadi dua kategori utama:
LPG - dirancang untuk mengangkut gas petroleum dan produk industri kimia (misalnya, etilen, propilen dan amonia). Etilen dengan titik didih -104 °C tidak dapat diangkut dalam tangki LNG.
LNG - kapal untuk mengangkut LNG setelah menghilangkan kotoran. Metana diangkut pada suhu -163 °C.
Sesuai dengan persyaratan Organisasi Maritim Internasional, kapal pengangkut LNG dapat dioperasikan pada rute perdagangan internasional hanya jika mereka mematuhi Kode Kapal Pengangkut LNG. Kode ini menentukan sejumlah langkah keselamatan, termasuk:
Perlindungan kargo dan kapal selama tabrakan atau kandas.
Persyaratan keselamatan umum di kapal.
Kondisi penyimpanan kargo.
Perlindungan struktural tangki kargo.
Prosedur untuk melakukan operasi pemuatan dan pembongkaran.
Organisasi keselamatan kebakaran.
Perlindungan lingkungan.
Penggunaan kargo sebagai bahan bakar untuk kapal.
Pengendalian ekspansi dan kontraksi termal kargo.
Ini hanya persyaratan dasar; ada juga persyaratan untuk desain kapal untuk mengangkut segala jenis gas dalam hal mempertahankan tekanan yang diperlukan.
Jenis gas untuk transportasi maritim
Salah satu jenis utama gas untuk transportasi laut adalah gas alam, yang berbasis metana (70-99%). Transportasinya dilakukan hanya dalam keadaan cair (LNG), dan saat ini volume transportasinya mencapai 80 juta ton dengan pertumbuhan tahunan. Kapal LNG digunakan untuk bekerja dengan LNG; jumlah mereka di dunia telah melebihi 200.
Gas petroleum meliputi berbagai produk yang diperoleh selama penyulingan minyak, di mana setiap jenis individual (propana, butana, amonia anhidrat, dll.) menempati bagian kecil. Total volume transportasi gas tersebut sekitar 45 juta ton, dan saat ini ada sekitar 800 kapal LPG khusus.
Kekhususan pekerjaan di kapal pengangkut gas
Pekerjaan di kapal pengangkut gas – ini adalah tantangan nyata yang membutuhkan kualifikasi tinggi dan tanggung jawab. Kapal ini mengangkut LNG atau LPG pada suhu yang sangat rendah, yang menciptakan persyaratan khusus untuk awak kapal:
Pelaut harus bekerja dengan teknologi canggih, memantau kondisi sistem isolasi dan pendingin, serta memantau tekanan dan suhu kargo. Kesalahan sekecil apa pun dapat menyebabkan konsekuensi serius, sehingga akurasi dan profesionalisme sangat penting.
Aspek lain adalah keselamatan. Kapal pengangkut gas bekerja dengan zat yang berpotensi berbahaya, sehingga ketika bekerja di kapal pengangkut gas, awak kapal menjalani pelatihan khusus dan instruksi ketat. Bahaya kebakaran, risiko kebocoran dan kebutuhan untuk mematuhi prosedur keselamatan secara ketat membuat pekerjaan menjadi menantang, tetapi juga sangat bermanfaat.
Stabilitas psikologis sangat penting: pelayaran kapal pengangkut gas dapat berlangsung lama dan kondisi kerja dapat sulit. Namun, profesional yang telah menguasai bidang ini tidak hanya menerima gaji yang solid, tetapi juga kesempatan untuk bekerja di kapal modern berteknologi tinggi, yang membuat mereka menjadi spesialis yang dicari di seluruh dunia.