test
შეტყობინებები
ჯერ არ გაქვთ შეტყობინებები

მავნე ტექნიკური მომსახურება, მათ შორის მთავარი მექანიკოსის სამუშაოები

სამშაბათი, 11 მარტი, 2025
385
General (524)
ყველა დაზიანება უნდა იყოს მოხსენებული კაპიტნის მიერ კომპანიისადმი. გარემოებებში, სადაც დაზიანების ხასიათი შეიძლება აღემატებოდეს გემზე მყოფი პერსონალის რემონტის შესაძლებლობას, ხმელეთის მმართველობა მოაწყობს ქვეკონტრაქტორის დახმარებას. თითოეული დაზიანების დეტალები უნდა იყოს ჩაწერილი გემის გემისთავის და მანქანის ლოგბუკებში, დაზღვევის კომპანიას და კლასიფიკაციის საზოგადოებას უნდა ეცნობოს, როგორც სუპერინტენდანტი მიიჩნევს საჭიროდ გენერალური მენეჯერთან კონსულტაციის შემდეგ. მოდერნიზაცია სადაც გემის მფლობელი გადაწყვეტს ან კომპანია რეკომენდაციას გააკეთებს, რომ გარკვეული უბნები ან აღჭურვილობის ნივთები საჭიროებს მოდერნიზაციას, შესაბამისი სუპერინტენდანტი უზრუნველყოფს შემუშავებულ სამუშაო გრაფიკს, სავარაუდო ხარჯებით მფლობელის მოწონებისთვის. როდესაც შეთანხმება მიიღწევა, სუპერინტენდანტი აწყობს საჭირო მასალებისა და რესურსების მიწოდებას. შემდეგ ინსტრუქციები იძლევა შესაბამისი გემისთვის, წერილობითი სახით, შესაბამისი სუპერინტენდანტის მიერ მფლობელთან წერილობითი შეთანხმების პირობების შესაბამისად. მოდიფიკაციები შეიძლება საჭირო იყოს ახალი კანონმდებლობით ან მფლობელის წერილობითი მოთხოვნების მიხედვით. თითოეული გემის კაპიტანი ასევე შეიძლება გააკეთოს რეკომენდაციები გემის საოპერაციო ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად შესაბამისი სუპერინტენდანტისადმი წერილობით. კომპანია იკვლევს მოთხოვნებს/მოთხოვნილებებს და მფლობელს წარუდგენს განხორციელების გრაფიკს, ხარჯებით. კლასიფიკაციის თანხმობა, საჭიროების შემთხვევაში მიიღება სუპერინტენდანტისა და მთავარი მანქანისტის სამსახურების მიერ ნებისმიერი მოდიფიკაციისთვის. როდესაც მოდიფიკაციები უნდა განხორციელდეს, გემს აძლევენ შესაბამის ინსტრუქციას. მონიტორინგი მოვლის პროგრამების ეფექტურობა კონტროლდება: კლასიფიკაციის გამოკვლევის მოხსენებებითა და პერიოდული და წლიური ჩამონათვალებით კომპანიის მოხსენების სისტემით გემბორტზე ინსპექტირებით კომპანიის მმართველობის მიერ ჩარტერერებისა და მფლობელების ინსპექტირებით შიდა უსაფრთხოების აუდიტებით მანქანების გაფუჭების სიხშირითა და შედეგობრივი ოფ-ჰაირის პერიოდებით. მანქანების უწყვეტი გამოკვლევა (CSM) სუპერინტენდანტი პასუხისმგებელია უზრუნველყოფისთვის, რომ დაახლოებით 20% თითოეული გემის CSM ერთეულები იყოს დაკრედიტებული ყოველ წელს. ეს კონტროლდება კლასიფიკაციის საზოგადოებისგან მიღებული პერიოდული და წლიური ჩამონათვალების გაცნობით.
ship
წინა შემდეგი
შაბათი, 8 ნოემბერი, 2025
2733

მეზღვაურებისთვის ვაკანსიები — სანდო სამუშაო გემის მფლობელებისგან პირდაპირ

შაბათი, 8 ნოემბერი, 2025
2859

მეზღვაურებისთვის ვაკანსიები გემის მფლობელებისგან — ოფიციალური და სანდო სამუშაო ზღვაში

ორშაბათი, 4 აგვისტო, 2025
5117

Collective Bargaining Fleet Agreement (CBA) Part II

კვირა, 3 აგვისტო, 2025
4867

Seafarer S/OFF at his own expense: rules, conditions and consequences