ახალი თაობის კრიუინგ კომპანია — მეზღვაურების პირდაპირი დასაქმება

1 000+ აქტიური საზღვაო ვაკანსია. პირდაპირი კავშირი გემთმფლობელებთან შუამავლების გარეშე. არანაირი სააგენტოს საკომისიო და ფარული გადასახადი.

Crewing Marine MAN — თანამედროვე კრიუინგ კომპანია და პირდაპირი დასაქმების პლატფორმა მეზღვაურებისთვის

იურიდიულად Crewing Marine MAN არის აკრედიტებული DOC Holder, რომელიც სრულად შეესაბამება ISM, ISPS და MLC 2006 სტანდარტებს. ოპერაციულად კი ეს არის ციფრული პლატფორმა, რომელიც პირდაპირ აკავშირებს მეზღვაურებსა და გემთმფლობელებს — შუამავლების, საკომისიოებისა და კვირობით ლოდინის გარეშე.

სამსახურის პოვნა · მეზღვაურის ანგარიშის შექმნა · Vessel Database

მეზღვაურების მიერ ნდობით არჩეული პლატფორმა

• 1 000+ აქტიური ვაკანსია
• 120 000+ გემი Vessel Database-ში
• 100 000+ ვერიფიცირებული მეზღვაური
• პასუხის საშუალო დრო — 48 საათი

რატომ ირჩევენ მეზღვაურები Crewing Marine MAN-ს

პირდაპირი კონტაქტი გემთმფლობელებთან

თქვენი CV პირდაპირ იგზავნება საზღვაო კომპანიაში — აგენტებისა და შუამავლების გარეშე.

საკომისიოს გარეშე

ჩვენ ვმუშაობთ MLC 2006 სტანდარტების სრული დაცვით. არ არსებობს “დოკუმენტაციის საფასური”, “დასაქმების დახმარების გადასახადი” ან ფარული გადახდები.

Vessel Database IMO ნომრით

შეამოწმეთ 120 000+ გემიდან ნებისმიერი კონტრაქტის გაფორმებამდე — ერთ წუთზე ნაკლებ დროში.

გემის შემოწმება IMO ნომრით

რეალური მეზღვაურების შეფასებები

კვება, საცხოვრებელი პირობები, უსაფრთხოება, ეკიპაჟის ატმოსფერო და მენეჯმენტი — გულწრფელი შეფასებები იმ მეზღვაურებისგან, ვინც რეალურად მუშაობდა გემზე.

პასუხი გემთმფლობელისგან 48 საათში

განაცხადების გამჭვირვალე სტატუსები. აღარ არსებობს “ვაკანსია დახურულია, შემდეგ თვეში დაგიკავშირდებით”.

მენტორობა კარიერული ზრდისთვის

Be Mentor პროგრამა ეხმარება ახალგაზრდა მეზღვაურებს უფრო სწრაფად განვითარდნენ მოქმედი ოფიცრებისა და მთავარი მექანიკოსების მხარდაჭერით.

მენტორის პოვნა

კომუნიკაცია Telegram-ისა და WhatsApp-ის საშუალებით

მხარდაჭერა ინგლისურ, ქართულ, უკრაინულ და რუსულ ენებზე — აირჩიეთ თქვენთვის მოსახერხებელი კომუნიკაციის არხი.

მეზღვაურის ვაკანსიები ფლოტის ტიპების მიხედვით — ხელფასები 2026

LNG გემები

პრემიუმ სეგმენტი. ოფიცრების ხელფასი $15 000/თვემდე (Chief Engineer, Master), AB-ის ხელფასი $3 200/თვემდე, ხოლო EU პასპორტის მქონე Bosun-ის ხელფასი €6 000/თვემდე.

LNG ვაკანსიების ნახვა

Tanker (Oil / Chemical / Product)

$1 800–13 500/თვეში თანამდებობის მიხედვით. სწრაფად მზარდი სეგმენტი უკრაინელი და ქართველი მეზღვაურების მაღალი მოთხოვნით.

Tanker ვაკანსიები

კონტეინერული ფლოტი (ULCV / Feeder)

$1 500–11 500/თვეში. Lashing ოპერაციები, ძლიერი მთავარი ძრავები და reefer კონტეინერის სისტემები.

Container Ship ვაკანსიები

Bulk Carrier და General Cargo ფლოტი

$1 400–9 500/თვეში. სტაბილური სამუშაო ტემპი და მარტივი ოპერაციული პროცედურები.

Bulk Carrier ვაკანსიები · General Cargo ვაკანსიები

Ro-Ro და PCTC ფლოტი

$1 300–9 000/თვეში.

Ro-Ro / PCTC ვაკანსიები

საკრუიზო ფლოტი

$1 200–7 500/თვეში. 4–6 თვიანი კონტრაქტები და კომფორტული საცხოვრებელი პირობები გემზე.

Cruise Ship ვაკანსიები

Offshore და DP ფლოტი (FPSO / AHTS / PSV / DSV)

ყველაზე მაღალანაზღაურებადი საზღვაო სეგმენტი. ETO-სთვის $12 000/თვემდე, Bosun-ისთვის $5 000/თვემდე, ხოლო DSV day rate $700/დღემდე.

Offshore ვაკანსიები

ხელმისაწვდომია ფილტრები რანგების მიხედვით: Cadet-დან Master-მდე, OS-დან Bosun-მდე, ETO Cadet-დან Chief Engineer-მდე.

შესაბამისი ვაკანსიის პოვნა

საზღვაო კარიერა შუამავლების გარეშე აქ იწყება

• 1 000+ აქტიური მეზღვაურის ვაკანსია
• პირდაპირი დასაქმება გემთმფლობელებისგან
• გემის შემოწმება IMO ნომრით კონტრაქტამდე
• არანაირი საკომისიო და ფარული გადასახადი
• სწრაფი პასუხი დამსაქმებლისგან

სამსახურის პოვნა · მეზღვაურის ანგარიშის შექმნა

Vessel Database — გაიგეთ ყველაფერი გემის შესახებ ბორტზე ასვლამდე

გემის ასაკი, დროშა, Port State Control ისტორია, ეკიპაჟის შეფასებები, საცხოვრებელი პირობები და მთავარი ძრავის ტიპი — ყველაფერი ხელმისაწვდომია IMO ნომრით ერთ წუთზე ნაკლებ დროში. მიიღეთ ტექნიკური მონაცემები 120 000+ გემზე მთელ მსოფლიოში.

ინფორმაცია, რომელიც ადრე მხოლოდ “ნაცნობობით”, ძველი ბოცმანის ზარებით ან დახურული Telegram ჯგუფებით იყო ხელმისაწვდომი, ახლა ერთ კლიკშია.

გაიგეთ რა გელოდებათ ბორტზე კონტრაქტის გაფორმებამდე.

გემის შემოწმება IMO ნომრით

პრემიუმ დასაქმება EU პასპორტის მფლობელებისთვის

EU მოქალაქეობა გაძლევთ წვდომას 300+ ექსკლუზიურ ვაკანსიაზე ნორვეგიული, ჰოლანდიური, გერმანული და ბერძნული ოპერატორებისგან.

Norwegian Offshore (FPSO / AHTS / PSV)

• Bosun — €6 000/თვემდე
• AB — €4 000/თვემდე

Dutch Heavy Lift და Offshore

€4 000–5 500/თვეში senior პოზიციებისთვის.

გერმანული დროშის კონტეინერული ფლოტი

€3 500–4 800/თვეში.

Greek Tanker და LNG ოპერატორები

€3 500–4 500/თვეში.

მაღალი მოთხოვნაა მეზღვაურებზე პოლონეთიდან, ლიეტუვიდან, ლატვიიდან, ესტონეთიდან, ბულგარეთიდან, რუმინეთიდან და ხორვატიიდან.

სპეციალური პროგრამები ქართველი მეზღვაურებისთვის

საქართველოს საზღვაო სექტორი 2025–2026 წლებში ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფად მზარდი ბაზარია.

Crewing Marine MAN ახორციელებს სპეციალიზებულ დასაქმების პროგრამებს ქართველი მეზღვაურებისთვის ორ მიმართულებაში:

Tanker ფლოტი

მაღალი მოთხოვნაა AB, Bosun, ETO, 3/E და 2/E პოზიციებზე.

Offshore (FPSO / OSV / AHTS)

პრემიუმ ხელფასები და სწრაფი კარიერული ზრდა Cadet-დან ოფიცრის პოზიციებამდე.

ხელმისაწვდომია onboarding მხარდაჭერა ქართულ ენაზე.

კარიერული განვითარება მენტორებთან ერთად

Be Mentor პროგრამა ეხმარება ახალგაზრდა მეზღვაურებს სწრაფად განვითარდნენ: Cadet-დან Officer-მდე, AB-დან Bosun-მდე, 3/E-დან 2/E-მდე.

გამოცდებისთვის მომზადება, TRB მხარდაჭერა, შემდეგი გემის დაგეგმვა და LNG და Offshore სეგმენტებზე გადასვლა.

მენტორთან დაკავშირება

FAQ

Crewing Marine MAN კრიუინგ კომპანიაა თუ ციფრული პლატფორმა?

ორივე. იურიდიულად Crewing Marine MAN არის აკრედიტებული კრიუინგ კომპანია (DOC Holder), რომელიც შეესაბამება ISM, ISPS და MLC 2006 სტანდარტებს. ოპერაციულად კი ეს არის ციფრული პირდაპირი დასაქმების პლატფორმა მეზღვაურებისთვის.

რამდენი ვაკანსიაა ხელმისაწვდომი?

ყოველდღიურად ხელმისაწვდომია 1 000+ აქტიური ვაკანსია. ყოველდღიურად ემატება 50–100 ახალი ვაკანსია General Cargo, LNG, Cruise და Offshore სექტორებში.

იღებთ თუ არა საკომისიოს მეზღვაურებისგან?

არა. მეზღვაურებისგან დასაქმების საკომისიოს აღება არღვევს MLC 2006 სტანდარტებს. Crewing Marine MAN მუშაობს ფარული გადასახადებისა და დამუშავების საფასურის გარეშე.

ვინ ფარავს ავიაბილეთებისა და ვიზების ხარჯებს?

საზღვაო კომპანია. ავიაბილეთები, ტრანსფერი, ვიზები და საბაზისო STCW კურსები დამსაქმებლის მიერ ფინანსდება.

შემიძლია თუ არა გემის შემოწმება კონტრაქტამდე?

დიახ. Vessel Database-ის საშუალებით IMO ნომრით: გემის ასაკი, დროშა, PSC ისტორია, ეკიპაჟის შეფასებები და ძრავის ტიპი.

არის თუ არა ვაკანსიები EU პასპორტის მფლობელებისთვის?

დიახ. Norwegian Offshore, Dutch Heavy Lift, German Container და Greek LNG სექტორებში ხელმისაწვდომია 300+ პრემიუმ ვაკანსია.

რა გავაკეთო თუ საზღვაო განათლება არ მაქვს?

შეგიძლიათ დაიწყოთ როგორც OS (Ordinary Seaman) STCW კურსების დასრულების შემდეგ აკრედიტებულ საზღვაო სასწავლო ცენტრში.

Seafarers Hub

Maritime Jobs Worldwide

Crewing Marine MAN — კრიუინგ კომპანია და პირდაპირი დასაქმების პლატფორმა მეზღვაურებისთვის მთელ მსოფლიოში.

გემბანის დეპარტამენტი

Master (Captain), Chief Officer, Second Officer, Third Officer, Deck Cadet, Bosun (Boatswain), AB (Able Seaman), OS (Ordinary Seaman).

ძრავის დეპარტამენტი

Chief Engineer, Second Engineer, Third Engineer, Fourth Engineer, Engine Cadet, ETO, ETO Cadet, Engine Fitter, Motorman, Oiler, Wiper, Pumpman.

Catering და Service

Ship's Cook, Chief Cook, 2nd Cook, Messman, Steward.

ფლოტის ტიპები

LNG, LPG, Tanker, Bulk Carrier, Container Ship, Cruise Liner, Ro-Ro, PCTC, General Cargo, Heavy Lift, Offshore Fleet.

დასაქმების რეგიონები

უკრაინა, პოლონეთი, ლიეტუვა, ლატვია, ესტონეთი, ბულგარეთი, რუმინეთი, ხორვატია, საქართველო, ფილიპინები, ინდოეთი, ინდონეზია და თურქეთი.

სამუშაო სტანდარტები

პირდაპირი დასაქმება სააგენტოს საკომისიოს გარეშე, MLC 2006 სტანდარტებთან შესაბამისობა, ვერიფიცირებული გემთმფლობელები და გემის შემოწმება IMO ნომრით კონტრაქტის გაფორმებამდე.