ტანკერული ფლოტის ვაკანსიები (Tanker Fleet)

ტანკერული ფლოტი (Tanker Fleet, Wet Fleet) მოიცავს გემებს, რომლებიც გადააქვთ თხევადი ტვირთები — ნედლი ნავთობი, ნავთობპროდუქტები და ქიმიური ტვირთები. ეს არის მსოფლიო საზღვაო ინდუსტრიის ერთ-ერთი ყველაზე მაღალანაზღაურებადი სექტორი, რომელიც მოითხოვს ეკიპაჟის მაღალ კვალიფიკაციას, STCW V/1-1 tanker endorsement სერტიფიკატებს და რეგულარულ SIRE 2.0 და CDI vetting ინსპექციებს.

პირდაპირი დასაქმება ტანკერულ ფლოტზე

პირდაპირი დასაქმება oil tanker, product tanker და chemical tanker გემებზე შუამავლებისა და სააგენტოს საკომისიოს გარეშე. ხელმისაწვდომია ყველა პოზიცია — Pumpman და Wiper-იდან Master და Chief Engineer-მდე. JobMarineMan არის პლატფორმა, სადაც shipowner-ები ეკიპაჟს პირდაპირ ქირაობენ.

იხილეთ ყველა ტანკერული ფლოტის ვაკანსია

რატომ არის ხელფასები უფრო მაღალი ტანკერულ ფლოტზე?

ტანკერები გადააქვთ liquid bulk cargo, როგორიცაა crude oil, petroleum products (ბენზინი, დიზელი, fuel oil, კეროსინი) და ქიმიური ტვირთები — methanol, caustic soda, vegetable oils და acids.

ტანკერულ ფლოტზე ხელფასები ჩვეულებრივ 15–30%-ით უფრო მაღალია dry cargo ფლოტთან შედარებით, რადგან საჭიროა მეტი პასუხისმგებლობა, სპეციალური სერტიფიკატები და მკაცრი ინსპექციები.

რატომ არის ხელფასები მაღალი

• საშიში ტვირთები საჭიროებს უსაფრთხოების მაღალ სტანდარტებს.
• სავალდებულოა STCW V/1-1 tanker endorsement.
• Shell, BP, TotalEnergies, ExxonMobil და Chevron vetting inspections.
• მკაცრი Matrix requirements ოფიცრებისთვის.
• გამოცდილი tanker crew-ის დეფიციტი.

ტანკერების ტიპები

Crude Oil Tankers

• VLCC (Very Large Crude Carrier) — 200 000–320 000 DWT
• Suezmax — 120 000–200 000 DWT
• Aframax — 80 000–120 000 DWT
• Panamax — 60 000–80 000 DWT

Product Tankers

• LR2 (Long Range 2)
• LR1 (Long Range 1)
• MR (Medium Range)
• Handysize

ბევრი product tanker იყენებს Framo cargo systems-ს. Framo გამოცდილება განსაკუთრებით მოთხოვნადია Pumpman და Engine Department პერსონალისთვის.

Chemical Tankers

• IMO I — ყველაზე საშიში ტვირთები
• IMO II — ყველაზე გავრცელებული chemical tanker ტიპი
• IMO III — ნაკლებად საშიში ტვირთები

Chemical tanker-ებზე საჭიროა cargo operations, tank cleaning, cargo compatibility და IBC Code-ის ღრმა ცოდნა.

გემის შემოწმება Global Vessel Database-ში

ყველაზე მოთხოვნადი პოზიციები ტანკერულ ფლოტზე

Deck Department

• Master — $10 000–16 000
• Chief Officer — $6 500–10 000
• 2nd Officer — $4 000–6 500
• 3rd Officer — $3 200–5 000
• Junior Officer — $3 000–4 000
• AB Seaman — $1 800–2 500
• Ordinary Seaman (OS) — $1 000–1 600
• Pumpman — $2 200–3 500

Engine Department

• Chief Engineer — $10 000–16 000
• 2nd Engineer — $6 500–9 500
• 3rd Engineer — $4 500–7 000
• 4th Engineer — $3 500–5 500
• Junior Engineer — $2 800–3 800
• ETO — $5 000–7 500
• Oiler — $1 600–2 400
• Wiper — $800–1 200

Galley Department

• Cook — $2 000–2 800

ატვირთეთ CV JobMarineMan-ზე

SIRE 2.0 და Vetting Inspections

SIRE 2.0 (Ship Inspection Report Programme) არის თანამედროვე OCIMF tanker inspection სისტემა.

ინსპექტორები ამოწმებენ:

• ეკიპაჟის ცოდნას;
• ISM compliance;
• აღჭურვილობის მდგომარეობას;
• Oil Record Book;
• cargo documentation;
• emergency response procedures.

მეზღვაურები, რომლებსაც წარმატებული SIRE 2.0 გამოცდილება აქვთ, ძალიან ფასდებიან tanker market-ზე.

STCW მოთხოვნები ტანკერულ ფლოტზე

სავალდებულო Tanker Endorsement სერტიფიკატები

• STCW V/1-1-1 — Oil Tanker Familiarization
• STCW V/1-1-2 — Advanced Oil Tanker
• STCW V/1-1-3 — Advanced Chemical Tanker

Deck Officers

• CoC STCW II/1+
• GMDSS GOC
• Radar/ARPA
• ECDIS
• Medical First Aid

Engine Officers

• CoC STCW III/1+
• Advanced Tanker Endorsement

ETO

• STCW III/6
• Oil Tanker Endorsement
• HV Safety

ტანკერზე მუშაობის უპირატესობები

• ხელფასი 15–30%-ით უფრო მაღალია dry cargo-ზე.
• სტაბილური მსოფლიო მოთხოვნა.
• სწრაფი კარიერული ზრდა.
• ღირებული tanker experience.
• LNG/LPG fleet-ზე გადასვლის შესაძლებლობა.

პოპულარული ტანკერის ტიპები

• VLCC
• Suezmax
• Aframax
• LR1 / LR2
• MR Tanker
• Chemical Tanker IMO I/II/III
• Bunker Tanker

გემის სპეციფიკაციის შემოწმება

როგორ ავირჩიოთ Shipowner

მსხვილი tanker shipping companies:

• Teekay
• Euronav
• Frontline
• Scorpio Tankers
• Stena Bulk
• TORM
• d'Amico

Junior Officer და Junior Engineer პოზიციებისთვის supervised watchkeeping და სწორი tanker sea service განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია.

აირჩიეთ Shipowner Shipowners Directory-ში

როგორ ავირჩიოთ Tanker Vacancy

ყურადღება მიაქციეთ

• tanker ტიპს;
• საჭირო endorsement-ს;
• Matrix requirements;
• SIRE 2.0 ისტორიას;
• კონტრაქტის ხანგრძლივობას;
• კომპანიის რეპუტაციას.

Shipowner-ის შემოწმება

Maritime Mentors კარიერული კონსულტაცია

იპოვეთ ტანკერული ვაკანსიები JobMarineMan-ზე

• ვერიფიცირებული shipowner-ები
• ყველა tanker ტიპი
• ყველა rank და პოზიცია
• პირდაპირი დასაქმება საკომისიოს გარეშე
• ვაკანსიების ყოველდღიური განახლება

იხილეთ ყველა ტანკერული ვაკანსია

FAQ — ხშირად დასმული კითხვები ტანკერულ ფლოტზე

რა არის Tanker Fleet?

ეს არის გემები, რომლებიც გადააქვთ ნედლი ნავთობი, ნავთობპროდუქტები და ქიმიური ტვირთები.

რა tanker endorsement-ებია საჭირო?

STCW V/1-1-1, V/1-1-2 და V/1-1-3 გემის ტიპის მიხედვით.

რამდენია ხელფასი ტანკერზე?

ჩვეულებრივ dry cargo-ზე 15–30%-ით მაღალი.

რა არის SIRE 2.0?

OCIMF tanker inspection სისტემა ეკიპაჟის, პროცედურებისა და აღჭურვილობის შესამოწმებლად.

შესაძლებელია dry cargo-დან tanker fleet-ზე გადასვლა?

დიახ. Tanker Endorsement-ის მიღებით და პირველი tanker contract-ის დასრულებით.

რა განსხვავებაა crude tanker-სა და product tanker-ს შორის?

Crude tanker გადააქვს ნედლი ნავთობი, ხოლო product tanker — გადამუშავებული ნავთობპროდუქტები.

ეხმარება tanker experience LNG fleet-ზე გადასვლას?

დიახ. Tanker experience სტანდარტული გზაა LNG და LPG fleet-ზე გადასასვლელად.

სხვა ფლოტის ტიპები

Dry Cargo Fleet

LNG / LPG Fleet

Offshore Fleet

Passenger Fleet

Yacht Sector

JobMarineMan სერვისები

Maritime Mentors — კარიერული მხარდაჭერა

Shipowners Directory — Shipowner Verification

Global Vessel Database — ინფორმაცია გემებზე