მთავარი ინჟინრის ტანკერული ვაკანსიები, ბუნკერები და ბუნკერობა

შენახული ნიმუშის შენახვა შენახული ნიმუში უნდა შეინახოს უსაფრთხო შენახვის ადგილას, ხომალდის საცხოვრებელი ნაწილის გარეთ, სადაც პერსონალი არ იქნება ღია ნიმუშისგან გამოყოფილი აორთქლისთვის. სიფრთხილე უნდა გამოიჩინოს ადგილზე შესვლისას. რომელიც შეიძლება იყოს ნიმუშის შენახვა შენახული ნიმუში უნდა შეინახოს დაცული ადგილას, სადაც არ იქნება ქვემდგომი მაღალი ტემპერატურისთვის, სასურველია ცივ/გარემო ტემპერატურაზე, და სადაც არ იქნება ღია მზის უშუალო სხივებისთვის. MARPOL 73/78-ის დანართი VI-ის რეგულაციის 18(6)-ის შესაბამისად, შენახული ნიმუში უნდა ინახოს ხომალდის კონტროლის ქვეშ, სანამ საწვავი ზეთი არ იქნება მნიშვნელოვნად მოხმარებული, მაგრამ ყოველ შემთხვევაში არანაკლებ 12 თვის განმავლობაში მიწოდების მომენტიდან. მთავარი ინჟინერი უნდა იწარმოოს და აკონტროლებს შენახული "ბუნკერირების და საწვავის ნიმუშის ლოგს". ნიმუშები და საწვავის ხარისხის ტესტირების პროგრამა მთავარი ინჟინერი ტანკერის ვაკანსიები და ყველა ინჟინერი უნდა წაიკითხოს და სრულად გაეცნოს საწვავის ტესტის პროგრამის ფაილს, რომელიც მიეწოდება ბორტზე საწვავის ტესტირების სერვისის პროვაიდერის მიერ. ნიმუშები, რომლებიც აღებული იქნა ბუნკერირების დროს მომწოდებლის წარმომადგენლის თანდასწრებით, უნდა გაიგზავნოს კურიერით დაყოვნების გარეშე. ნიმუშები უნდა აღებულ იქნას ნიმუშების ფლანგიდან, რომელიც შექმნილია საწვავის ტესტირების სერვისის პროვაიდერის მიერ. ხომალდები, რომლებსაც არ აქვთ ასეთი ფლანგი, უნდა აცნობონ სუპერინტენდანტს დაუყოვნებლივი მოქმედებისთვის. დაბინძურების პრევენცია ყველა სიფრთხილის ღონისძიება უნდა მიღებულ იქნას დაღვრის პრევენციისთვის და მთ/ინჟინერი უნდა იყოს მთელი ბუნკერირების ოპერაციების განმავლობაში და ბუნკერების ნებისმიერი გადატანისას. დაბინძურების პრევენციის ღონისძიებები უნდა მიღებულ იქნას. თუ ამინდის პირობები განვითარდება ან შესაძლოა განვითარდეს ელექტრული ქარიშხლში, ბუნკერირების ოპერაციები უნდა შეწყდეს, ტანკების გახსნები და სარქველები უნდა დაიხუროს. უნდა აღინიშნოს, რომ ეს ინსტრუქცია ვრცელდება ყველა ხომალდზე. ნავთობის დაღვრის აღჭურვილობა უნდა განლაგდეს ოპერაციების დაწყებამდე. კომპანია მოითხოვს, რომ ყველა მანიფოლდისა და საჰაერო მილების კონტეინმენტი უნდა იყოს ჩაკეტილი და მკაფიოდ მონიშნული save-all-ის ტევადობით აშშ ბარელებში. ზემოხსენებული პროცედურა ასევე უნდა შესრულდეს ნადები ნაპირზე გადატანისას. მიკრობიოლოგიური დეგრადაცია სიფრთხილე უნდა გამოიჩინოს საწვავებისა და LO-ების შემთხვევაში მოვლენის პრევენციისთვის, განსაკუთრებით იმათი, რომლებიც სავარაუდოდ დარჩებიან მოუხმარებელი ხანგრძლივი პერიოდით. ზღვის წყალი არის მიკრობების ძირითადი წყარო, ამიტომ აუცილებელია შემოწმება, რომ ნაყარი შენახვის ტანკები იყოს სუფთა და მშრალი. და წყლის ჩამოშვება უნდა კეთდებოდეს რეგულარულად.