ნებისმიერი გამოუსწორებლობა ან დაზიანება, რომელიც მოხდა ტვირთის ჩატვირთვის/გადმოტვირთვის ოპერაციების დროს, უნდა მიექცეს სტივედორთა ყურადღება და დაზიანების შესახებ ანგარიში შედგენილი და ხელმოწერილი უნდა იყოს.
ჩატვირთვის დასრულების შემდეგ მთავარი მეკომპასე ტვირთის აღწერით უნდა დარწმუნდეს, რომ მთელი ტვირთი სათანადოდ არის განლაგებული და დაშვებული ზღვაში გასვლამდე.
გადატვირთვა
კაპიტანმა მკაცრად უნდა დაიცვას წყალხაზის წესები. მან უნდა უზრუნველყოს, რომ ტვირთის დაგეგმვისას გათვალისწინებული იყოს ხომალდის დაგეგმილი მარშრუტი და სეზონური წყალხაზის ზონები. მან უნდა გაითვალისწინოს პორტის წყლის სიმკვრივე. ზოგიერთ ნაყარი ტვირთის შესატან პორტში თითქმის შეუძლებელია შემდგომ გადმოიტვირთოს ზედმეტი ტვირთი ხომალდიდან, რომელიც გადატვირთულია. ამიტომ უაღრესად მნიშვნელოვანია უზრუნველყოს, რომ ხომალდი არასოდეს აღემატებოდეს მისთვის განსაზღვრულ ნიშნებს.
მყარი ნაყარი ტვირთების უსაფრთხო პრაქტიკის კოდექსი
ნაყარი ტვირთმზიდის ბორტზე ნაყარი ტვირთების მოვლისთვის, კაპიტანმა და ოფიცრებმა უნდა გაეცნონ მყარი ნაყარი ტვირთების უსაფრთხო პრაქტიკის კოდექსის შესაბამის განყოფილებებს.
ამ გამოცემის ასლი უნდა ინახებოდეს ისე რომ მხოლოდ ყველა ნაყარი ტვირთმზიდის ბორტზე და კაპიტნის მუდამივი ზედამხედველობის ქვეშ. ყველა ოფიცერს ეთხოვება წაიკითხოს და გაიღრმავოს ცოდნა ნაყარი ტვირთის ოპერაციებთან დაკავშირებით.
