დატვირთვა
ზედამხედველობა – გენერალური დირექტორი უნდა უზრუნველყოს დატვირთვის შესაბამისი საშუალებები და სათანადო საწყობის არსებობა და ყველა ტვირთის სწორი შეკრების კონტროლი.
პირველი აწევამდე – დარწმუნდით, რომ ხომალდი რაც შეიძლება მაქსიმალურად ვერტიკალურ მდგომარეობაშია და გამოთვალეთ მაქსიმალური კრენი ოპერაციის დროს.
თავი აარიდეთ ცისტერნებს.
მოამზადეთ ტრიუმები ტვირთის მისაღებად. ამწეების, ბლოკების, შაკლების, შეკრულობების, ღეროების და სხვა საჭირო აღჭურვილობის მიმაგრებისთვის საჭიროა შეკავშირების მასალის შეგროვება წინასწარ. ეს მასალა უნდა ჩატვირთოს ტრიუმში ბორტზე ასვლამდე.
განათავსეთ დაყრდნობები ტვირთის განაწილებისა და ხომალდის/ტვირთის დაცვისთვის.
ჩამოკიდებული ფრთები და ბარჟები და ა.შ.
აუცილებლობის შემთხვევაში ფარაპეტები აღებულია.
პირველი აწევა არის
ადეკვატური ძალისხმევა გემბანზე.
უმნიშვნელო პერსონალი გაწმენდილია სამუშაო ზონიდან.
საჭიროების შემთხვევაში პორტის ხელისუფლება უნდა იყოს ინფორმირებული ოპერაციამდე, რათა ნებისმიერი გავლითი ტრაფიკი შეიძლება მოთხოვნილი იყოს შენელებისთვის.
ტვირთები – ამწევი წერტილები უნდა იყოს დამაკმაყოფილებელი. ტვირთის ყველა ნაწილი, რომელიც გამოიყენება მისი ასაწევად, ასევე ყველაფერი, რაც თავსდება ტვირთზე და გამოიყენება ამ მიზნით, უნდა იყოს კარგი კონსტრუქციის, საკმარისი სიმტკიცის იმ მიზნებისთვის, რისთვისაც იგი უნდა იყოს გამოყენებული და თავისუფალი დეფექტებისგან.
დაზიანებული ტვირთი უნდა უარყოფილი იქნას დატვირთვისგან. თუ ამის თავიდან ასაცილებლად შეუძლებელია, ნებისმიერი დაზიანებული ტვირთი, რომელიც მიღებულია ბორტზე, უნდა აღინიშნოს მთავარი ოფიცრის ქვითანცე და სატვირთო ფურცელზე.
იხვეწი – იხვეწები დამონტაჟებულია სწორი მუშაობისთვის.
ოპერატორი უნდა შეამოწმოს ამწევ მოწყობილობებზე დამონტაჟებული უსაფრთხოების მოწყობილობები მუშაობის დაწყებამდე და რეგულარულ ინტერვალებში, რათა დარწმუნდეს, რომ ისინი სწორად მუშაობენ.
ტვირთი უნდა შემოწმდეს რეგულარულად ტვირთვის ოპერაციის დროს დაზიანებისა თუ გაუმართაობისთვის.
სიგნალის პიროვნება – ყოველთვის უნდა გამოიყენებოს ლუკზე, როდესაც ტვირთი მოძრაობს, მიუხედავად იმისა, აქვს თუ არა იხვეწის მძღოლს სრული უშუალო ხედი ტვირთზე ან საერთო სამუშაო ზონაზე. სიგნალის პიროვნება უნდა იყოს იმ პოზიციაზე, სადაც მას აქვს ოპერაციის საერთო ხედი, სადაც ეს შეუძლებელია, მაშინ დახმარების გასაწევად უნდა გამოიყენოს დამატებითი სიგნალები კაცებისგან.
კომუნიკაცია დამყარებულია. უსადენო ტელეფონები უნდა გამოიყენებოს სიგნალისტსა და იხვეწის ოპერატორს შორის.
აწევის სიგნალის გაცემამდე, სიგნალის გამცემი პიროვნება უნდა მიიღოს ნებართვა იმ პიროვნებისგან, ვინც აყენებს ტვირთს რომლისთვისაც ის უსაფრთხოდ დაცულია, და უნდა დარწმუნდეს, რომ აწევა არ ამხდურებს საფრთხეს სხვა ვინმეს.
გადმოტვირთვა
ზედამხედველობა – გენერალური დირექტორი უნდა უზრუნველყოს დატვირთვის შესაბამისი საშუალებები და სათანადო საწყობის არსებობა და ყველა ტვირთის სწორი შეკრების კონტროლი.
პირველი აწევამდე – დარწმუნდით, რომ ხომალდი რაც შეიძლება მაქსიმალურად ვერტიკალურ მდგომარეობაშია და გამოთვალეთ მაქსიმალური კრენი ოპერაციის დროს.
თავი აარიდეთ ცისტერნებს.
მოამზადეთ ტრიუმები ტვირთის მისაღებად. ამწეების, ბლოკების, შაკლების, შეკრულობების, ღეროების და სხვა საჭირო აღჭურვილობის მიმაგრებისთვის საჭიროა შეკავშირების მასალის შეგროვება წინასწარ. ეს მასალა უნდა ჩატვირთოს ტრიუმში ბორტზე ასვლამდე.
განათავსეთ დაყრდნობები ტვირთის განაწილებისა და ხომალდის/ტვირთის დაცვისთვის.
ჩამოკიდებული ფრთები და ბარჟები და ა.შ.
აუცილებლობის შემთხვევაში ფარაპეტები აღებულია.
პირველი აწევა არის
ადეკვატური ძალისხმევა გემბანზე.
უმნიშვნელო პერსონალი გაწმენდილია სამუშაო ზონიდან.
საჭიროების შემთხვევაში პორტის ხელისუფლება უნდა იყოს ინფორმირებული ოპერაციამდე, რათა ნებისმიერი გავლითი ტრაფიკი შეიძლება მოთხოვნილი იყოს შენელებისთვის.
ტვირთები – ამწევი წერტილები უნდა იყოს დამაკმაყოფილებელი. ტვირთის ყველა ნაწილი, რომელიც გამოიყენება მისი ასაწევად, ასევე ყველაფერი, რაც თავსდება ტვირთზე და გამოიყენება ამ მიზნით, უნდა იყოს კარგი კონსტრუქციის, საკმარისი სიმტკიცის იმ მიზნებისთვის, რისთვისაც იგი უნდა იყოს გამოყენებული და თავისუფალი დეფექტებისგან.
დაზიანებული ტვირთი უნდა უარყოფილი იქნას დატვირთვისგან. თუ ამის თავიდან ასაცილებლად შეუძლებელია, ნებისმიერი დაზიანებული ტვირთი, რომელიც მიღებულია ბორტზე, უნდა აღინიშნოს თანაშემწის ქვითანცე და სატვირთო ფურცელზე.
იხვეწი – იხვეწები დამონტაჟებულია სწორი მუშაობისთვის.
ოპერატორი უნდა შეამოწმოს ამწევ მოწყობილობებზე დამონტაჟებული უსაფრთხოების მოწყობილობები მუშაობის დაწყებამდე და რეგულარულ ინტერვალებში, რათა დარწმუნდეს, რომ ისინი სწორად მუშაობენ.
ტვირთი უნდა შემოწმდეს რეგულარულად ტვირთვის ოპერაციის დროს დაზიანებისა თუ გაუმართაობისთვის.
სიგნალის პიროვნება – ყოველთვის უნდა გამოიყენებოს ლუკზე, როდესაც ტვირთი მოძრაობს, მიუხედავად იმისა, აქვს თუ არა იხვეწის მძღოლს სრული უშუალო ხედი ტვირთზე ან საერთო სამუშაო ზონაზე. სიგნალის პიროვნება უნდა იყოს იმ პოზიციაზე, სადაც მას აქვს ოპერაციის საერთო ხედი, სადაც ეს შეუძლებელია, მაშინ დახმარების გასაწევად უნდა გამოიყენოს დამატებითი სიგნალები კაცებისგან.
კომუნიკაცია დამყარებულია. უსადენო ტელეფონები უნდა გამოიყენებოს სიგნალისტსა და იხვეწის ოპერატორს შორის.
აწევის სიგნალის გაცემამდე, სიგნალის გამცემი პიროვნება უნდა მიიღოს ნებართვა იმ პიროვნებისგან, ვინც აყენებს ტვირთს რომლისთვისაც ის უსაფრთხოდ დაცულია, და უნდა დარწმუნდეს, რომ აწევა არ ამხდურებს საფრთხეს სხვა ვინმეს.
