როგორც წესი, ცეცხლისაგან ან სხვა გადაუდებელი მომზადება ერთდროულად უნდა ჩატარდეს მიტოვებული ხომალდის ბურღვის პირველ ეტაპთან.
ხანძარსაწინააღმდეგო სწავლებისთვის, უნდა ითქვას რომ ცეცხლი ხომالდის რომელიმე ნაწილში გაჩნდა და უნდა განხორციელდეს ლოყაშეტევა. ყველა განყოფილების პერსონალის სრული თანამშრომლობა ყველაზე მნიშვნელოვანია ხანძარის საკითხებში. გათვალისწინებული ხანძრის ტიპი და მდგომარეობა უნდა იცვლებოდეს დროდადრო და შეიძლება მოიცავდეს:
1) ტვირთის ხანძარები ღია სარდაფებში ან სხვა ადგილებში;
2) ხანძარები რომლებიც შეიცავს ზეთს, გაზს ან ქიმიურ ტვირთს, შესაბამისობის შემთხვევაში;
3) ხანძარები ძრავის ან საქვაბო ოთახებში;
4) ხანძარები ეკიპაჟის ოთახში;
5) ხანძარები სამზარეულოებში დაწვავი ზეთის ან საკვები ცხიმების გამო.
ძრავის განყოფილების პერსონალმა უნდა უზრუნველყოს რომ ხანძარსაწინააღმდეგო ტუმბოები ხელმისაწვდომია ძრავის ოთახებში მზად ოპერაციისთვის და რომ სრული წყლის წნევაა ხანძარსაწინააღმდეგო მთავარ წყალსადენზე. სადაც არის გადაუდებელი ხანძარსაწინააღმდეგო ტუმბო მდებარე ძრავის ოთახის გარეთ, ეს ტუმბო უნდა ჩაირთოს. ხანძრის კომანდა ან კომანდები უნდა გაიგზავნოს სავარაუდო ხანძრის ადგილზე. ახლოს მყოფი შლანგები უნდა დაედოს, და სადაც პრაქტიკული წყლის დინება მათ მეშვეობით, წყალი ეწოდება ჯერ E/R ტუმბოდან და მხოლოდ შემდეგ გადაუდებელი ტუმბოდან, E/R იზოლაციური სარქველის დახურვით.
რიცხოვნობაში პორტატული ხანძარმქრობი ხელმისაწვდომია, და ხანძრის ბრიგადის წევრები უნდა იყვნენ ინსტრუქტირებული ხანძარმქრობის ტიპის გამოსაყენებლად კონკრეტული ხანძრის ტიპისთვის. ხანძარმქრობების სხვადასხვა ტიპების იდენტიფიცირების დასახმარებლად, ისინი უნდა იყოს ფერადი როგორც დეტალურადაა აღწერილი SOLAS-ის სახელმძღვანელოში.
გადაუდებელი ხანძარსაწინააღმდეგო ტუმბო მუშაობს სარეიტინგო ოფიცრების ან გემბანის მიერ ხომალდის მთავარი ხანძარსაწინააღმდეგო დასაზღვევად. ყველა ხანძრის იზოლაციური სარქველი უნდა მუშაობდეს ყოველთვიურად. ყველა ეკიპაჟის წევრმა უნდა იცოდეს თითოეული სარქველის მდებარეობა და მისი დანიშნულება.
მთავარი ოფიცერი და ეკიპაჟი უნდა დახუროს ღიობები, ანუ გვერდითი სიმები, მკვდარი ნათურები, კარები, ვენტილაციის ღეროები, ხანძრის კარები, ფუნის გარშემო რგოლური სივრცე და ა.შ. ხანძრისთვის ჰაერის მიწოდების შესამცირებლად და სხვა ნაწილებისგან იზოლაციისთვის, განსაკუთრებით კიბეები. რაც შეიძლება მეტი ეკიპაჟის წევრი, განსაკუთრებით ოფიცრები, უნდა იყვნენ ნაცნობი ვენტილაციური ვენტილატორების, ნავთობის ტუმბოების და ზეთის ტანკის სარქველების დისტანციური კონტროლის მდებარეობაზე და ინსტრუქტირებული იყვნენ მათი ოპერაციის შესახებ.
ეკიპაჟი უნდა იყოს გაწვრთნილი და ინსტრუქტირებული SCABA აღჭურვილობის გამოყენებაზე ბორტზე. ეკიპაჟები რომლებსაც აქვთ წვერი ან სათვალე შეიძლება პრობლემები ჰქონდეთ ეფექტური ხურვის მიღწევაში სახისა და ნიღბის გარშემო. ეს უნდა გაითვალისწინოს ასთმის მატარებლების შერჩევისას.
ინსტალაციები ფიქსირებული ხშირვისთვის
სტაციონარული ხანძარმქრობი, როგორიცაა ნახშირბადის დიოქსიდი, უნდა შემოწმდეს რაც შეიძლება რეალისტურად და პრაქტიკულად.
ხანძრის მხარე ასევე უნდა გამოიყენოს სუნთქვის აპარატურასა და დამცავ ტანსაცმელში, და გადაუდებელი მოწყობილობები როგორიცაა მფრინავები და უსაფრთხოების ნათურები უნდა ამოიღოს და განხორციელდეს.
დანიშნული მხარის წევრები ყველა ხანძარსაწინააღმდეგო სწავლებაზე. სადაც სუნთქვის აპარატურის რაოდენობა საშუალებას იძლევა, მათი გამომყენებელი ადამიანები რეკომენდებულია ივარჯიშონ წყვილებად.
ნახშირბადის დიოქსიდი ჩასმის მიზნებისთვის:
ხომალდებზე აღჭურვილი ფიქსირებული ნახშირბადის დიოქსიდის ხანძარმქრობი სისტემებით ბორტზე პერსონალმა უნდა იცოდეს რომ აფეთქების რისკი არსებობს თუ ნახშირბადის დიოქსიდი გამოვიდა ინერტული სივრცის მცდელობაში რომელშიც აალებადი გაზი ან ორთქლი არსებობს მაგრამ ხანძარი არა. თუ ხანძარი ცნობილია რომ არსებობს დაცულ სივრცეში აფეთქების საშიშროება არ წარმოიშობა.
ხშირი შემოწმებები უნდა გაკეთდეს, განსაკუთრებით გამოკვლევის შემდეგ, CO2 ცილინდრების მაგრების, რადგან ვიბრაცია შეიძლება გამოიწვიოს ცილინდრების ბრუნვა თუ სრულყოფილად არაა დამაგრებული და ამრიგად დააბინძუროს ბანდის გათავისუფლება.
რემონტის პერიოდში შემთხვევითი გამოსვლის თავიდან ასაცილებლად მკაფიო წერილობითი შეთანხმება ხომალდსა და შემკეთებლებს შორის უნდა მიუთითებდეს ვისზეა პასუხისმგებლობა ხანძარსაწინააღმდეგო დაცვაზე. ნებისმიერი მუშაობა რომელიც მოითხოვს სისტემის დროებით არაოპერაციულ გახდას უნდა მიეცეს ყურადღებით განხილვა.
ფიქსირებული ქაფის ინსტალაციები:
რეგულარული ნიმუშების აღება ქაფის აგენტისა შესანახი ტანკის ზედა და ქვედა ნაწილებიდან რეკომენდებულია, რაიმე გაუარესების ან დაბინძურების უზრუნველსაყოფად რაც შეიძლება შეამციროს ხომალდის ხანძარმოქმედების პოტენციალი.
