ნავთობის ყველა ავზის გასასვლელი და გადმოსასხმელი მილები უნდა განთავსდეს ისე, რომ ნავთობი ვერ ჩაუღვრდეს ძრავის განყოფილებაში, სადაც არსებობს ხანძრის საშიშროება. ერთი ავზიდან გადმოსხმა უნდა იყოს მეორე ავზში, რომელიც შეიცავს ნავთობის იმავე კლასს, საბოლოოდ მიედინებოდეს გადმოსასხმელ ავზში. ამ ავზის ჰაერის და გადმოსხმის მილები უნდა იყოს გაშიშვლებული ღია გემბანზე და უზრუნველყოფილი ბადის ეკრანებით ღია ბოლოებში. გადმოსასხმელი ავზი უნდა იყოს აღჭურვილი დონის სიგნალიზაციით, რომელიც ჟღერს ავზის დაახლოებით მეოთხედზე შევსებისას. ნავთობის ავზებიდან ჰაერის სახურავები ასევე უნდა მიადინდეს ღია გემბანზე და იყოს აღჭურვილი მავთულის ბადის
ეკრანებით ღია ბოლოში. უსაფრთხოება უნდა იყოს უზრუნველყოფილი ნავთობის ავზში ყოველი ჰაერის მილის ქვეშ.
ნავთობგამძლე განყოფილებებში დამონტაჟებული სადრენაჟე მილები სასურველია იყოს ღია მილები, მაგრამ ადვილად ხელმისაწვდომი ონკანები იქნება მისაღები და შეიძლება საჭირო იყოს, თუ წყალშეუვალი ცალკეული განყოფილებების დატბორვა შეიძლება მოხდეს ნიანგებით. ასეთ განყოფილებებს გარშემო კოამინგების სიმაღლეები უნდა განთავსდეს ისე, რომ უხელსაყრელი ფაქტორების მცირე სია არ ხელს უშლიდეს ეფექტურ დრენაჟს და არ გამოიწვიოს გადმოღვრა.
ნავთობის დონის საზომები და ინდიკატორები უნდა იყოს ისეთი ტიპის, რომელიც არ გაჟონავს ნავთობს დაზიანების შემთხვევაში და არ უნდა გაჟონავდეს ნავთობი ავზის სავსე დროს. იმ საზომების გამოყენება, რომლებიც მოითხოვს ავზის ძირის გაწვრთნას, არ არის ნებადართული მგზავრთა ხომალდებზე და სასურველია თავიდან იქნეს აცილებული ტვირთამზიდ ხომალდებზე. ბოლო შემთხვევაში, არც მრგვალი და არც ბრტყელი მინა არ უნდა გამოყენებულ იქნეს საწვავის ავზებისთვის. თუმცა, შესაფერისად დაცული სენსორები, რომლებსაც აქვთ ბრტყელი მინის მნიშვნელოვანი სისქე და თვითდახურვადი ფიტინგები ყოველ ავზის შეერთებაზე, შეიძლება დამონტაჟდეს საპოხ ნავთობის ავზებზე.
თერმომეტრის მონტაჟი (მეზღვაურების ხელფასები ოფშორში)
თუ საჭიროა თერმომეტრები ნავთობის მილებში ტემპერატურის გაზომვისთვის და ა.შ., ისინი უნდა განთავსდეს შესაფერის მუდმივ ჯიბეებში, რათა თავიდან იქნეს აცილებული თერმომეტრის დაზიანება ან მისი ამოღება, რაც მისცემდა ნავთობს გაქცევის შესაძლებლობას.
გამაცხელებელი ზედაპირები
გამაცხელებელი ზედაპირები, განსაკუთრებით მთავარი და დამხმარე დიზელური ძრავების ამომფრქვევი სისტემები, უნდა იყოს ეფექტურად იზოლირებული ისე, რომ ზედაპირის ტემპერატურა იყოს ნებისმიერი ნავთობის თვითაალების ტემპერატურაზე დაბალი, რომელსაც შეუძლია მათთან შეხება. ეს იზოლაცია უნდა იყოს უზრუნველყოფილი ადვილად ამოსაღები სექციებით სახსრების, ფლანცების და ა.შ. გარშემო, რათა ხელი მიეწვდეს ჩვეულებრივ მოვლისთვის.
ოპერაცია
მიღებული რამდენიმე ხანძარი გამოწვეული იყო შეშვებული მილებითა და ფიტინგებით. რეკომენდებულია საწვავის, საპოხი ნავთობის და ჰიდრავლიკური ნავთობის ხაზები, ფიტინგები, შეერთებები და სამაგრები რეგულარულად შემოწმდეს მთავარი და დამხმარე ძრავის კარტერების იმავე ინტერვალებით. ყურადღება უნდა მიექცეს ფიტინგების გადაუჭირავად ამ შემოწმებების დროს.
მთავარი ან დამხმარე ძრავების მოვლის ან შეკეთების შემდეგ, უნდა იქნეს ჩატარებული დათვალიერება იმის უზრუნველსაყოფად, რომ გამაცხელებელ ზედაპირებს დაფარული იზოლაცია სწორად იყოს ჩანაცვლებული. ძრავები უნდა შემოწმდეს რეგულარულად იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ისინი იზოლირებული და დაბინძურებისგან თავისუფალი არიან.
საწვავის, საპოხი ნავთობის ან ჰიდრავლიკური ნავთობის ნებისმიერი გაჟონვა უნდა შეკეთდეს დაუყოვნებლივ. ეკრანირების მოწყობილობები და მილების დამაგრების მოწყობილობები უნდა შენარჩუნდეს კარგ მდგომარეობაში.
სერიოზული ხანძრები ხშირად გამოიწვია პოტენციური საშიშროებების ამოცნობის მიუხედავობით, როგორიცაა ღუმელის ფრონტებიდან გამავალი ანთებული ნავთობის ავზის თავზე ჩასვლა, ნავთობის ასხვა დეფექტური ბეჭდის, სახსრის ან გატეხილი მილისგან ადგილებში, სადაც ისინი შეიძლება ადვილად არ ჩანდეს, მაგრამ შეიძლება ადვილად აალებადი იყოს. მნიშვნელოვანია თავიდან იქნეს აცილებული ყველაზე საშიში
სიტუაცია, როდესაც მცირე ხანძარს შეუძლია გავრცელება ნაშთოვანი ნავთობისკენ ტვინებში ან ავზების ფარებზე, სადაც ის შეიძლება სწრაფად გავიდეს კონტროლიდან. სისუფთავე მნიშვნელოვანია უსაფრთხოებისთვის და სისუფთავის მაღალი დონე უნდა შენარჩუნდეს.
ხის ნაკეთობები ან სხვა ანთებადი მასალები არ უნდა გამოყენებულ იქნეს ქვაბების ოთახებში ან მანქანურ სივრცეებში, სადაც გამოყენებული იქნება ნავთობის საწვავი. ნავთობის დანადგარების რომელიმე ნაწილთან ახლოს არ უნდა შეინახოს ანთებადი მასალა. ბიტუმი ან მსგავსი ანთებადი ნაერთები, რომლებიც დაწვისას გამოყოფენ მავნე აირებს, არ უნდა გამოყენებულ იქნეს
მანქანურ და ქვაბების ოთახებში. საპოხი ნავთობის შემცველი ბანიკები არ უნდა შეინახოს ძრავის ოთახებში.
როდესაც ხორციელდება რემონტი, ყოველებურ დროებითისაც კი, ნავთობის ხაზებზე, განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს ხანძრის საშიშროებას. იყო მოხსენებები ნავთობის ხაზების რემონტზე პლასტიკური შლანგისა და Jubilee სტილის ჯამების გამოყენებით. მიუხედავად იმისა, რომ მცირე დიამეტრის მილების გამოყენებით რემონტი კომპრესიული ტიპის მუხტებით შეიძლება გამართლებული იყოს საგანგებო სიტუაციაში, ამ მეთოდის ზოგადი გამოყენება მუდმივი რემონტისთვის არ არის რეკომენდებული, როდესაც ვიბრაციის დონე მაღალია. ასეთი რემონტის შემდგომი წარუმატებლობა გამოიწვია ხანძრებმა, რომელთაგან ერთმა გამოიწვია სიცოცხლის დაკარგვა.
