ვალდებულება
მთავარი მექანიკოსი პასუხისმგებელია გემის ელექტრული დანადგარის ყველა ნაწილის ტექნიკურ მომსახურებაზე. ელექტრონული საზღვაო ნავიგაციური ხელსაწყოები და რადიო დანადგარი არის გემბანის დეპარტამენტის და რადიო ოფიცრის ან ელექტროტექნიკოსის ერთობლივი პასუხისმგებლობა, რომლებიც უშუალოდ კაპიტანს წარუდგენენ ანგარიშს.
მხარდაჭერა
გემზე განთავსებული ელექტრო აღჭურვილობა უნდა შენარჩუნდეს უსაფრთხო და საიმედო მდგომარეობაში და შეუფასდეს დამტკიცებული გრაფიკის შესაბამისად. მთავარი მექანიკოსი უნდა დარწმუნდეს რეგულარული პიროვნული შემოწმებებით. 440 და 220 ვოლტის დამიწება უნდა იყოს იზოლირებული და შეუსწორდეს რაც შეიძლება მალე.
მრავალი ელექტრომექანიკური აღჭურვილობის ტექნიკური მომსახურება უნდა იყოს კოორდინირებული. საჭიროებისამებრ დახმარება უნდა გაწიოს მექანიკური პერსონალის მიერ ეფექტური რემონტის/ტექნიკური მომსახურების ხელშეწყობისთვის.
ელექტრო მავთული, განათება და ელექტროძაბვის ჩამრთველები
არ უნდა იყოს განათების ან ელექტროენერგიის მიწოდების სისტემებში არაავტორიზებული ჩარევა. ელექტროენერგიის მიწოდება გალეის აღჭურვილობაზე უნდა გამოირთოს ღამის განმავლობაში ღია ზღვის სადისტრიბუციო ქსელიდან.
საყოფაცხოვრებო მოწყობილობები ხანძრის საშიშროებას წარმოადგენს. ზოგადად ისინი არ უნდა ჩაირთოს
ზედამხედველობის გარეშე. პორტატული აღჭურვილობა რეგულარულად უნდა მომსახურდეს. აღჭურვილობა არ უნდა იქნას გამოყენებული კაბინებში ან ძრავის განყოფილების მართვის ოთახში.
პორტატული გათბობა
გენერატორები, ძრავები და მართვის მექანიზმები
ამ აღჭურვილობის ტექნიკური მომსახურება უნდა განხორციელდეს დადგენილი რუტინული მოთხოვნების შესაბამისად.
ტექნიკური მომსახურების გრაფიკი. ამ აღჭურვილობის სრულ ეფექტურ მუშა მდგომარეობაში შენარჩუნება შეიძლება მიღწეული იქნას მხოლოდ ზრუნვითი და ხშირი ინსპექტირების მეშვეობით. იმპერატიულია. შეცდომები, რამდენადაც მინორულიც კი არ უნდა იყოს, უნდა იქნას გამოძიებული და გასწორებული.
არსებობს სისუფთავე
რადიო დანადგარი ნავიგაციისა და გასართობი აღჭურვილობა
რემონტი და რეგულირება უნდა განხორციელდეს ელექტრო სპეციალისტის მიერ. ფართომასშტაბიანი რემონტი, რომელიც საბრძანებლო პერსონალის ყურადღებას მოითხოვს, უნდა მიაწოდოს კაპიტანის ყურადღებას, რომელიც მიიღებს აუცილებელ ზომებს მათი გასწორებისთვის.
რემონტი და ანგარიშები (კრიუინგის ვაკანსიები)
სარემონტო სამუშაოები და იზოლაციის წაკითხვა უნდა აღინიშნოს დაგეგმილი ტექნიკური მომსახურების წიგნში და ელექტროტექნიკოსების სამუშაო წიგნში.
ტესტირება
როცა კი პრაქტიკულად შესაძლებელია, დამცავი მოწყობილობები (საპირისპირო ძალის რელეები, პრიორიტეტული გამორთვები და ა.შ.) უნდა ტესტირდეს და შედეგი აღინიშნოს დაგეგმილი ტექნიკური მომსახურების წიგნში.
გიროსკოპი და გიროსკოპის გაუქმება
გიროკომპასი უნდა მუშაობდეს უწყვეტად. თუ ის რაიმე მიზეზით შეწყდება, ის უნდა გაეშვას და შემდგომ ტესტირდეს გამოყენებამდე, რათა დარწმუნდეს, რომ ის დაყვანილია და სწორად აკითხავს.
გიროკომპასზე გეოგრაფიული სიგრძისა და სიჩქარის შესწორებები უნდა განხორციელდეს მეორე მოსამსახურის მიერ. რეპიტერები უნდა სინქრონიზდეს გიროსკოპთან ყოველდღე მინიმუმ ერთხელ. გირო სიგნალიზაცია ყოველდღიურად უნდა შემოწმდეს. გიროსკოპებისა და გიროსკოპული რეპიტერების მოხრილობისაგან დაცვისთვის ხშირი შემოწმებები უნდა განხორციელდეს მაგნიტურ და გიროკომპასებს შორის. შეცდომები, რომლებიც გამოწვეულია გემის მანევრირებით, მჭიდროდ უნდა დაკვირვდეს, რადგან ასეთი შეცდომები შეიძლება იყოს 5 გრადუსი ან მეტი. რაც შეიძლება პრაქტიკულად, კომპასის შეცდომები უნდა შემოწმდეს და ჩაწერილ იქნას ყველა ვახტაზე, აზიმუტის ან ტრანზიტის მიმართულების გამოყენებით ან მის გარეშე, მინიმუმ მაგნიტურ კომპასთან შედარებით.
გიროსკოპის ავარიის შემთხვევაში, უნდა განხორციელდეს შემდეგი ქმედებები (კრიუინგის ვაკანსიები):
გადართოს მეორე გიროსკოპზე (თუ დაყენებულია). მართონ მაგნიტური კომპასის გამოყენებით.
შეამოწმოს აშკარა - ფიუზები და ა.შ.
დაურეკოს პირს, რომელიც პასუხისმგებელია გიროს ტექნიკურ მომსახურებაზე.
შეატყობინოს მფლობელს.
შეატყობინოს ძრავის განყოფილებას.
შეამოწმოს გიროსკოპის ან სხვა აღჭურვილობის - სატელიტური ნავიგაციის რადარის და ა.შ. უკმარისობა.
როცა გიროსკოპი მუშაობს და დაწყნარებულია, ისინი აღადგენენ სხვა აღჭურვილობას - რადარის რეპიტერებს და ა.შ. თქვენ მიიღებთ კომპასის შეცდომას.
