ავტომატური თარგმანი
ბევრი უკრაინელი ზღვაოსნი, რომელსაც არაერთი შესრულებული კონტრაქტი აქვს უკან, არასდროს გაუსვლია რეისზე უკრაინული დროშის ქვეშ. ეს უკავშირდება არა მხოლოდ უკრაინული ფლოტის "განსაკუთრებულ" სიტუაციას, არამედ გემთმფლობელთა სურვილსაც დაარეგისტრირონ თავიანთი ხომალდები მოხერხებულობის დროშის ქვეშ, რამაც მნიშვნელოვნად გაამარტივა ხომალდების რეგისტრაციისა და შემდგომი ექსპლუატაციის პროცედურები. თუმცა იჩენს თავს კითხვა - ყურადღებას აქცევენ თუ არა გემთმფლობელები იმას, რა დროშის ქვეშ მუშაობდა ზღვაოსანი, რომელიც თავიანთ კომპანიაში დასაქმების მოთხოვნით მიმართავს? რას ნიშნავს დროშა უპირველეს ყოვლისა, გავარკვიოთ რას ნიშნავს დროშა, რომლის ქვეშაც ხომალდი გადის ზღვაში. ეროვნული დროშა, ფაქტობრივად, მიუთითებს იმაზე, თუ რომელი სახელმწიფოს დაცვის ქვეშ არის ეს ხომალდი. ანუ, საერთაშორისო წყლებში რეისის გავლისას, ამ ხომალდზე მოქმედებს დროშის სახელმწიფოს საზღვაო კანონმდებლობაში გამოყენებული იურიდიული ნორმები. გარდა ამისა, დროშა მნიშვნელოვან შემოსავალს მოაქვს ამ სახელმწიფოს ხაზინისთვის რეგისტრაციის მოსაკრებლის ოდენობით. გასაკვირი, მაგრამ ფაქტია - დღეს, დროშების მიხედვით განსჯით, ისეთი სახელმწიფოები, როგორიცაა პანამა და ლიბერია, უფრო მეტი ფლოტით ფლობენ, ვიდრე ჩვეულებრივი გერმანია ან ინგლისი. ეს, რა თქმა უნდა, არ ნიშნავს იმას, რომ ამ დროშის ქვეშ მცურავი ყველა ხომალდი ამ სახელმწიფოებს ეკუთვნის, რატომ არის უკრაინული დროშა ასე არაპოპულარული და რა არის ცალკეული გემთმფლობელთა სკეპტიციზმის მიზეზი ჩვენი ეროვნული დროშის ქვეშ მომუშავე ზღვაოსნების მიმართ? პირველი და, ალბათ, გემთმფლობელთათვის, ყველაზე უხერხული მომენტია უკრაინის პორტებში სამსახურებისა და უწყებების უკიდურესად რთული იერარქია. ფაქტობრივად, უკრაინული საიურიდიო აპარატი დარჩა საბჭოთა მარეგულირებელი მემკვიდრეობით, რომელიც საერთოდ არ ამარტივებს უკრაინის პორტებში შესვლისა და სანაპირო სამსახურებთან მუშაობის პროცედურებს. ყოველივე ამისგან გამოდის მეორე პუნქტი - საზღვაო ადმინისტრაციის ბიუროკრატიული ხასიათი და არასურვილი (ან შეუძლებლობა) მიყვეს საერთაშორისო საზღვაო სამართლის ნორმებს. მესამე პუნქტი, რომელიც უკვე პირდაპირ ზღვაოსნებს ეხება, არის უკრაინელი ზღვაოსნების მომზადების დონისა და პროფესიონალიზმის თანდათანობითი დაღმავლობა. და უკრაინული დროშის ქვეშ მუშაობა გემთმფლობელთა თვალში შეიძლება ასევე ნიშნავდეს ინგლისური ენის არასაკმარის ცოდნას, რაც ყოველთვის იყო მაღალი დონის მაჩვენებელი. დიახ, არ გვინდა ვთქვათ, რომ ახლა ყველა უკრაინელ ზღვაოსანს აქვს ზემოხსენებული პრობლემები, თუმცა, საზღვაო კომუნიტეტში, ინფორმაცია იმ ზღვაოსნების შესახებ, რომლებმაც განუმღერებული მხრიდან აჩვენეს თავი, სწრაფად ვრცელდება და ამიტომ, მომავალში, ბევრი გემთმფლობელი, უკრაინული პასპორტის დანახვაზე, შეუძლია დაიწყოს ყველა უკრაინელი ზღვაოსნის "ერთი ზომით" გაზომვა. ეს ტენდენცია მოიპოვება, თუმცა ჯერ არ მიუღია საშიში მასშტაბები. თუმცა, საზღვაო კომუნიტეტში, ინფორმაცია იმ ზღვაოსნების შესახებ, რომლებმაც განუმღერებული მხრიდან აჩვენეს თავი, სწრაფად ვრცელდება და ამიტომ, მომავალში, ბევრი გემთმფლობელი, უკრაინული პასპორტის დანახვაზე, შეუძლია დაიწყოს ყველა უკრაინელი ზღვაოსნის "ერთი ზომით" გაზომვა. ეს ტენდენცია მოიპოვება, თუმცა ჯერ არ მიუღია საშიში მასშტაბები. თუმცა, საზღვაო კომუნიტეტში, ინფორმაცია იმ ზღვაოსნების შესახებ, რომლებმაც განუმღერებული მხრიდან აჩვენეს თავი, სწრაფად ვრცელდება და ამიტომ, მომავალში, ბევრი გემთმფლობელი, უკრაინული პასპორტის დანახვაზე, შეუძლია დაიწყოს ყველა უკრაინელი ზღვაოსნის "ერთი ზომით" გაზომვა. ეს ტენდენცია მოიპოვება, თუმცა ჯერ არ მიუღია საშიში მასშტაბები. დადებითი მომენტები თუმცა, არ დავიწყოთ დადებითი ასპექტები. საერთაშორისო კომუნიტეტში, უკრაინა კვლავ რჩება “საზღვაო სახელმწიფოდ”. არჩევანი ჩვენი ზღვაოსნების სასარგებლოდ გემთმფლობელი კომპანიების მხრიდან, პირველ რიგში განპირობებულია ხელფასის შედარებითი უპირატესობით - უკრაინელ ზღვაოსნებს, სამწუხაროდ, აქვთ მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე დაბალი ხელფასები, რუმინელი და ფილიპინელი ზღვაოსნების თანაფარდობით. ახლახანს ეს ტენდენცია დაიწყო კეთილშობილებისკენ გაუმჯობესება, თუმცა, რა თქმა უნდა, ევროკავშირის ან აშშ-ის მოქალაქეების ხელფასების დონე კვლავ ძალიან, ძალიან შორს არის. ამრიგად, ვერ ითქმის, რომ ბევრი გემთმფლობელი კომპანიის არასურვილი უკრაინელი ზღვაოსნების დაქირავების მხოლოდ მათი უკრაინული დროშის ქვეშ მუშაობაშია. ბევრი ფაქტორი არსებობს, რომელსაც ამასთან არაფერი აქვს საერთო. დიახ, შესაძლებელია, რომ არსებობს ისოლირებული შემთხვევები სწორედ ასეთი მიზეზ-შედეგობრივი კავშირის, მაგრამ ისინი ისეთ იზოლირებულებიც არიან, რომ არ მივიღოთ ისინი პრობლემის საფუძვლად.
