გადმოვსების მოწყობა
ვენტილაციის ღიობები და გადმოვსების მილები ყველა ნავთობის ბაკისთვის უნდა მოეწყოს ისე, რომ ნავთობს არ შეუძლია ღვარება ძრავის ოთახში, სადაც არსებობს ხანძრის საფრთხე. ერთი ბაკის გადმოვსება უნდა იყოს მეორე ბაკში, რომელიც შეიცავს იმავე კლასის ნავთობს, რომელიც საბოლოოდ მიდის გადმოვსების ბაკისკენ. ჰაერისა და გადმოვსების მილები ამ ბაკიდან უნდა იყოს წარმართული ღია გემბანზე და აღჭურვილი მავთულის ღამრუხული ბადეებით ღია ბოლოებში. გადმოვსების ბაკი უნდა იყოს აღჭურვილი დონის ინდიკატორით, რომელიც მუშაობს, როცა ბაკი დაახლოებით მეოთხედითაა სავსე. ჰაერის მილები ნავთობის ბაკებიდან ასევე უნდა იყოს გამოტანილი ღია გემბანზე და აღჭურვილი მავთულის ღამრუხული ბადეებით ღია ბოლოში.
ყველა ნავთობის მილის ქვეშ უნდა იყოს უზრუნველყოფილი დაუზოგავი საშუალებები.
დრენაჟის მილები, რომლებიც დამონტაჟებულია დალუქულ კუპეებში, უნდა იყოს ღია მილები, მაგრამ მისაწვდომი ონკანები იქნება მისაღები და შეიძლება იყოს საჭირო, თუ გარკვეული წყალმიუღწევადი კუპეები შეიძლება დაიტბოროს კანალიზაციის გზით. კიბეების სიმაღლე ასეთ კუპეებს გარშემო უნდა მოეწყოს ისე, რომ მცირე უხერხული კრენი არ ხელს უშლიდეს ეფექტურ დრენაჟს და არ გამოიწვევდეს გადმოვსებას.
ხმოვანი მოწყობა უნდა იყოს ცნობილი ყოველი კანდიდატისთვის, რომელიც სურს მთავარი ინჟინრის ვაკანსიების დაკავება,
ხმოვანი მოწყობილობები და ნავთობის დონის ინდიკატორები უნდა იყოს ისეთები, რომ არ აიძულონ ნავთობის ღვარება, თუ ისინი დაზიანდება, და არ უნდა აჟონონ ნავთობი, თუ ბაკი გადაივსო. სენსორების გამოყენება, რომლებიც მოითხოვს ბაკის ფსკერის გასხვრას, არ არის ნებადართული სამგზავრო გემებზე, და სურვილია, რომ მათი გამოყენება ასევე იქნეს თავიდან აცილებული სატვირთო გემებზე. ამ ბოლოებზე, არც მრგვალი, არც ბრტყელი კალიბრი არ უნდა იყოს გამოყენებული საწვავი ნავთობის ბაკებისთვის. თუმცა, სათანადოდ დაცული საზეთი მოწყობილობები, რომლებსაც აქვთ მნიშვნელოვნად სქელი ბრტყელი მინა და თვითდახურვადი ფიტინგები, შეიძლება დამონტაჟდეს საზეთი ნავთობის ბაკებზე ყოველ ბაკის კავშირზე.
თერმომეტრების მონტაჟი
სადაც საჭიროა თერმომეტრები ნავთობის მილებში ტემპერატურის გასაზომად, ისინი უნდა განთავსდეს შესაბამის მუდმივ ჯიბეებში ისე, რომ თერმომეტრის დაზიანება ან მისი ამოღება არ დაუშვებდეს ნავთობის გაჟონვას.
გათბობილი ზედაპირები
გათბობილი ზედაპირები, განსაკუთრებით მთავარი და დამხმარე დიზელ ძრავების გამონაბოლქვი სისტემები, უნდა იყოს ეფექტურად იზოლირებული ისე, რომ ზედაპირის ტემპერატურა იყოს ნებისმიერი ნავთობის ავტო-აალების ტემპერატურაზე ქვემოთ, რომელიც შეიძლება მოხვდეს მათთან კონტაქტში. ეს იზოლაცია უნდა იყოს უზრუნველყოფილი ადვილად ამოსაღები ფართობებით სახსრების, ფლანცების და ა.შ. გარშემო, რათა უზრუნველყოს წვდომა სტანდარტული ტექნიკური მომსახურებისთვის.
