ნარჩენები
ზღვაში სხვადასხვა ტიპის ნარჩენების ნებადართული ჩაშვება განისაზღვრება გადახედილი MARPOL 73/78-ით, დანართი V, IMO-ს რეზოლუცია MEPC.201 (62), რომელიც ძალაში შევიდა 2013 წლის 1 იანვრიდან.
უნდა აღინიშნოს, რომ ყველა ნარჩენი, მათ შორის პლასტმასი, სინთეტიკური თოვლები, თევზაობის ინვენტარი, პლასტიკური ნაგვის ტომრები, ღუმელისგან ნაცარი, შლაკები, საკვების ზეთი, მცურავი გადამუშავებული ნარჩენები, საბლანკე და შეფუთვის მასალები, ქაღალდი, ჩვრები, მინა, ლითონი, ბოთლები, ჭურჭელი და მსგავსი ნაგავი - აკრძალულია ზღვაში ჩაშვება. (დამატებითი დეტალებისთვის იხილეთ ცხრილი 1.5.7-ში.)
კომპანიამ ასევე მოამზადა ნარჩენების მართვის გეგმა, ნარჩენების მართვის ჟურნალი და პლაკატები ყველა ხომალდისთვის და პლაკატები განთავსებულია საცხოვრებელი ნაწილის სხვადასხვა ადგილებში.
ნარჩენების განადგურების ჩანაწერების წიგნი
MARPOL-ის რეგულაციების შესაბამისად, ყველა ხომალდი უზრუნველყოფილია
ნარჩენების განადგურების ჩანაწერების წიგნით, რომელშიც უნდა აღირიცხოს ყველა ნარჩენის განადგურება, როგორც ზღვაში, ისე პორტში.
წიგნი უნდა იყოს ხელმისაწვდომი ინსპექტირებისთვის, თუ ამას მოითხოვს რომელიმე უფლებამოსილი ინსპექტორი. წიგნის დამატებითი ასლები ხელმისაწვდომია კომპანიიდან.
ნარჩენების მართვის გეგმა
IMO-მ აღავალდებულა ნარჩენების მართვის გეგმის განხორციელება 1998 წლის 1 ივლისიდან და გადახედილი გეგმა 2013 წლის 1 იანვრიდან. ხომალდის მთელმა ეკიპაჟმა უნდა დაემორჩილოს და შეასრულოს გადახედილი ნარჩენების მართვის გეგმის შინაარსი და კაპიტანი პასუხისმგებელია ამის უზრუნველყოფაზე.
დაბინძურება
დაბინძურების რეგულაციები ახლა ძალიან მკაცრია. არაფერი არ უნდა ჩაიყაროს ზღვაში კაპიტნის ნებართვის გარეშე.
ზღვაში ნარჩენების განადგურების რეგულაციების შეჯამება
ერთადერთი ნარჩენი, რომელიც შეიძლება ზღვაში ჩაყარდეს, არის საკვების ნარჩენები, რომელიც დაქუცმაცებული ან დაფქვილია და გაივლის ღრუბლის მქონე ფილტრზე, რომლის ღია ადგილები არ არის 25 მილიმეტრზე მეტი.
ყველა სხვა ნარჩენი და საკვების ნარჩენები, რომლებიც არ არის დაქუცმაცებული ან დაფქვილული, უნდა ჩაიდოს ტომრებში და მოთავსდეს დახურულ ნაგვის კონტეინერებში ან კომპაქტურ კონტეინერებში.
გაითვალისწინეთ, რომ ზეთი, საღებავი, მავთულის თოვლები ან ლითონის ნაგავი არ უნდა მოთავსდეს ამ კონტეინერებში.
კაპიტანმა, ოფიცრებმა და მეორე მექანიკოსმაც უნდა უზრუნველყონ, რომ ყველა დაინტერესებული პირი იყოს ინფორმირებული ნარჩენების ზღვაში უკანონო ჩაყრის თავიდან ასაცილებლად და იყვნენ ფხიზელი ასეთი განადგურების ნიშნების მიმართ.
განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს პერსონალის დისციპლინას ამ მხრივ და მუდმივმოქმედმა ბრძანებებმა უნდა მიუთითოს, რომ ნებისმიერი უკანონო განადგურება მიიღება როგორც დისციპლინური დარღვევა.
