საზღვაო ფლოტისთვის ცხელი ვაკანსიები, გადაუდებელ სიტუაციებში მოქმედების შეტყობინება

პასუხისმგებლობები კაპიტანს უნდა ჰქონდეს გემის სრული კონტროლი ყველა საგემო საგანგებო სიტუაციაში. მთავარი ინჟინერი განკარგავს საგანგებო სიტუაციებს ბორტზე, აიღებს ყველა მანქანური სივრცის კონტროლს ავარიების ან მთავარი მედდო ზედამხედველობს ყველა ოპერაციას გემბანზე, მაგ. ხანძარსაწინააღმდეგო ჯგუფი, სამაშველო აღჭურვილობისა და სამაშველო ნავების გაწმენდა, წამყვანი დაყენება, გაბუზვის ბაგირები და ა.შ. ავარიების ან საგემო საგანგებო სიტუაციების დროს. მეორე მედდო დაეხმარება კაპიტანს ხიდზე ან სხვაგვარად დანიშნული იქნება ავარიების ან საგემო საგანგებო სიტუაციების დროს. მეორე ინჟინერი დაეხმარება მთავარ ინჟინერს ან სხვაგვარად დანიშნული იქნება ავარიების ან საგემო საგანგებო სიტუაციების დროს, რაც მოიცავს ავზების, ტვირთსაცავების და ა.შ. ღრმისმზღვრის ზომვას. კრიტიკული ხარვეზი უსწრაფესი ღონისძიება მთავარი ძრავის გაუმართაობის შემთხვევაში ხიდი გამოიძახეთ კაპიტანი არ აჩვენოთ "მართვაში არ არის" სიგნალები. იმ შემთხვევაში, თუ არსებობს დაყრდნობის საშიშროება, განიხილეთ: წამყვანი. გაბუზვა. ინფორმირება ზღვისპირეთის დაცვისა და მიმდებარე რაიონში მყოფი საზღვაო ტრანსპორტისა. ინფორმირება კომპანიისა. მანქანური განყოფილება გამოიძახეთ მთავარი მექანიკოსი. გაუმართავობის შემთხვევაში, აღადგინეთ ენერგია. შეამოწმეთ, რომ მთავარი ძრავის გაშვების ბლოკირება არ არის გააქტიურებული. იპოვეთ ხარვეზი. შეამოწმეთ მთავარი ძრავის სისტემების ფუნქციონირება. ხელახლა გაუშვით მთავარი ძრავი. განაგრძეთ მოძრაობა. ელექტროენერგიის გაუმართაობა უსწრაფესი ღონისძიება ხიდი გამოიძახეთ კაპიტანი. დააყენეთ "მართვაში არ არის" სიგნალები. იმ შემთხვევაში, თუ არსებობს დაყრდნობის საშიშროება, განიხილეთ: წამყვანი. გაბუზვა. ინფორმირება ზღვისპირეთის დაცვისა და მიმდებარე რაიონში მყოფი საზღვაო ტრანსპორტისა. ინფორმირება კომპანიისა. მანქანური განყოფილება, გაუმართაობა შეამოწმეთ, რომ ძირითადი მამოძრავებელი მუშაობს. შეამოწმეთ უკუძალის გამორთვა/პრიორიტეტები. სარეზერვო ტუმბოები ხელის რეჟიმში. აღადგინეთ ელექტროენერგია კომუტატორზე. ხელახლა გაუშვით ყველა საჭიროო ტუმბო და დამხმარე აღჭურვილობა. შეამოწმეთ შესაბამისი ღია გვერდითი სარქველები. ხელახლა გაუშვით ვენტილატორები. ხელახლა გაუშვით მთავარი ძრავის სისტემები. მოამზადეთ საზღვაო პირობებისთვის (ყველა სისტემა ოპერატიულია). ხელახლა გაუშვით მთავარი ძრავი. სარეზერვო ტუმბოები ავტომატურ რეჟიმში. შეამოწმეთ სანიაღვრე სისტემა. შეატყობინეთ ხიდს, რომ ელექტროენერგია აღდგენილია. უსწრაფესი ღონისძიება საზღვაო ბჯენის გაუმართაობის შემთხვევაში ხიდი გამოიძახეთ კაპიტანი. დააყენეთ "მართვაში არ არის" სიგნალები. მთავარი ძრავი უნდა იქნას გაჩერებული. იმ შემთხვევაში, თუ არსებობს დაყრდნობის საშიშროება, განიხილეთ: საგანგებო მართვა. წამყვანი. გაბუზვა. ინფორმირება ზღვისპირეთის დაცვისა და მიმდებარე რაიონში მყოფი საზღვაო ტრანსპორტისა. ინფორმირება კომპანიისა. მანქანური განყოფილება(Hot vacancies for seafarers) გამოიძახეთ მთავარი მექანიკოსი. იპოვეთ პრობლემა. შეამოწმეთ ელექტროკვება. შეამოწმეთ ზეთის დონე. გადაერთეთ საგანგებო ბჯენაზე (საჭიროების შემთხვევაში). შეამოწმეთ საზღვაო ბჯენის/ხიდის უკუკავშირის სისტემა. განაგრძეთ მოძრაობა. შეჯახება ზღვაში უსწრაფესი ღონისძიება კაპიტნის გამოძახება. შეამოწმეთ დაზიანება, გემისა და ტვირთის დაზიანება. შეამოწმეთ საშიში სტრუქტურული დეფექტები, შესაძლო გაჟონვა, ტვირთის გაჟონვა, და მიიღეთ ინფორმაცია ავზებისა და ტვირთსაცავების შესახებ. (გადარჩენის შემთხვევაში, გამოიყენეთ SAVE YOUR OWN SHIP PLAN). ეკიპაჟი არის "კეზანში". მოამზადეთ სამაშველო ნავები და გადარჩენის აღჭურვილობა. დატოვეთ რადიო "კეზანის" რეჟიმში - მიმდინარე და განახლებული პოზიციით. აჩვენეთ შესაბამისი სიგნალი საერთაშორისო სიგნალების კოდექსიდან. (VHF ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას სასტრესო სიგნალის აღსანიშნავად). ჩაიწერეთ შეჯახების დრო და ადგილი. შემდეგ: მიიღეთ საჭიროო ზომები პერსონალის, გარემოსა და გემების შემდგომი ზიანის მინიმუმამდე შესამცირებლად. (SOPEP სახელმძღვანელო ნავთობის გადმოღვრის შემთხვევაში გამოსაყენებლად). დაუკავშირდით მეორე გემს: მიუთითეთ თქვენი გემის სახელი, გამოძახების ნიშნები, რეგისტრაციის პორტი ეროვნება, მფლობელის სახელი და დანიშნულების ადგილი მოითხოვეთ იგივე ინფორმაცია მეორე გემისგან ბლოკირების შემთხვევაში - შეთანხმდით მეორე გემთან, უნდა განაცალკევოთ გემები თუ არა, გათვალისწინებული რისკი (ორივე გემისთვის) ნავთობის გადმოღვრის, ნაპერწლების, ხანძრის, ხანძრის გავრცელების გემებს შორის, დატბორვისა და მანევრირების. შეინარჩუნეთ VHF კავშირი რამდენადაც საჭიროა რაპორტი კომპანიაში ყველაზე სწრაფი და ეფექტური წესით. მუდმივად განაახლეთ ინფორმაცია შეინარჩუნეთ მუდმივი ჩანაწერი ნებისმიერი მიღებული ღონისძიების შესახებ გემის ჟურნალში. Hot vacancies for seafarers on jobmarineman.com