რაღაც კი არის, საზღვაო პროფესიები ყველასთვის შესაფერისი არ არის. ყოველივე ამის მიუხედავად, ერთი მხრივ, ეს არის საინტერესო და ამაღელვებელი პროფესია, რომელიც არა მხოლოდ კარგი ფულის გამომუშავების შესაძლებლობას მისცემს, არამედ შორეული ქვეყნების ნახვასაც. მაგრამ არ დაივიწყოთ მონეტის მეორე მხარე: ეს არის წარმოუდგენლად რთული და პასუხისმგებელი სამუშაო. ყველა ადამიანი არ არის ქმედუნარიანი ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში სახლიდან, ოჯახიდან, ნათესავებიდან და მეგობრებიდან დარჩეს დაცილებული. ბევრი ნიუანსი არსებობს, რაც გათვალისწინებული უნდა იყოს პროფესიის ამორჩევისას. თუმცა, თუ აირჩიეთ საზღვაო კარიერა, ალბათ გსურთ გაიგოთ, რა კარიერული წინსვლა შეიძლება იყოს ხელმისაწვდომი თქვენთვის.
არ დაივიწყოთ, რომ ხომალდზე ყველას კაპიტნის ხარისხამდე ასვლა არ შეუძლია. არსებობენ ისეთები, ვისაც საგემო მექანიკოსის პროფესიის ამორჩევა შეუძლია. უფრო მეტიც, ხომალდზე ყველაზე მაღალი თანამდებობა ამ შემთხვევაში მთავარი ინჟინერია. არსებითად, ეს არის კაპიტნის მოადგილე ტექნიკური საკითხებში. იგი ხელმძღვანელობს ელექტრომექანიკურ განყოფილებას. მთავარი ინჟინერი პასუხისმგებელია ხომალდის ენერგეტიკულ დანადგარზე, ასევე ხომალდის ყველა მექანიზმ, მოწყობილობასა და სისტემაზე. იგი პასუხისმგებელია საწვავისა და ზეთების მიწოდებაზე, ლოგისტიკაზე. ზედამხედველობს ხომალდის ტექნიკურ მომსახურებასა და რემონტს.
მთავარი ინჟინერის მოვალეობები ხომალდზე
მთავარი მექანიკოსის განყოფილებაში საკმაოდ ბევრი რამ არის. მოვალეობებს შორის აღსანიშნავია:
ყველა განყოფილების ნორმატიული დოკუმენტაციის წარმოება.
საძრავო ჟურნალის წარმოება (უფროსი მექანიკოსი ვალდებულია ყოველ საღამოს მოაწეროს ხელი).
ხომალდის ენერგეტიკული დანადგარის უწყვეტი და პროდუქტიული მუშაობის უზრუნველყოფა. ასევე მნიშვნელოვანია გადევნება, სჭირდება თუ არა რემონტითი სამუშაოები. ეს დანადგარი ყოველთვის სრულყოფილ მუშა მდგომარეობაში უნდა იყოს და მთლიანად მზად იყოს მოქმედებისთვის.
ხომალდის მექანიკური სისტემების საწვავითა და ზეთებით მომარაგება, ასევე ხომალდის ლოგისტიკა.
ხომალდის ტექნიკური მომსახურების დაგეგმვა.
ბორტზე ყველა საზომი ხელსაწყოს (როგორც სტანდარტული, ასევე პორტაბული) კალიბრაციების დაგეგმვა და შემოწმება.
კონტროლი იმაზე, თუ როგორ იქცევა მანქანური ეკიპაჟი განგაშის დროს.
ტექნიკური პერსონალისთვის უსაფრთხო სამუშაო პირობების უზრუნველყოფა და ა.შ.
გარდა ამისა, მთავარი ინჟინერის მოვალეობებში შედის ხომალდის გასვლისთვის მომზადება. ამავდროულად, მას აქვს ფუნქციები, რომლებიც აუცილებლად უნდა შეასრულოს. პირველ რიგში, უნდა დარწმუნდეთ, რომ არა მხოლოდ ხომალდის ენერგეტიკული დანადგარი, არამედ ვახტეზე მყოფი პერსონალიც მუშა მდგომარეობაშია და მზად არის მოქმედებისთვის. ასევე სარეზერვო და საავარიო სისტემების მზადყოფნა. უნდა იყოთ დარწმუნებული, რომ გაქვთ საკმარისი საწვავი და ზეთი მთელი მგზავრობისთვის. გარდა ამისა, უნდა იცოდეთ მათი განლაგება ხომალდზე. და იმავდროულად, როცა ხომალდი ტოვებს პორტს, მთავარი ინჟინერი უნდა იყოს მანქანურ განყოფილებაში ეკიპაჟთან ერთად და პირადად უზედამხედველოს ყველა პროცესს.
მთავარ ინჟინერს ბევრი მოვალეობა აქვს ხომალდზე. და თუ გადაწყვიტეთ ამ თანამდებობამდე ასვლა და არ გეშინიათ რაიმე სირთულეების, იღწვიდეთ! რასაკვირველია, უნდა დაიწყოთ ყველაზე ქვემოდან - მეზღვაურად მუშაობით. თქვენ შეგიძლიათ თანდათან ავიდეთ კარიერულ კიბეზე ზემოთ უმაღლეს სასწავლებლებში სწავლის პარალელურად. ამ გზით შეგიძლიათ მიაღწიოთ მომსახურებაში შესანიშნავ მაჩვენებლებს და მიაღწიოთ იმ დონეს, რომლის მიღწევაც გსურთ.
ყველა კრიუინგული სააგენტო თავაზობს მთავარი ინჟინერის ვაკანსიებს სხვადასხვა საგემო კომპანიებიდან, მაგალითად, Crewplanet, Jobs At Sea, Maritime Zone და სხვა ბევრი. თუ გსურთ გაზმზიდებზე მუშაობა, ბევრ ვაკანსიას იპოვით.
