კაპიტანი არის ბარჟის უსაფრთხო ექსპლუატაციის საბოლოო ავტორიტეტი და პასუხისმგებელია ბორტზე მყოფი ყველა პერსონალის უსაფრთხოებაზე, მათ შორის არასამეგზურო პერსონალის.
ბარჟის კაპიტანი
ბრიგადირი უნდა სრულად აცნობოს განყოფილების ხელმძღვანელს ყველა საოპერაციო საქმიანობის, ნაკლოვანებების და ინციდენტების შესახებ. იგი უნდა უზრუნველყოს DBR განყოფილების ხელმძღვანელი კაპიტნით და ეკიპაჟის წევრების მიმდინარე სიით ყოველდღიურად.
ბრიგადირი უნდა იყოს სრულად ცნობილი საპროდუქციო განყოფილების მიმდინარე სტრუქტურასთან,
ბარჟის ნებისმიერ ახალ ლოკაციაზე გადაადგილებამდე კაპიტანმა უნდა უზრუნველყოს, რომ ჰქონდეს ყველა ნავთობმოედნისთვის "ნუ იკვეთ/გაფრთხილების" ჭაბურღილების განახლებული სია (საზღვაო ტრაფიკი).
ყველა ნავთობმოედნისთვის "ნუ იკვეთ/ფრთხილების" ჭაბურღილების განახლებული სია შეიძლება მიღებულ იქნას ბურღვის ხარაგის გადაადგილების ჯგუფისგან
ბარჟის გადაადგილებამდე კაპიტანმა უნდა უზრუნველყოს, რომ ამ ინსტრუქციების მიერ მოთხოვნილი ბარჟის კონკრეტული გადაადგილების სამოწმებო სიები დაკმაყოფილებით იყოს დასრულებული.
კაპიტანმა უნდა უზრუნველყოს მომხმარებელი განყოფილების პერსონალისთვის სამუშაო ადგილზე უსაფრთხო ძვრა.
ტექნიკოსი პასუხისმგებელია ფიქსირებული და პორტატული გაზის ოაზურებისა და H2S სენსორების რეგულარული შეკეთება-შენახვისა და კალიბრაციის უზრუნველყოფაზე. აღსანიშნავია ალისფერი გაზისა და წყალბადის სულფიდის ჰაერში გამოვლენის სისტემები და პორტატული გაზის მონიტორების გამოყენება
კაპიტანმა უნდა უზრუნველყოს, რომ ბარჟზე ყოველთვის იყოს საკმარისი რაოდენობის გაწვრთნილი საზღვაო პერსონალი. ეს განსაკუთრებით მოქმედია სმენის გამოცვლის დღეებში. კაპიტანმა უნდა გაიგოს, რომ თუ ბარჟი ქვემუშაობით იქნება, ბორტზე არ იქნება საკმარისად გაწვრთნილი ეკიპაჟის წევრები ჩვეულებრივი ოპერაციისთვის ან საავარიო სიტუაციებში უსაფრთხოების მოწყობილობების ოპერირებისთვის.
ბარჟი არასდროს უნდა დარჩეს კომპეტენტური დამტკიცებული ოფიცრის მეთვალყურეობის გარეშე
