კაპიტანი უნდა იყოს მაყუარებელ ხიდზე, როდესაც ხომალდზე არის ლოცმანი.
მრავალსაათიან ან მრავალდღიან ლოცმანობისას კაპიტანს არ შეუძლია მუდმივად დარჩეს მაყუარებელ ხიდზე. ასეთ შემთხვევებში, გავლის მარშრუტის შესწავლასთან დაკავშირებით, მან უნდა დარწმუნდეს იმ დროის შესახებ, როდესაც ხომალდი გაივლის წყლის უბნებს, სადაც მან უნდა იყოს მაყუარებელ ხიდზე.
თუ კაპიტანი მიიჩნევს საჭიროდ დამატებითი სანავიგაციო ოფიცრების ვარდიაში დაყენებას, ლოცმანი უნდა იყოს ინფორმირებული იმ სანავიგაციო და სხვა მოვალეობების შესახებ, რომლებიც თითოეულმა მათგანმა უნდა შეასრულოს.
როდესაც კაპიტნის მთელი პერიოდის განმავლობაში მაყუარებელ ხიდზე დარჩენა პრაქტიკულად შეუძლებელია, ვარდიის ოფიცერს კაპიტნის არყოფნისას უნდა შეახსენონ, რომ თუ მას რაიმე ეჭვი ექნება ლოცმნის ქმედებებზე ან განზრახვებზე, უნდა მოითხოვოს ახსნა ლოცმნისგან; თუ ეჭვი კვლავ არსებობს, მან დაუყოვნებლივ უნდა შეატყობინოს კაპიტანს და მიიღოს ნებისმიერი საჭiro ზომები კაპიტნის მაყუარებელ ხიდზე მოსვლამდე.
იმ პერიოდებში, როდესაც კაპიტანი არ არის მაყუარებელ ხიდზე, მან უნდა გაითვალისწინოს საჭიროა თუ არა მთავარი მეკანიკის მაყუარებელ ხიდზე ყოფნა.
