მასტერ ქიმიური ტანკერის ვაკანსია და პასუხისმგებლობები

კაპიტანს აქვს სრული უფლებამოსილება და პასუხისმგებლობა გადაიღოს ყველა საჭირო ზომა თავისი ხომალდის უსაფრთხოების, დაბინძურების პრევენციისა და ეფექტური ოპერირებისთვის. გარკვეულ სიტუაციებში ეს შეიძლება ნიშნავდეს დოკუმენტირებული პროცედურებისგან გადახვევას (იხ. IMO რეზოლუცია A443 (XI)). უსაფრთხოების ან გარემოს შემხებ ყველა საკითხში ამ წერტილიდან, მაგისტრალური ქიმიკური ტანკერის ვაკანსია უნდა მოხსენება პირდაპირ დანიშნულ პირთან (DPA): კომპანიის უსაფრთხოებისა და გარემოსდაცვითი პოლიტიკის დანერგვა, ეკიპაჟის მოტივაცია ამ პოლიტიკის განხორციელებაში, ბრძანებების მკაფიო და ლაკონური გაცემა და უსაფრთხოებისა და დაბინძურების პრევენციის ზომების გადახედვა. • კომპანიის დეფექტების შეტყობინება და სხვა საკითხების, რომლებიც გავლენას ახდენენ უსაფრთხო ოპერაციებზე ან დაბინძურების რისკზე და რომლებიც მოითხოვენ კომპანიის დახმარებას. • ბორტზე სასწავლო მოთხოვნილებების შეფასება და კოორდინაცია კომპანიასთან. • უფროს თანამშრომლებისთვის როლის მინიჭება უსაფრთხოების მართვის სისტემასთან (S.M.S.) მიმართებაში • S.M.S.-ის მუდმივად განახლების უზრუნველყოფა D.P.A.-სთან კონტაქტის დამყარებით. ტექნიკური ზედამხედველის ან კაპიტნის/თავმჯდომარის მიერ ჩატარებული აუდიტის ორგანიზება. ინგლისური • ბორტის გეგმების და ხომალდის პროცედურების გადახედვა და D.P.A.-სთვის ნაკლოვანებების მოხსენება. • კომპანიის შეტყობინებები შეუსაბამობის, უბედური შემთხვევების შესახებ, რომლებიც დაკავშირებულია პერსონალის ან ქარხნის მდგომარეობასთან. ნებისმიერი და საშიში შეტყობინება იმის უზრუნველყოფა, რომ ყველა დოკუმენტაცია, რომელიც აღნიშნულია როგორც "კონტროლირებადი" განახლდეს და გაიცეს კომპანიის პროცედურების შესაბამისად. • კომპანიისგან დახმარების მოთხოვნა, რომელიც შეიძლება საჭიროდ ჩაითვალოს ხომალდის უსაფრთხო ოპერირებისა და დაბინძურების გარეშე უზრუნველყოფისთვის. • S.M.S.-თან დაკავშირებული და პროცედურებში განსაზღვრული ყველა ჩანაწერის ხელმისაწვდომობის უზრუნველყოფა.