ვაქტის ოფიცერმა უნდა გამოიყენოს ყველა ხელსაყრელი შესაძლებლობა გემის პოზიციის დასადგენად. თუ გემი მოძრაობს სანაპირო წყლებში შუქნიშნებით, პოზიცია უნდა განისაზღვროს ხმელთაშორისული დაკვირვებით ხშირი ინტერვალებით, რათა დაგეგმილი ტრექისგან ნებისმიერი გადახრა მყისიერად დარეგისტრირდეს.
გემის პოზიცია ყოველთვის უნდა იქნას აღნიშნული ნავიგაციის რუკაზე არა უმეტეს 30 წუთის ინტერვალებით. როცა შუქნიშნები ან ნიშნები არ ჩანს, სულ მცირე ერთი პოზიციური ხაზი უნდა განისაზღვროს ასტრონომიული დაკვირვებით ყველა ვაქტის განმავლობაში, თუ ამისთვის შესაძლებლობა არსებობს. დაკვირვების ელემენტები უნდა ფიქსირდებოდეს გემის ლოგ-ბუკში.
ნავიგაციის ოგნები – ყურადღება
საათში ერთხელ მაინც ვაქტის ოფიცერმა უნდა შეამოწმოს ნავიგაციის ოგნების სწორი განვრცობა და ყურადღების მახვილი საქმესთან, შესაბამის შემთხვევებში, თავის ადგილას არის.
მანძილი სხვა გემებისგან
ყურადღების მახვილმა ყველა დროს უნდა მიაქციოს ყურადღება ყველა გემს და მოახსენოს ოფიცერს.
სხვა გემებისგან ყოველთვის უნდა შენარჩუნდეს სათანადო მანძილი და, თუ გარემოებები არ მოითხოვს, სხვა გემები არასდროს უნდა გაივლიდეს ერთი მილზე ნაკლებ მანძილზე. შეზღუდულ ხილვადობაში მანძილი კიდევ უფრო მეტი უნდა იყოს.
ხელმძღვანელობა
ვაქტის ოფიცრის მოვალეობაა ხშირად შეამოწმოს რომ სწორი კურსი ხელმძღვანელობს.
სიჩქარე
თუ ვაქტის ოფიცერი მიიჩნევს Korabel სისტემით, რომ გარემოებები ისეთია, რომ მოითხოვს სიჩქარის შემცირებას ან ძრავების გაჩერებას ან უკუღმა ტრიალებას, მან არ უნდა ისომეხოს ამის გაკეთებას, მაშინაც კი, ალუ დრო არ არის მეუფისთვის ამის შეტყობინებისთვის.
ყურადღება ვაქტის მოვალეობებზე
არაფერი არ უნდა შეაფერხებდეს ვაქტის ოფიცერს გემის უსაფრთხო ნავიგაციისა და ზღვაოსნობის საერთოდ სრული ყურადღების მიქცევაში.
დაკვირვებების გაანგარიშება და ინსტრუმენტების გამოყენება არ უნდა გადახიოს ვაქტის ოფიცრის ყურადღება იმისგან, რაც არის მისი ძირითადი პასუხისმგებლობა, კერძოდ მისი განუყოფელი ყურადღება ხიდზე ვაქტისთვის. სამაპო ოთახში მოსვლა, განსაკუთრებით ღამით, უნდა იყოს უმოკლეს შესაძლო პერიოდებში, რადგან გარკვეული დრო სჭირდება მხედველობის მუქეთან ადაპტაციისთვის სინათლეზე ზემოქმედების შემდეგ.
