მოკვდავი თანამშრომელი უნდა იყოს ინფორმირებული შესაფერისი შემთხვევების დროს მოკვდავი თანამშრომლის მიერ:
ნავსადგომთან წყლის სიღრმე, ხომალდის წყალწყალღრმულება, მაღალი და დაბალი ბარობის დროები, გამოყენებული ნავსადგომები განსაკუთრებული ყურადღებით დაჭიმვის მოწყობილობებზე, წამყვანის(თ)ების მდებარეობა, მთავარი ძრავების მდგომარეობა და გადაუდებელი გამოყენებისთვის მზადყოფნა.
ყველა სამუშაო უნდა შესრულდეს ხომალდზე.
დემონსტრირებული სიგნალები ან განათება.
ხომალდზე საჭირო ეკიპაჟის რიცხვი და ხომალდზე მყოფი სხვა პირების არსებობა.
ხანძარსაქრობი მოწყობილობების მდგომარეობა.
პორტის რაიმე სპეციალური წესები.
ხომალდის კონტროლის გუნდის პოზიცია და სპეციალური ბრძანებები.
ხელმისაწვდომი საკომუნიკაციო ხაზები.
სხვა გარემოებები, რომლებიც არსებითია ხომალდის უსაფრთხოებისა და გარემოს დაბინძურებისგან დაცვისთვის, უსაფრთხო მისასვლელების და განათების უზრუნველყოფა.
ცვლის ოფიცერმა უნდა გადაამოწმოს თავად:
მიმაგრების ღერები ან ღუზის ჯაჭვი ადეკვატურია.
შესაფერისი სიგნალები ან განათება სწორედ არის აწეული და ნაჩვენები.
ხომალდი კარგად არის განათებული.
უსაფრთხოების ზომები და ხანძარუსაფრთხოების წესები იცავენ.
მან იცის ნებისმიერი საშიში ან სახიფათო ტვირთის ბუნება, რომელიც იტვირთება ან იტვირთება და შესაბამისი ზომები, რომლებიც უნდა იქნას მიღებული ნებისმიერი გაჟონვის ან ხანძრის შემთხვევაში.
მისასვლელთა წესების შესახებ, დართული მისასვლელი შენიშვნები უნდა იყოს შესრულებული ყოველთვის.
ხომალდის უსაფრთხოება იმოწმება ხომალდის უსაფრთხოების გეგმის შესაბამისად.
მისასვლელის წესები (მუშაობა ზღვაოსნებისთვის)
სავაჭრო ზღვაოსნობის რეგულაციები გამოიყენება და სავაჭრო ზღვაოსნებისთვის უსაფრთხო სამუშაო პრაქტიკის კოდექსის მე-8 თავში შემავალი მითითებები 1991 წლისა იქნება შემდეგი.
ნაპირზე ან სხვა ხომალდზე მისასვლელი უნდა იყოს უსაფრთხო, სწრაფად დამყარებული, შესაბამისად აღჭურვილი ან განლაგებული, უსაფრთხოდ ოპერირებული, საჭიროებისამებრ მორგებული და ადეკვატურად განათებული. ხომალდზე ავლა-ჩასვლის ნებისმიერი პირი ვალდებულია გამოიყენოს მოწოდებული მისასვლელი. გარდა ამისა, იგი უნდა მდებარეობდეს დამტკიცებული კიბის თავზე, რომელიც შეესაბამება შესაბამის რეგულაციებს ან ექვივალენტურ სტანდარტს და აქვს შესაფერისი დაცვა მთელ სიგრძეზე. თუ ბულვარკის კიბეა მოწოდებული, იგი უნდა შეესაბამებოდეს გემთმშენებლობის ინდუსტრიის სტანდარტს ან ექვივალენტს და იყოს სწორად და მყარად დამაგრებული. კიბე უნდა იქნას გამოყენებული აბსოლუტური სიფრთხილით ჰორიზონტისგან 30 გრადუსზე მეტ კუთხეში.
თოვლის კიბე შეიძლება გამოყენებულ იქნას მხოლოდ გემებსა და ნავებს შორის მისასვლელად მნიშვნელოვნად განსხვავებული თავისუფალი მხარეებით და სადაც არ არსებობს მისასვლელის უფრო უსაფრთხო საშუალება. გამოყენებისას, თოვლის კიბე უნდა იყოს მყარად მიმაგრებული ნავზე და ჰქონდეს ანტისრიალებული ფეხის საყრდენები მინიმუმ 400მმ x 115მმ თანაბარ მანძილზე 310+/-5მმ ინტერვალებით.
თუ პილოტის კიბის სიგრძე აღემატება 1.5 მ-ს, მაშინ იგი უნდა იყოს აღჭურვილი სპრედერებით მინიმუმ 1.8 მ სიგრძის. ყველაზე ქვედა სპრედერი უნდა იყოს მეხუთე საფეხური ქვევიდან, და სპრედერებს შორის ინტერვალი არ უნდა აღემატებოდეს ცხრა საფეხურს. საფეხურები უნდა იყოს დამაგრებული ისე, რომ არ ბრუნავდნენ, არ ტრიალებდნენ ან არ იხრებოდნენ. თოვლის კიბისთვის საყრდენი უნდა იყოს საკმარისად ძლიერი, და კიბე უნდა იყოს ყოველთვის ან სრულად გაშლილი ან სრულად გაშლილი ზემოთ (სამუშაო მეზღვაურებისთვის).
პორტატული კიბე შეიძლება გამოყენებულ იქნას სადაც მისასვლელის უფრო უსაფრთხო საშუალებები არ არსებობს. ასეთი კიბე
უნდა იყოს გამოყენებული ჰორიზონტისგან 60-დან 75 გრადუსამდე კუთხეში. იგი უნდა იყოს გაშლილი
მინიმუმ ერთი მეტრით ზედა დასაშვები პოზიციის ზემოთ, თუ ალტერნატიული ხელის საყრდენები არ არის მოწოდებული. იგი უნდა იყოს მყარად დამაგრებული სრიალისგან, წარუმატებლობისგან ან გვერდითი მოძრაობისგან და უნდა ჰქონდეს მინიმუმ 150მმ გამოსვლა განივი ღეროების უკან.
მისასვლელის საშუალებები და მიღწევები მათზე უნდა იყოს კარგად განათებული.
სადაც არსებობს პიროვნების ვარდნის საფრთხე, უნდა იყოს დაყენებული უსაფრთხოების ბადე, რომელიც მოიცავს მისასვლელი საშუალების მთელ სიგრძეს.
გადამრჩენი ბეჭედი თვითაქტივაციური განათებით, ისევე როგორც ცალკე ფლოტაციური ხაზი, მიმაგრებული ბეჭდზე, უნდა იყოს მზად გამოსაყენებლად ხომალდზე მისასვლელ წერტილში.
თუ მისასვლელი მოწყობილობის შიდა ბოლო ეყრდნობა ბულვარკს ან რელსს, ყურადღება უნდა იქნას გატანილი იმის უზრუნველყოფაზე, რომ ბულვარკი, რელსი ან სხვა საყრდენი იყოს საკმარისად ძლიერი. ნებისმიერი უფსკრული ბულვარკის კიბესა და მისასვლელი საშუალების შორის უნდა იყოს ჩაკეტილი 1 მეტრამდე სიმაღლის ღობით.
მისასვლელი უნდა მდებარეობდეს ტვირთის სამუშაო სფეროების გარეთ.
მისასვლელის ყველა აღჭურვილობა უნდა ინახებოდეს კარგ მდგომარეობაში და ინსპექტირდეს რეგულარულად გამოყენების დროს, რათა უზრუნველყოფილი იყოს უსაფრთხოებისა შენარჩუნება.
სადაც მისასვლელი მოწოდებულია ნაპირიდან, კაპიტანი მაინც უნდა უზრუნველყოს, რომ მისასვლელი უსაფრთხოა გამოსაყენებლად (მეზღვაურის სამუშაო).
მისასვლელი, მოწოდებული მშრალ დოკში ყოფნის დროს, არ ექვემდებარება ხომალდის რეგულაციებს. თუმცა, თუ ხომალდის ეკიპაჟს სთხოვენ გამოიყენონ არაუსაფრთხო მისასვლელი, ეს უნდა დაუყოვნებლივ მიგვანიშნოს ყველა საჭირო ღონისძიების ყურადღებაზე.
