სწრაფი ზომები
მბრძანებლისთვის გაწვდენა.
ყველა საწვავის მიწოდების და ბალასტის ოპერაციების შეჩერება (შესაძლოა ასევე დატვირთვისა და გადმოტვირთვის ოპერაციები). ყურადღება მიაქციეთ ანთებად გაზებსა და ხანძრის საშიშროებას.
ნავთობის დაბინძურების თავიდან აცილების ჯგუფის შეტყობინება.
ნავთობის დაღვრის წყაროს იდენტიფიცირება და მიზეზის დადგენა. თუ სიტუაცია მოითხოვს, გამოიყენეთ სხვა შესაბამისი ჩექ-ლისტი.
მბრძანებელი
დაუყოვნებლივ გასცეს საჭირო შეტყობინებები სიებისა და სპეციალური ფორმის (ნავთობის დაბინძურების ანგარიში) შესაბამისად SOPEP ნავთობის დაღვრის გადაუდებელი სიტუაციის გეგმაში,
⇒ ეროვნული რეაგირების ცენტრი,
⇒ ადგილობრივი სანაპირო დაცვა / პორტის ხელისუფლება,
⇒ ადგილობრივი აგენტი
⇒ კომპანია
⇒ საწმენდი კონტრაქტორები (იმ შემთხვევაში თუ ვერ შეძლებენ ადგილობრივ აგენტთან დაკავშირებას).
იმოქმედოს, როგორც საველე კოორდინატორი (OSC) სანამ კომპანია არ დანიშნავს OSC-ს ადგილზე.
ნავთობის დაბინძურების თავიდან აცილების ჯგუფი
მიიღოს დაუყოვნებელი ზომები დაღვრის კონტროლისთვის, შეეცადოს ნავთობის ზღვაში მოხვედრის თავიდან აცილებას;
⇒ დახუროს ყველა სარქველი.
⇒ შეამოწმოს და დალუქოს ამონადენები
⇒ ტანკებში ნავთობის დონის ცვლილებები
⇒ ნავთობის გადაცემა ცარიელში (ბარჟი, ნაპირი, ცარიელი)
⇒ ტანკების მჭიდროდ დალუქვა.
და ადგილზე ნავთობის გაწმენდა შთამნთქმელებით. დაზიანებამცილებლებისა და გამხსნელების გამოყენება შესაძლებელია, მაგრამ მხოლოდ დიდი სიფრთხილით. დაღვრილი ნავთობი არასოდეს უნდა ჩამოირეცხოს ზღვაში და დაზიანებამცილებელი ნივთიერებები ან გამხსნელები არ უნდა იქნას გამოყენებული წყალში დაღვრილი ნავთობისთვის.
შემფასებელი ამზადებს ინტერვიუს დროს კანდიდატთან, 2-ე მექანიკოსის სამუშაო ვაკანსიების შემოთავაზებით ნავთობის დაბინძურების შემდეგ ქმედებებზე:
საწმენდ კონტრაქტორებთან და/ან ადგილობრივ ხელისუფლებასთან მუშაობა გარემოზე შემდგომი ზიანის მინიმუმამდე დასაყვანად.
ყოველთვის შეიყვანოს ნებისმიერი შესრულებული მოქმედება ხომალდის წიგნში.
მუდმივად უხსენოს კომპანიას ყველაზე სწრაფი და ეფექტური გზით.
