სავაჭრო გემების მანქანათა განყოფილებაში პოზიციები Wiper (STCW III/4) და Oiler (STCW III/5) წარმოადგენს პროფესიული კვალიფიკაციისა და პასუხისმგებლობის განსხვავებულ დონეებს. ეს განსხვავებები მკაფიოდ არის განსაზღვრული მეზღვაურთა მომზადების, სერტიფიცირების და ვახტის ტარების საერთაშორისო კონვენციით (STCW) 1978 წელი, შესწორებებით, მათ შორის მანილის 2010 წლის შესწორებებით.მიუხედავად იმისა, რომ პრაქტიკაში ეს პოზიციები ზოგჯერ მსგავსად აღიქმება, STCW-ის მიხედვით ისინი წარმოადგენს ორ განსხვავებულ საკვალიფიკაციო კატეგორიას, რომლებიც განსხვავდება:
კომპეტენციის დონით;
დამოუკიდებლობის ხარისხით;
მექანიზმების ექსპლუატაციის უფლებამოსილებით;
მანქანათა განყოფილების უსაფრთხოებაზე პასუხისმგებლობით;
მომზადებისა და საზღვაო სტაჟის მოთხოვნებით.
ეს სტატია განმარტავს განსხვავებებს მკაცრად STCW-ის ჩარჩოში, ეროვნული ან კრუინგული გამარტივებების გარეშე.
კლასიფიკაცია STCW-ის III თავში
ორივე პოზიცია ეკუთვნის STCW-ის III თავს — მანქანათა განყოფილება და მიეკუთვნება Support Level-ს, თუმცა წარმოადგენს კვალიფიკაციის სხვადასხვა ეტაპს.Wiper შეესაბამება STCW III/4-ს, რაც წარმოადგენს საბაზისო დამხმარე დონეს. Oiler შეესაბამება STCW III/5-ს, რაც წარმოადგენს კვალიფიციურ დამხმარე დონეს და საერთაშორისო დონეზე ცნობილია როგორც Able Seafarer Engine.
WIPER (STCW III/4)
სტატუსი STCW-ის მიხედვით
Wiper არის მანქანათა განყოფილების წევრი, რომელიც ასრულებს დამხმარე და მხარდამჭერ სამუშაოებს მანქანათა განყოფილებაში უფროსი მანქანისტების პირდაპირი ან მუდმივი ზედამხედველობის ქვეშ.STCW-ის მიხედვით, Wiper ითვლება საწყისი დონის მანქანათა განყოფილების წევრად და არ აქვს უფლება დამოუკიდებლად მართოს გემის მექანიზმები ან სისტემები.
WIPER-ის მოვალეობები (STCW III/4)
STCW Code, Section A-III/4-ის შესაბამისად, Wiper ასრულებს შემდეგ მოვალეობებს:
მანქანათა განყოფილებაში ყოველდღიური სამუშაოების დახმარება;
მექანიზმებისა და მოწყობილობების გაწმენდა, რეცხვა და მომზადება;
ინჟინრებისა და კვალიფიციური მანქანისტების დახმარება ტექნიკური მომსახურებისა და რემონტის დროს;
ვახტის ინჟინრის მითითებების შესრულება;
ავარიულ, ხანძარსაწინააღმდეგო და უსაფრთხოების ღონისძიებებში მონაწილეობა;
შრომის უსაფრთხოებისა და ჯანმრთელობის წესების დაცვა.
შეზღუდვები WIPER-ისთვის (STCW III/4)
STCW-ის მიხედვით, Wiper-ს ეკრძალება:
მანქანათა განყოფილების მექანიზმების დამოუკიდებლად ექსპლუატაცია;
ტექნიკური მომსახურების შესრულება პირდაპირი ზედამხედველობის გარეშე;
მანქანათა განყოფილების ვახტაში მონაწილეობა როგორც ვახტის წევრი;
ოპერაციების შესრულება, რომლებიც პირდაპირ გავლენას ახდენს გემის უსაფრთხოებაზე.
OILER (STCW III/5)
სტატუსი და კვალიფიკაცია STCW-ის მიხედვით
Oiler კლასიფიცირდება როგორც კვალიფიციური მანქანათა განყოფილების წევრი. ეს არ არის სტაჟიორის პოზიცია, არამედ პროფესიონალი, რომელმაც დაადასტურა კომპეტენცია STCW Code, Section A-III/5-ის შესაბამისად.STCW-ის მიხედვით, Oiler ფლობს კვალიფიკაციას Able Seafarer Engine.
OILER-ის მოვალეობები (STCW III/5)
STCW Code, Section A-III/5-ის შესაბამისად, Oiler უფლებამოსილია:
გემის მექანიზმებისა და მანქანათა განყოფილების სისტემების ექსპლუატაცია და ტექნიკური მომსახურება;
ზეთვის, მონიტორინგისა და გეგმიური მომსახურების შესრულება;
მანქანათა განყოფილების ვახტაში მონაწილეობა ინჟინრის ზოგადი ზედამხედველობის ქვეშ;
გაუმართაობების გამოვლენა და ინჟინრისთვის შეტყობინება;
რემონტის სამუშაოებში მონაწილეობა როგორც კვალიფიციური შემსრულებელი;
იმ მოვალეობების შესრულება, რომლებიც პირდაპირ უკავშირდება გემის უსაფრთხოებას.
პასუხისმგებლობის დონე OILER-ისთვის (STCW III/5)
Oiler:
ატარებს პერსონალურ პასუხისმგებლობას მასზე მინიჭებულ მექანიზმებსა და მოწყობილობებზე;
ვალდებულია იცოდეს მანქანათა განყოფილების სისტემების მუშაობის პრინციპები;
პასუხისმგებელია მოვალეობების უსაფრთხო და სწორ შესრულებაზე.
ძირითადი განსხვავებები OILER-სა (STCW III/5) და WIPER-ს (STCW III/4) შორის
Wiper (STCW III/4) წარმოადგენს საბაზისო დამხმარე დონეს, სადაც ყველა სამუშაო სრულდება ზედამხედველობის ქვეშ. Oiler (STCW III/5) წარმოადგენს კვალიფიციურ დამხმარე დონეს, რაც განსაზღვრული მოვალეობების ფარგლებში დამოუკიდებელი მოქმედების საშუალებას იძლევა.განსხვავებები ეხება:
დადასტურებული საზღვაო სტაჟი მანქანათა განყოფილებაში;
STCW III/5-ის მიხედვით დამტკიცებული მომზადების დასრულება;
კომპეტენციის შეფასების წარმატებით გავლა;
მოქმედი STCW სერტიფიკატების ქონა.
სწორი კლასიფიკაციის პრაქტიკული მნიშვნელობა
Wiper (III/4) და Oiler (III/5) პოზიციების სწორად მითითება კრიტიკულად მნიშვნელოვანია:
დროშის სახელმწიფოსა და პორტის სახელმწიფო კონტროლის (PSC) ინსპექციებისათვის;
MLC 2006-ის მოთხოვნებთან შესაბამისობისთვის;
ხელფასისა და კონტრაქტის პირობების სწორად განსაზღვრისთვის;
გემისა და მანქანათა განყოფილების უსაფრთხოებისთვის;
მეზღვაურთა ლეგალური და გამჭვირვალე კარიერული განვითარებისათვის.
დასკვნა
Wiper (STCW III/4) და Oiler (STCW III/5) წარმოადგენს ორ განსხვავებულ საკვალიფიკაციო დონეს, რომლებიც მკაფიოდ არის განსაზღვრული STCW კონვენციით.Wiper ასრულებს დამხმარე სამუშაოებს ზედამხედველობის ქვეშ. Oiler არის კვალიფიციური მანქანათა განყოფილების წევრი უფრო მაღალი პასუხისმგებლობით და მექანიზმების ექსპლუატაციის უფლებით.ამ განსხვავებების სწორი გააზრება კრიტიკულად მნიშვნელოვანია მეზღვაურებისთვის, გემთმფლობელებისთვის და კრუინგ კომპანიებისთვის.
DISCLAIMER
ეს სტატია წარმოადგენს მხოლოდ საინფორმაციო მასალას და არ ცვლის STCW-ის ოფიციალურ მოთხოვნებს, დროშის სახელმწიფოს რეგულაციებს ან გემთმფლობელის შიდა პროცედურებს.
