ოპერაციული სახელმძღვანელო ვახტის ინჟინრებისთვის და მე-2 ზღვაოსნური ინჟინრის პოზიციებისთვის

შესავალი უფროსმა ინჟინერმა უნდა შეავსოს ეს ექსპლუატაციის სახელმძღვანელო წერილობითი ინსტრუქციებით / მუდმივად მოქმედი ინსტრუქციებით, საჭიროების შემთხვევაში. ეს განყოფილება შეიცავს ექსპლუატაციის ინსტრუქციებს ინჟინერ-ოფიცრებისთვის, რომლებიც მესაგუშაგო ვახტს ხელმძღვანელობენ (მესაგუშაგო ვახტზე მყოფი ინჟინერი) ვახტზე მყოფი ყოველი ინჟინერი უნდა გაიაზროს, რომ მათი ვალდებულებების ეფექტური შესრულება აუცილებელია ზღვაზე სიცოცხლისა და ქონების უსაფრთხოების ინტერესებში და ზღვის გარემოს დაბინძურების თავიდან ასაცილებლად. საინჟინრო ვახტი გრძელდება ზოგადი ვახტზე მყოფი ინჟინერი წარმოადგენს უფროს ინჟინერს, და მისი მთავარი პასუხისმგებლობა ყოველთვის არის გემის უსაფრთხო ექსპლუატაციაზე გავლენის მქონე აღჭურვილობის უსაფრთხო და ეფექტური ფუნქციონირება და მომსახურება. მან უნდა უზრუნველყოს, რომ კაშხლის ბრძანებები სიჩქარის ცვლილებასთან ან მუშაობის მიმართულებასთან დაკავშირებით დაუყოვნებლივ შესრულდეს ყოველთვის. ვახტზე მყოფი ინჟინერი უნდა უზრუნველყოს დადგენილი ზრუნვის წესების დაცვა. მისი საერთო ხელმძღვანელობის ქვეშ, მექანიკური ინჟინერია, თუ ის ვახტის შემადგენლობაშია, უნდა ხელი შეუწყოს საენერგეტიკო დანადგარებისა და დამხმარე აღჭურვილობის უსაფრთხო და ეფექტურ ფუნქციონირებას. ვახტზე მყოფი ინჟინერი უნდა აწარმოოს მთავარი საძრავი დანადგარისა და დამხმარე სისტემების მუდმივი ზედამხედველობა, სანამ ისინი სათანადოდ არ ამოირთვება. მან ასევე უნდა უზრუნველყოს, რომ მანქანები და საბჯენი გადაცემები სათანადოდ იყოს მონიტორინგისთვის გავლილი და აღრიცხოს აღჭურვილობის მოშლა და დეფექტები, შეასრულოს ან მართოს რუტინული რეგულირება, მომსახურება და ნებისმიერი სხვა აუცილებელი დავალებები. ვახტზე მყოფი ინჟინერი უნდა მიიღოს ყველა აუცილებელი ღონისძიება აღჭურვილობის მოშლის, ხანძრის, წყალდიდობის, გახევის, შეჯახების, ძაბვის ან სხვა მიზეზების გამო მიყენებული ზიანის შედეგების ლოკალიზაციისთვის. ვახტზე მყოფი ინჟინერმა უნდა უზრუნველყოს, რომ ვახტის ყველა წევრმა იცოდეს ხანძრისაწინააღმდეგო აღჭურვილობისა და ზიანის კონტროლის აღჭურვილობის რაოდენობა, მდებარეობა და ტიპები, მისი გამოყენება და განსაცვიფრებელი სხვადასხვა ზღვრული ზომები. ვახტზე მყოფი ინჟინერი უნდა იყოს ინფორმირებული მანქანურ განყოფილებაში შესაძლო საფრთხეების შესახებ, რომლებმაც შეიძლება გამოიწვიოს ტრავმები და უნდა შეეძლოს პირველადი დახმარების გაწევა. ვახტზე მყოფი ინჟინერი უნდა გააგრძელოს პასუხისმგებლობა სივრცის აღჭურვილობის ოპერაციებზე, მიუხედავად უფროსი ინჟინერის არსებობისა მანქანურ სივრცეში, სანამ უფროსი ინჟინერი კონკრეტულად არ აცნობებს მას, რომ იგი იღებს ამ პასუხისმგებლობას, და ეს არის ურთიერთგასაგები. ვახტზე მყოფი ინჟინერი უნდა გააგზავნოს ვახტის ნებისმიერი სხვა წევრი მისი ინფორმირებისთვის პოტენციურად საშიშ პირობებზე, რომლებმაც შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს სიცოცხლისთვის ან გემისთვის საშიშროებაზე. მანქანები და მე-2 საზღვაო ინჟინერის სამუშაოები ვახტზე მყოფი ინჟინერი უნდა ზედამხედველობას უწევდეს მანქანის სივრცის ვახტს და მოაწყოს პერსონალის შეცვლა ვახტის ნებისმიერი პერსონალის შრომისუნარობის დაკარგვის შემთხვევაში. ვახტი არ უნდა დატოვოს მანქანური სივრცე უყურადღებოდ ისე, რომ ეს ეწინააღმდეგებოდეს საძრავი განყოფილების ხელით მართვას.