ყაურაობის გადაბარება
ვახტზე მყოფი ინჟინერი არ უნდა გადასცეს ღვაქლი გამოსაცვლელ ინსპექტორს, თუ მას არის საფუძვели ჩათვალოს, რომ ეს უკანასკნელი აშკარად ვერ შეძლებს თავისი მოვალეობების ეფექტურად შესრულებას, რომლის შემთხვევაშიც იგი ვალდებულია შეტყობინება მთავარ ინჟინერს.
გაუთავისუფლებელმა ინჟინერმა უნდა დარწმუნდეს, რომ მისი ღვაქლის წევრები აშკარად სრულიად უნარიანები არიან თავიანთი მოვალეობების ეფექტურად შესრულებაში.
გამოსაცვლელმა ინჟინერმა არ უნდა აითვისოს ღვაქლი მანამ, სანამ არ გამოიკვლევს ძრავის განყოფილების ჟურნალს და არ გადაამოწმებს, რომ იგი შეესაბამება მის თავად დაკვირვებულ ფაქტებს.
ღვაქლის აღების წინ, სამსახურიდან გამომცვლელი ინსპექტორი უნდა შეასრულოს ნებისმიერი დამატებითი ინსტრუქცია, რომელიც დაურჩათ მთავარი ინჟინერისგან.
მანქანების პერიოდული ინსპექტირება
პასუხისმგებელმა ინჟინერმა პერიოდულად უნდა შეამოწმოს მისთვის შესაბამისი მანქანები. ამგვარი გადამოწმება უნდა დაადასტუროს, რომ:
ა) მთავარი და დამხმარე მანქანები, მართვის სისტემები, მაჩვენებლები პანელები და საკომუნიკაციო სისტემები დამაკმაყოფილებლად ფუნქციონირებენ.
ბ) საჭის სისტემა და ყველა მასთან დაკავშირებული გადაცემა დამაკმაყოფილებლად ფუნქციონირებენ.
გ) წყლის დონე სათანადოდ ნარჩუნებულია ქვაბებსა და ტბობის გაცვლითებში.
დ) ძრავის ან ქვაბის გამონაბოლქვი აჩვენებს კარგ წვის მაჩვენებელს და ჭვარტლი ამოისროლა სადაც ეს შესაძლებელი იყო.
ე) რეზერვუარების მდგომარეობა წყლის დონისა და დაბინძურების მხრივ დამაკმაყოფილებელია.
ვ) სხვადასხვა მილსადენები, მათ შორის მილბორბლოვანი მართვის სისტემები და მანქანები, თავისუფალია გაჟონვებისგან, სათანადოდ ფუნქციონირებენ და სათანადოდ ნახულობენ; განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა ზეთოვან მილსადენებს წნევის ქვეშ.
ძრავის განყოფილების ჟურნალი
სამუშაოზე გასვლამდე, ვახტზე მყოფი ინჟინერი ვალდებულია დარწმუნდეს, რომ ღვაქლის განმავლობაში მთავარ და დამხმარე აღჭურვილობასთან დაკავშირებული ყველა მოვლენა სათანადოდ იქნება ჩაწერილი.
