დავები, მიღების ქვითრები და ტვირთის ჩამონათვალები
ცუდ მდგომარეობაში მიღებული ტვირთი ან ყუთები შეიძლება არ იყოს მიწოდებული კარგ მდგომარეობაში, და ვინაიდან მიმღებები მოელიან, რომ მათი ტვირთები მიეწოდოთ უკანასკნელ მდგომარეობაში, საჭიროა მუდმივად მოვაკვირდეთ ნებისმიერი ყუთების ჩატვირთვას, რომლებიც შეიძლება დაზიანდეს, დაიმტვრეს, არასწორად უზრუნველყოფილიყო, ან არაადექვატურად დამაგრდეს: გაჟონვადი, დაზიანებული, შეკეთებული ან ცხიმიანი ბარელები; გაწყვეტილი ან დაბინძურებული ტომრები და სხვა.
ყუთები, რომლებიც გაწყვეტილია, ძლიერ გატეხილია, გაჟონვადია ან დაზიანებულია უნდა უარყოფილ იქნეს. თუ დამაკმაყოფილებელი აღდგენის შემდეგ და, საჭიროების შემთხვევაში, შიგთავსის დასადგენად გახსნის შემდეგ, იყო
გადაწყვეტილი მათი ტრანსპორტისთვის მიღება, მეწყვეტნაკის შემოწმება ყოველთვის სწორად უნდა შესრულდეს.
დამტკიცებული-სუფთა ქვითარი არ უნდა გაიცეს გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ყუთის მდგომარეობა ყველა მხრივ იდენტურია მის ანალოგებთან, რომლისთვისაც გამონაკლისი არ გაკეთებულა.
ზოვრუშობა უნდა იყოს იმისთვის, რომ ყველა ყუთი, რომლისთვისაც ქვითრები გაიცა და რომლებიც რაიმე გონივრული მიზეზით ნაპირზე გაიგზავნა შეკეთებისთვის, იყოს ხელახლა მიწოდებული ხომალდზე.
შტურმანის ქვითარი
(სამუშაო ზღვაოსნებისთვის კრიმში)
ისინი ყურადღებით უნდა შედგეს, აღინიშნოს და დაინომროს ანგარიშის წიგნების კოპიებიდან და არა ხომალდის ან ჩარტერის ჩანაწერებიდან, ყველა რაოდენობა უნდა მითითებული იყოს სიტყვებით და არა ციფრებით და აჩვენოს უარყოფილი ყუთების დეტალები, რომლებიც მოცემულია მასზე.
როდესაც ლაიტერებიდან ან ნავებიდან აღებულია, ქვითარი არ უნდა გაიცეს მანამ, სანამ ამ ლაიტერები და ნავები არ იქნება ჩხრეკილი.
დავები უნდა გამოიძიოს დაუყოვნებლივ, სანამ ხელახალი დათვლა ჯერ კიდევ შესაძლებელია. შემთხვევებში, როდესაც ეს არ კეთდება და არ არსებობს სხვა საშუალება დამაკმაყოფილებელი გადაწყვეტისთვის, დავაში მყოფი რიცხვი სიტყვებით უცხადუეს უნდა მიეთითოს ქვითარზე - რიცხვი, რომელზედაც შეთანხმებაა, ცალკე აჩვენოს შემდეგნაირად:
"ჩვიდმეტი ყუთი მიღებული ხომალდზე; კიდევ სამი დავაში" და არა როგორც ზოგჯერ კეთდება:
"ოცი ყუთი მიღებული, სამი დავაში" (სამუშაო ზღვაოსნებისთვის კრიმში)
მარტივი, მკაფიო გამოთქმები ყოველთვის უნდა იყოს რჩეული რთული და გართულებული ფრაზების ნაცვლად.
ტვირთის ან მისი ნაწილის უარყოფისას ("დახურვისას"), გახსოვდეს, რომ ხომალდის მიზანია ტვირთის ტრანსპორტირება, და ნებისმიერი ურეკლო გადაწყვეტილება შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული ფინანსური ზარალი გემთმფლობელისთვის. საჭიროა მფლობელების ინტერესების ყურადღებით მონიტორინგი, ყოველთვის კომპანიასთან კონსულტაცია და ადგილობრივ ზღვაო ექსპერტთა რჩევების მოსმენა.
