ავტომატური თარგმანი
საერთაშორისო სტანდარტების დებულებების უზრუნველყოფა
საერთაშორისო სტანდარტების უზრუნველყოფაზე მიმართული დროებითი სახელმძღვანელოს პროექტი სხვადასხვა საწვავის ელემენტებით მუშაობის ენერგეტიკული დანადგარებით გემებისთვის, შეთანხმდა IMO-ს ქვეკომიტეტის მიერ ტვირთების და კონტეინერების ტრანსპორტირების შესახებ მე-7 სესიის განმავლობაში (6-10 სექტემბერი, 2021).
ეს პროექტი მოიცავს ისეთ საკითხებს, როგორიცაა ხანძრის ჩაქრობის სისტემები ზღვაში და გაზის/ორთქლის დაზვერვა. რეკომენდაციები მიზნად ისახავს ელექტრო და/ან თერმული ენერგიის უსაფრთხო და საიმედო მიწოდების უზრუნველყოფას საწვავის ელემენტის ტექნოლოგიის გამოყენებით.
საწვავის ელემენტი არის ელექტროენერგიის წყარო, რომელშიც საწვავის ელემენტის ქიმიური ენერგია უშუალოდ გარდაიქმნება ელექტრო და თერმულ ენერგიად ელექტროქიმიური დაჟანგვის მეშვეობით. საწვავის ელემენტებს შეუძლიათ გამოიყენონ წყალბადი (რომელიც შეიძლება იყოს პოტენციურად ასაფეთქებელი) როგორც საწვავის წყარო.
საბოლოო პროექტი გაიგზავნება დასამტკიცებლად ზღვაოსნობის უსაფრთხოების კომიტეტის (MSC) მიერ მის 105-ე სესიაზე, რომლის შეკრება დაგეგმილია 2022 წლის აპრილში.
ამ დროებითი უსაფრთხოების სახელმძღვანელოების შემუშავება გემებისთვის, რომლებიც იყენებენ სხვადასხვა ტიპის საწვავის ელემენტებს, არის მნიშვნელოვანი სამუშაოს ნაწილი, რომელსაც ახორციელებს ქვეკომიტეტი გემმოსახლეობის მოთხოვნების კონტექსტში ახალი საწვავისა და ძრავადი სისტემებისთვის დეკარბონიზაციის ამბიციების შესასრულებლად, რომლებიც მოცემულია IMO-ს საწყის სათბურის გაზების დოკუმენტში.
IGF კოდექსი, რომელიც ძალაში შევიდა 2017 წელს, მიზნად ისახავს რისკის მინიმუმამდე შემცირებას გემებისთვის, მათი ეკიპაჟებისთვის ზღვაში და გარემოსთვის, გათვალისწინებული გამოყენებული საწვავის ბუნება. იგი თავდაპირველად ფოკუსირებული იყო თხევად ბუნებრივ გაზზე (LNG), მაგრამ ამჟამად მუშაობა მიმდინარეობს სხვა შესაფერისი საწვავების განხილვაზე.
გემის უსაფრთხოების სახელმძღვანელო
მეთილ/ეთილ ალკოჰოლის საწვავის ელემენტად გამოყენების დროებითი უსაფრთხოების სახელმძღვანელო უკვე შემუშავდა ქვეკომიტეტის მიერ და დამტკიცდა MSC-ს მიერ 2020 წელს.
ქვეკომიტეტმა შეათანხმა სხვადასხვა პროექტის ცვლილებები სახელმძღვანელოებსა და კოდექსებში გემებისთვის, რომლებიც იყენებენ ან გადაზიდავენ საწვავს, როგორიცაა თხევადი ბუნებრივი გაზი (LNG), რომელიც გაციებული არის ძალიან დაბალ (კრიოგენულ) ტემპერატურამდე შემდგომი ტრანსპორტირებისთვის. პროექტის ცვლილებები ეხება აუსტენიტური ფოლადის გამოყენებას, რომელსაც აქვს მაღალი მანგანუმის შემცველობა, მათ შორის კოროზიის ტესტებს ამიაკთან თავსებადობისთვის.
შემდეგი ზომები შეთანხმდა ქვეკომიტეტის მიერ:
პროექტის ცვლილებები კრიოგენული ოპერაციისთვის ალტერნატიული ლითონის მასალების მიღების სახელმძღვანელოების გადახედვისთვის გემებზე, რომლებიც თხევად გაზებს გადაზიდავენ ნაყარად და გემებზე, რომლებიც იყენებენ გაზებსა და სხვა საწვავს დაბალი აალების წერტილით;
პროექტის ცვლილებები IGF კოდექსებსა და გაზების ტრანსპორტირებაში კოდექსში მაღალი მანგანუმის შემცველობის აუსტენიტური ფოლადების შეტანისთვის, როგორც შესაფერისი მასალის;
პროექტის ცვლილებები მაღალი მანგანუმის აუსტენიტური ფოლადის კრიოგენულ პირობებში გამოყენების დროებით სახელმძღვანელოებში.
აუსტენიტური ფოლადები გამორჩეულია კოროზიული პროცესებისადმი წინააღმდეგობით და არის არამაგნიტური უჟანგავი ფოლადები მაღალი ქრომისა და ნიკელის შემცველობით და დაბალი ნახშირბადის შემცველობით.
თუმცა, წყალბადის საწვავის ელემენტად გამოყენების უსაფრთხოების სახელმძღვანელოების შემუშავება დაწყებულია.
ქვეკომიტეტმა განიხილა წინადადება წყალბადის საწვავად გამოყენების გემებისთვის უსაფრთხოების სახელმძღვანელოს შემუშავებისთვის. წევრი სახელმწიფოებისა და საერთაშორისო ორგანიზაციების აბსოლუტური მხარდაჭერით, ქვეკომიტეტმა შეათანხმა შესაბამისი უსაფრთხოების პრინციპების შემუშავების დაწყება.
სასამართლოების სახელმძღვანელოები
სამუშაო გეგმა მოიცავს, სხვა რამეებს შორის, სახელმძღვანელოების შემუშავებას გემებისთვის, რომლებიც იყენებენ წყალბადს საწვავად; სახელმძღვანელოების შემუშავებას გემებისთვის, რომლებიც იყენებენ თხევად ნავთობის გაზს საწვავის ელემენტად; შესაძლო სახელმძღვანელოების შემუშავებას გემებისთვის, რომლებიც იყენებენ ამიაკს საწვავად; და პროექტის ცვლილებების შემუშავებას IGF კოდექსში გემებისთვის, რომლებიც იყენებენ ბუნებრივ გაზს საწვავის ელემენტად.
სამუშაო გეგმა ასევე მოიცავს შემდგომ განხილვას მეთილ/ეთილ ალკოჰოლების საწვავად გამოყენებისთვის სავალდებულო ინსტრუმენტების შემუშავებაზე და საწვავის ელემენტებისთვის სავალდებულო ინსტრუმენტების შემუშავებაზე.
ქვეკომიტეტმა შეათანხმა პროექტის ცვლილებების კრებული საერთაშორისო ზღვაოსნობის საშიში ტვირთების კოდექსში (IMDG კოდექსი) და საერთაშორისო ნაყარი ტვირთების კოდექსში (IMSBC კოდექსი), რომლებიც წარდგენილი იქნება MSC-ს მის 105-ე სესიაზე სარედაქციო საბჭოსა და ტექნიკური ჯგუფის მიერ დასრულების შემდეგ.
IMDG კოდექსის პროექტის ცვლილებები მოიცავს ცვლილებებს, რომლებიც საჭიროა "გაეროს რეკომენდაციებში" ცვლილებების გათვალისწინებისთვის ნებისმიერი სახის საშიში ტვირთების გადაზიდვაზე, რომლებიც ადგენენ ძირითად მოთხოვნებს ტრანსპორტის ყველა სახეობისთვის და მათზე ზღვაში მუშაობისთვის.
