საკმაოსდ შესაძლებელია სალერისდება დაიწყოთ კარიერა მხოლოდ 6 თვეში სამუშაო გამოცდილების გარეშე. ზღვაოსნების ვაკანსიები იზიდავს ახალგაზრდებს არა მხოლოდ რომანტიკისა და მოგზაურობის შესაძლებლობის გამო. თუ ჩვეულებრივი მშრომელის ხელფასზე ვსაუბრობთ, მაშინ ზღვაში იგი მაინც რამდენადმე უმაღლესია ვიდრე ხმელეთზე. ხოლო თუ გაიღებთ იღბალს და ჩავალთ კონკურენციაში საერთაშორისო შორი მანძილის ხომალდზე, მაშინ ჩამოსვლისას ზღვაოსანს კი შესაძლებლობა აქვს თავისთვის მანქანა იყიდოს ან ნათესავებს მიაწოდოს ყველაფერი საჭირო.
პროფესიის სპეციფიკა
ასე რომ, როგორია სამუშაო ზღვაში ვაკანსიაზე "ზღვაოსანი"? არსობრივად, იგი გემის გემბანის ეკიპაჟის მშრომელია. ზღვაოსნების მიმართ წაყენებულია მოთხოვნების რიგი, რომლებიც ბევრად ადვილია ვიდრე სხვა ზღვაოსნებისა:
ფიზიკური გამძლეობა;
ყურადღებიანობა, მეცადინეობა;
დისციპლინა;
კომპეტენტურობა მათი მოვალეობების შესახებ;
სტრესგამძლეობა და კომუნიკაციის უნარები;
სწავლის მზადყოფნა.
იერარქიის მნიშვნელობა გემზე
ბუნებრივია, ნებისმიერი გემის სათავეში დგას კაპიტანი. გემბანზე მისი პირდაპირი ქვემდებარეობით არიან:
უფროსი, პირველი და მეორე მეგზურები;
კორმჩი (ბოცმანი);
ზღვაოსანი;
უმცროსი ზღვაოსანი;
კურსანტები.
საზღვაო იერარქიაში ყველაზე დაბალ დონედ ითვლება ზღვაოსანი. მხოლოდ კურსანტი დგას უფრო დაბლა. თუმცა კურსანტები სტუდენტები არიან, მსწავლელები, რომელთა ამოცანაა მხოლოდ სწავლა. მიუხედავად ამისა, პრაქტიკა აჩვენებს, რომ კურსანტები ხშირად ასრულებენ ზღვაოსნების საქმეს. კორმჩი (ბოცმანი) იგივე ზღვაოსანია, მაგრამ ერთი რანგით მაღლა. იგი არსობრივად იმავე სამუშაოს აკეთებს. თუმცა მას ბევრად მეტი პასუხისმგებლობა აქვს.
ზღვაოსნების კატეგორიები და მოვალეობები სამუშაოზე
სულ ფლოტში ზღვაოსნების ორი კატეგორიაა - უფროსი და უმცროსი. უფროსი ზღვაოსანი, ან პირველი კატეგორიის ზღვაოსანი - Able Bodied Seaman საერთაშორისო კლასიფიკაციის მიხედვით. უმცროსი ზღვაოსანი - Ordinary Seaman. ღირს განმარტება, რომ პრაქტიკულად მათ შორის პრაქტიკურად არაფერი განსხვავება არ არსებობს. ერთადერთი განსხვავება მათი ანაზღაურებაა.
რაც შეეხება თქვენს სამუშაო მოვალეობებს ზღვაოსნის თანამდებობაზე, ამის საცნობად უკეთესია გაეცნოთ გემსამფლობელო კომპანიის სპეციალურ ჟურნალს, რომელიც თქვენ კონტრაქტს გთავაზობთ. ასეთი ჟურნალი მდებარეობს გემის ხიდზე. ფაქტია, რომ ყოველი სანაოსნო კომპანია მათ რაღაც განსხვავებულად ახსენებს. თუ ზოგად წესებზე და მოვალეობებზე ვსაუბრობთ, ისინი შემდეგია:
ვარდია გემის ხიდზე. ეს მოიცავს გემის კურსის შენარჩუნებას (თუ ეს არის ბრძანება სავარდიო ოფიცრისგან ან თუნდაც კაპიტანისგან), და სიტუაციის მონიტორინგს სადასკვნელი ფანჯრების გამოყენებით, სანავიგაციო ინსტრუმენტების მონიტორინგს და სხვ.
რადიო ვარდია, რომელიც მდგომარეობს რადიო გადაცემის მონიტორინგში ორ სიხშირეზე.
გემბანის ვარდია პირდაპირ ტრაპთან, როცა გემი მიბმულია პორტში. ზღვაოსანმა უნდა გააკონტროლოს მიმაბმელი თოვლები და ტრაპი, ასევე ჩაწეროს დეტალები ყველას, ვინც გემზე ადის და სხვ.
დახმარება ტვირთთან დაკავშირებულ ოპერაციებში (გადმოტვირთვა ან ჩატვირთვა).
ღუზის მართვის უნარი, ასევე საზღვაო კვანძების ბმა.
მოთხოვნა ზღვაოსნის სამუშაოზე ქვეყნებრივ და საერთაშორისო გემებზე
გემებზე ზღვაოსნები მოთხოვნადია საკმაოსდ ფართო კვალიფიკაციით - 60 წლის ასაკამდე. თუმცა ჯანმრთელობა უნდა იყოს ძალიან კარგი და ეს უნდა დადასტურდეს სპეციალური კომისიის ჩაბარებით. გარდა ამისა, საჭიროა სპეციალური ტრენინგის გავლა. სანაპირო ქალაქებზე საუბრისას, ასეთი ცენტრები საკმარისადაა ყველგან.
საზღვაო ვაკანსიები ზღვაოსნის თანამდებობაზე უზრუნველყოფს კრუინგული სააგენტოები. ასეთი კომპანიები საკმაო რაოდენობითაა ნებისმიერ საპორტო ქალაქში. თუ აუცილებლად გსურთ საერთაშორისო კომპანიასთან კონტრაქტის მიღება, მზად უნდა იყოთ იმისთვის, რომ, ისოდაც რომ არის, პირველი რამდენიმე რეისისთვის საჭირო იქნება იმუშაოთ ქვეყნებრივ გემებზე უფრო ნაკლები ანაზღაურებისთვის. მაგრამ საერთაშორისო რეისებზე კონკურენციაში მონაწილეობისთვის საჭიროა:
იცოდეთ "საზღვაო" ინგლისური და წარმატებით ჩააბაროთ გამოცდა.
გადაიკეთოთ ვაქცინაცია ყვითელი ცხელების წინააღმდეგ.
მოიპოვოთ ზღვაოსნის პასპორტი და ჰქონდეთ საერთაშორისო ზღვაოსნის სამუშაო დიპლომი (კრუინგული კომპანიები ეხმარებიან დოკუმენტაციის გაფორმებაში).
საერთაშორისო სერთიფიკატების არსებობა სხვადასხვა კურსების დამთავრების შესახებ, კერძოდ უსაფრთხოების კურსებისა და ნავის კურსების.
სერთიფიკატი სპეციალიზებული სამედიცინო კომისიისგან.
