გუმბაროს მუშაობა მოიცავს მრავალ სხვადასხვა პროცესს და ოპერაციას. გუმბარები ბუქსირებენ (ტრანსპორტირებენ) გემებს პორტში (არაავტომავლებს ან იმ გემებს, რომლებმაც დაკარგეს თვითმართვის უნარი). გუმბარმა რომ შეძლოს გემის დანიშნულების ადგილზე მიტანა, ასეთი ხომალდი უნდა ფლობდეს შესაბამის სიმძლავრეს და იქონიეს სწორი (კონკრეტული შემთხვევისთვის) ბუქსირების მოწყობილობა. გარდა ამისა, გუმბარი უნდა აკმაყოფილებდეს განსაკუთრებულ ზღვასუფთობასა და სხვა ოპერაციულ და ტექნიკურ თვისებებს, რომლებიც შეესაბამება ბუქსირების ნავიგაციის პირობებს.
გუმბაროზე მუშაობის თავისებურებები
ზღვებსა და ოკეანეებში ბუქსირებისათვის გამოიყენებია ძლიერი გუმბარები, რომლებიც ხასიათდება მაღალი ზღვასუფთობით, საწვავის დიდი რეზერვებით, ბუქსირების ჰალატებით, ასევე აღჭურვილობის სხვადასხვა ტიპებითა და სხვა საჭირო მარაგებით. ასეთი გუმბარები უნდა იყოს აღჭურვილი სპეციალური რადიოკავშირის სადგურებით. თანამედროვე დიდმოცულობიანი ტრანსოკეანური ბარჟები არ არის დაკომპლექტებული ეკიპაჟით, ამიტომ მათი მართვისთვის გამოიყენება რადიოკავშირი. თუ ზღვაში ან ოკეანეში ბუქსირდებოდა არაავტომავალი გემები, ასევე ისინი, რომლებმაც დაკარგეს მართვის უნარი, ამ გემების გადახრა საკმაოდ ხშირად შეიმჩნევა. ხშირად ის შეიძლება მიაღწიოს 70° მნიშვნელობასაც თავად გუმბარის მიმართ. გემის სწორად წარმართვისთვის გუმბარის ეკიპაჟს უწევს მრავალი მანევრის შესრულება და კოორდინირებული მოქმედება. როდესაც საქმე ეხება დოკების ბუქსირებას, ხშირად შეგვიძლია ვნახოთ ერთ-ერთი გუმბარი, რომელიც მიჰყვება დოკს მისი გადახრის თავიდან ასაცილებლად. დიდტონაჟიანი ბარჟების ბუქსირება ისევე რთული პროცესად ითვლება გემების მასების განსხვავებისა და ზღვის ტალღების განსხვავების გამო. შესაძლებელია ბუქსირების ჰალატების მოულოდნელი ნაძირი და თუნდაც გაწყვეტაც. გუმბარების კიდევ ერთი ფუნქცია ზღვებსა და ოკეანეებში არის საზღვაო კატასტროფისას გემებისთვის პირველადი დახმარების აღმოჩენა. დახმარება ხორციელდება მათ უახლოეს პორტამდე ბუქსირებით.გუმბარებზე შესრულებული სამუშაო
სხვადასხვა გუმბარები, მათი ტექნიკური აღჭურვილობის, სიმძლავრისა და მახასიათებლების მიხედვით, შეუძლიათ სხვადასხვა ფუნქციების შესრულება ზღვებში, ოკეანეებში ან თუნდაც მდინარეებში. დიდი ბარჟების, დიდი ტრანსპორტირების გემებისა და სხვა წყლის ხომალდების ბუქსირებისთვის, გუმბარები უნდა იყოს აღჭურვილი და მანევრირებადი. ყველა გუმბარზე არის შესრულებული სამუშაოების გარკვეული ჩამონათვალი. ეს დაახლოებით ასეთია: • გემის პორტში შესვლა, მისი მისადგომთან დაბმა, ასევე დაბმისგან გათავისუფლება და უკან ღია ზღვაში ან ოკეანეში გაყვანა. • გემების ერთი მისადგომიდან მეორეზე გადატანაში დახმარება. • გემების სხვადასხვა პირობებში ბრუნვაში დახმარება (მაღალი მიქცევები, დაბალი მიქცევები, კომპასის გადახრების აღმოფხვრა და ა.შ.). • მოტივტივე დოკებისა და სხვა გემების პორტის ფარგლებში გადაალაგება. • ზღვის გემების პორტის ფარგლებში ბუქსირება, ასევე მათი დოკებში შესვლა და დოკებიდან გასვლა. ეს მხოლოდ ნაწილია იმ ფუნქციებისა, რომლებიც ენიჭება გუმბარებს. ისინი ყველა დამოკიდებულია კონკრეტულ გემსა და კონკრეტულ საოპერაციო პირობებზე. იმის გამო, რომ ასეთ თოვლიან აკვატორიაში შეიძლება ჩატარდეს ამდენი სხვადასხვა სამუშაო, ბუქსირების გემები უნდა ფლობდნენ დიდ სიმძლავრეს და ამავდროულად იყვნენ მცირე ზომის, მანევრირებადი და ასევე ფლობდნენ მაღალ სტაბილურობას. მიუხედავად იმისა, რომ გუმბაროზე მუშაობა არ ითვლება ისეთ პოპულარულ და პრესტიჟულად, განსხვავებით ტანკერებისა ან გაზის ტანკერებისგან, რომელთა ვაკანსიებსაც შეძლებთ იპოვოთ კრუინგული კომპანიების სხვადასხვა ვებსაიტებზე (BGI, Maritime Zone და სხვები), ეს საკმაოდ რთული და მნიშვნელოვანი სამუშაოა. ისინი ეხმარებიან ლოგისტიკის განხორციელებას და დიდ არამანევრირებად სავაჭრო გემებს დახმარებიან პორტში დაბმაში გადმოტვირთვისა და კიდევ ბევრი რამისთვის.
