დავები, ღია ქვითრები და ჩასატვირთი ბარათები
ტვირთი ან ამანათები, რომლებიც მიღებულია არასაიმედო მდგომარეობაში, ვერ მიეწოდება საიმედო მდგომარეობაში და ვინაიდან კონსიგნანტები მოელიან, რომ მათი ამანათები მიეწოდებათ ხსენებულ მდგომარეობაში, აუცილებელია ყურადღებით გაიმართოს თვალი ნებისმიერ დროს ჩატვირთვისას იმ ამანათებზე, რომლებიც შესაძლოა დაზიანებული იყოს ან გატეხილი, არასათანადოდ ან არაადექვატურად დაცული: მჟავე, დაზიანებული, შეკეთებული ან დასველებული კასრები; დაცარიელებული ან დაღვინილი ტომრები და ა.შ.
ამანათები, რომლებიც დაცარიელებულია, ძლიერ გატეხილია, მჟავს ან დაზიანებულია, უნდა უარყოფილი იქნას. თუ, დამაკმაყოფილებელი რეკონდიციონირების შემდეგ და საჭიროების შემთხვევაში, გახსნილია შინაარსის დასადგენად, გადაწყვეტილია მათი მიღება ტრანსპორტირებისთვის, პირველი მეცხოვრის ღია ქვითარი ყოველთვის უნდა იყოს შესაბამისად ანტაძილი - წმენდა ღია ქვითარი არ უნდა გაიცეს გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ამანათის მდგომარეობა ყველა მხრივ იდენტურია მის მსგავსთან, რომელზეც გამონაკლისი არ არის გაკეთებული.
ყურადღება უნდა მიექცეს იმის დანახვას, რომ ყველა ამანათი, რომლისთვისაც ღია ქვითრები გაიცა და რომლებიც საფუძვლიანი მიზეზით გაიგზავნა ნაპირზე რეკონდიციონირებისთვის, დაუბრუნდეს ხომალდს.
პირველი მეცხოვრის ღია ქვითრები
ეს უნდა ყურადღებით შედგენილი იყოს, მონიშნული და დანომრილი ასლები აღრიცხვის წიგნებიდან, არა კატარღისგან ან ჩარტერის ჩანაწერებიდან, ყველა რაოდენობა ნაჩვენები სიტყვებით და არა ციფრებით და უარყოფილი ამანათების პარტიკულარები ნაჩვენები მასზე. თუ მიღება ხდება უღრუღების ან კატარღებისგან, ღია ქვითარი არ უნდა გაიცეს იმ დრომდე, სანამ ხსენებული უღრუღები და კატარღები არ იქნება გადამოწმებული.
დავები უნდა გამოძიებულ იქნას უმთავრესად, სანამ ხელახალი რაოდინობის ლიცინი ჯერ კიდევ შესაძლებელია. მთავარი მეცხოვრე ზეთისხრით ტანკერზე, სადაც ეს არ კეთდება და სხვა საშუალებები სასურველი გამოსავლისთვის ხელმიუწვდომელია, დავაში მყოფი რაოდენობა მკაფიოდ უნდა იყოს მითითებული სიტყვებით ღია ქვითარზე - რაოდენობა, რომელზეც შეთანხმებაა, ცალკე ნაჩვენები ასე:
"მიღებულია ბორტზე ჩვიდმეტი ამანათი; სამი მეტი დავაში" და არა, როგორც ზოგჯერ კეთდება ასე:
"მიღებულია ოცი ამანათი, სამი დავაში"
მარტივი მკაფიო გამოთქმები ყოველთვის უნდა ეწინასწრებოდეს რთულ და დეტალურ ფრაზებს.
გასათვალისწინებელია როდესაც უარყოფენ ("თავს იცავენ") ტვირთს ან მის ნაწილს, რომ ხომალდის დანიშნულებაა ტვირთის ტრანსპორტირება და ყველა უეცარი გადაწყვეტილება შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული ფინანსური ზარალი ხომალდმფლობელისთვის. მფლობელის ინტერესების ყურადღებით მონიტორინგი აუცილებელია, კომპანიასთან ყოველთვის უნდა შეთანხმდნენ და ადგილობრივი ზღვის ექსპერტის რჩევებს მოუსმინონ.
