შეკეთება და მშრალი დოკირება და მთავარი ინჟინერი ზღვისპირა ვაკანსიები

ზოგადი ძირითადი რემონტის და/ან სუხურ დოკირებამდე, რიგი მოსაზრებები უნდა იყოს გათვალისწინებული შემდეგ პუნქტებში. კომპანია პასუხისმგებელია თითოეული გემის სუხურ დოკირებაზე კლასიფიკაციის საზოგადოებების წესების შესაბამისად. შეიძლება იყოს სპეციალური გარემოებები, რომლებიც მოითხოვს დაგეგმილი კავშირის გადავადებას. ამ შემთხვევაში, კომპანია ამცნობს გემის მფლობელს და გრებს საჭირო ღონისძიებებს. ძირითადი კორექტირება შეიძლება საჭირო გახდეს გაუთვალისწინებელი ზიანის შედეგად, საერთაშორისო წესებისა და რეგულაციების ცვლილებების, ან გემის მფლობელის მიერ მოთხოვნილი ძირითადი ცვლილებების გამო. ნაკლოვანების მოხსენების სისტემა მხარდაჭერილია. თითოეული გემის კაპიტანი/მთავარი ინჟინერი ვალდებული არიან ჩართვის სპეციფიკაციაში მოახსენოს, საჭიროებისამებრ, ნებისმიერი ნაკლოვანება ან რემონტი. დოკირებისას თითოეული გემის ზედამხედველი მოამზადებს სრულყოფილ დოკირების სპეციფიკაციას შემდეგისგან მიღებული ინფორმაციის საფუძველზე: კლასიფიკაციის საზოგადოების მოთხოვნები მფლობელების მოთხოვნები ინსპექტირების ანგარიშები დაგეგმილი ტექნიკური მომსახურების ანგარიშები ნაკლოვანების ანგარიშების რეკომენდაციები ინციდენტის/ზიანის ანგარიშები კაპიტნების/მთავარი ინჟინრების ანგარიშები კანონმდებლობის ცვლილებები, ეროვნული, პორტის და საერთაშორისო. დოკირების/ხელახალი დანერგვის სპეციფიკაცია იძლევა რჩევებს გემის ხელმისაწვდომობის თარიღის შესახებ და განისაზღვრებს სამუშაოების შემდეგ სფეროებში: ზოგადი მომსახურება სუხური დოკირება კორპუსის მომზადება ღებვა ფოლადის რემონტი/ახალი განვითარება გემბანის რემონტი ძრავის რემონტი ელექტროული რემონტი საცხოვრისის განახლება გარე კონტრაქტორები კვლევა. საჭიროების შემთხვევაში, კომპანია წარუდგენს ასლს გემის მფლობელს, როგორც კი ტექნიკური პირობები დამტკიცდება გენერალური მენეჯერის მიერ, ავტორიზებული სპეციფიკაცია წარედგინება რამდენიმე გემს, რომელიც დამტკიცებულია კომპანიის მიერ კოტაციისთვის, გემის სტრუქტურის მიხედვით. ვაჭრობისთვის შედარების შედეგი, რომელიც შეიცავს ტექნიკური დირექტორის, მთავარი ინჟინერის საზღვაო ვაკანსიების მიერ დაშვებულ ყველა მოსალოდნელ ხარჯს, კომპანიის მიერ რეკომენდირებულ ზღვისპირა ქარხანასთან ერთად, იგზავნება გემის მფლობელთან ნებართვისთვის. გემს ეცნობება შერჩეული ზღვისპირა ქარხნის შესახებ, და დამტკიცებული სპეციფიკაცია იგზავნება კაპიტანთან. დამზღვევები და გემის კლასს ეცნობათ შერჩეული ზღვისპირა ქარხნისა და დოკირების ცხრილის შესახებ.