სიგნალმა უნდა იყოს განთავსებული ღია ღია ადგილზე, თუ კრანის ოპერატორს ან წლევის ოპერატორს არ აქვს მკაფიო და ხელშეუშლელი ხედვა ტვირთზე. სიგნალმანს უნდა ჰქონდეს ხელშეუშლელი ხედვა ტვირთზე და კრანის/წლევის ოპერატორზე.
მხოლოდ ტვირთთან მომუშავე პირებისგან დადასტურების მიღების შემდეგ უნდა მისცეს სიგნალმანმა ნებართვა ამწეობის ოპერაციაზე. დაქვეითების სიგნალის გაცემამდე, სიგნალმანმა უნდა გააფრთხილოს დაინტერესებული პირები.
თუ ამწევის შემდეგ ტვირთი სწორად არ მოძრაობს, უნდა გაიცეს გაფრთხილება და ტვირთი დაეშვას რეგულირებისთვის.
ᲢᲕᲘᲠᲗᲘᲡ ᲦᲘᲐ ადგილებისთვის დამატებითი უსაფრთხოება და ა.შ.
მთავარი მეკერე ასევე პასუხისმგებელია სამუშაო უბნების უსაფრთხოებასა და ხელმისაწვდომობაზე. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს ღობეებს, კიბეებს, განათებას და ა.შ. უბედურებების თავიდან აცილებისთვის.
მანქანურ განყოფილებაში ამწევი მოწყობილობები (საზღვაო სამსახურში დასაქმების ხელშეწყობა)
გემბნის განყოფილებამ უნდა გაუწიოს ხელშეწყობა მანქანურ განყოფილებაში ნებისმიერ რთულ ან უჩვეულო რიგინგს და ყოველთვის უზრუნველყოს ზედამხედველობა მძიმე ამწევისთვის რიგინგზე.
WIRE SLINGS ძაბრკვები
მავთულის ძაბრკვები, ჯაჭვები და სლინგები უნდა იყოს ყურადღებით შემოწმებული გამოყენებამდე.
დეფექტური სლინგები არ უნდა გამოიყენებოდეს. დარწმუნდით, რომ შესაბამისი სლინგი დამტკიცებულია მუშავდები წონისთვის.
ღია ხელსაწყოები და მოწყობილობები
ყველა მოწყობილობა, როგორიცაა ხელსაწყოები, სლინგები, სათადარიგო ნაწილები და ღია ლითონი უნდა იყოს სათანადოდ დაცული მოძრაობისგან მკაცრ საზღვაო პირობებში.
STAMPS, STAMPS და PILОТᲔᲑᲘ (საზღვაო სამსახურში დასაქმების ხელშეწყობა)
პასუხისმგებლობა გემის ან სანაპიროს მიერ მიწოდებული ტრაპების ან კიბეების განთავსებაზე ყოველთვის რჩება გემზე. ყველა მოწყობილობა უნდა იყოს ხშირად შემოწმებული განსაკუთრებული ზრუნვით პორტში ან პილოტის სადგურზე მისვლამდე. არ დაუშვათ კიბე მისი დაპროექტებული მაქსიმალური ოპერაციული კუთხის ქვემოთ, რომელიც უნდა იყოს მკაფიოდ აღნიშნული კიბეზე ერთად მაქსიმალური დაშვებული პირების რიცხვსა და მთლიან დაშვებულ წონასთან ერთად.
ტრაპის და მისასვლელი გზების მთლიანი პრეზენტაცია უნდა იყოს კარგად ორგანიზებული და ჩამოყალიბებული გემის მსგავსად, რათა მნახველებზე კარგი პირველი შთაბეჭდილება მოახდინოს.
ტრაპები და ა.შ. უნდა იყვნენ მთლად, კარგად დაყრდნობილი, აღჭურვილი მხარდამჭერი მარყუჟებით და/ან თოვლებით და ქვემოთ ქონდეთ დამცავი ბადეები. ეკიპაჟის წევრები უნდა ატარებდნენ სიცოცხლის ჟილეტსა და უსაფრთხოების სარტყელს რიგინგის ოპერაციების დროს გემბნის გარეთ მუშაობისას ყოველთვის.
ღამით უნდა იყოს უზრუნველყოფილი საკმარისი განათება.
.5. სასიცოცხლო ბოია მეთევზე ხაზით ყოველთვის უნდა იყოს კიბის ზედა ნაწილში.
განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს იმის უზრუნველყოფას, რომ კიბე არ იყოს გადატვირთული.
ავტომატური შესანახი კიბეების მქონე გემებზე, ზედა პლატფორმა და დავიტის მკლავები დაკავშირებულია ერთად როგორც ერთი ერთეული. ყოველგვარი მცდელობა დავიტის მკლავის ვერტიკალურ მდგომარეობაში ამწევისა, მაშინ როდესაც კიბე ქვედა მდგომარეობაშია, უნდა ავიცილოთ.
თუ დავიტის მკლავის ქვეშ არასაკმარისი სივრცეა კიბის შედარებით მაღალ ბერთზე დაშვებისას, კიბე უნდა გადაიკეცოს გემბნის გარეთ, დავიტის ბერკეტისგან მოშორებით, და ენერგია გამოირთოს შემთხვევითი გრძელი ვარდნის თავიდან აცილებისთვის.
